Que dire de nouveau sur l’écurie BMW Sauber si ce n’est que les pilotes sont à leur place, juste derrière les deux écuries de tête. Parti en 3e position sur la grille de départ du GP d’Italie, Nick Heidfeld termine à la 4e place. Le pilote allemand a perdu le bénéfice d’un possible podium dès le départ. Pour Robert Kubica, 5e, cette place est très bien si l’on considère les 17 secondes perdus lors d’un ravitaillement pour un problème de cric. Reparti au-delà de la 10e place, le pilote polonais est tout de même parvenu à refaire son retard.

« Mon départ, n'était pas mal, malgré que Kimi ait fait mieux. Avant le premier virage, il était très proche de moi, et dans le deuxième virage, j'étais à l'extérieure de la trajectoire et j'ai perdu ma position sur Kimi. Quoi qu'il en soit, cela se serait passé tôt ou tard, parce qu'il ne faisait qu'un seul arrêt. Le fait que la voiture de sécurité soit arrivée tôt pendant la course a aidé les pilotes qui étaient sur une stratégie à un seul arrêt. Une partie de notre stratégie consistait à creuser l'écart sur les pilotes à un seul arrêt pendant le premier relais. Cela n'a évidemment pas fonctionné en raison de la safety car. A part ça, j'ai eu une très bonne course avec de parfaits ravitaillements. Maintenant, nous pouvons penser à atteindre le palier magique du centième point constructeur, ce qui serait un succès génial car nous ne sommes seulement qu'à notre deuxième saison. » A commenté Nick Heidfeld

« La course était correcte pour moi. Dans le premier relais, quand la voiture était la plus légère, nous étions vraiment rapides, mais je pense que nous aurions pu avoir un meilleur résultat avec une voiture plus chargée en essence, c'est une chose sur laquelle nous allons travailler. Pendant le ravitaillement, je ne me suis pas bien placé : le cric est tombé quand les mécaniciens changeaient mes pneus. Cela m'a fait perdre beaucoup de temps, mais heureusement, au final, cela n'a rien changé pour l'équipe. Après ce premier arrêt, j'étais derrière Heikki Kovalainen et il n'était pas possible de rester à moins de six ou sept dixièmes de lui. Après le deuxième arrêt, j'étais devant lui et j'étais derrière Nico Rosberg. J'avais des pneus neufs et une voiture assez légère, à l'inverse de lui qui avait des pneus usés en raison de sa stratégie à un seul arrêt. Donc, j'ai été très rapide à la sortie de la Parabolica, ce qui n'était pas facile après avoir passé tant de temps derrière quelqu'un. Cependant, j'ai freiné plus tard, et j'ai été capable de le dépasser. » A déclaré Robert Kubica