Futures normes CO2 : l'alliance Constructeurs autorisée ?
Vous n'êtes pas sans savoir que la Commission européenne doit voter mercredi les lois concernant les normes de rejet CO2 de 2012. Déjà, des indiscrétions laissaient penser que l'Europe allait faire porter un effort plus important (plus rapide en fait) sur les petites cylindrées, plus nombreuses que les grosses cylindrées, pour parvenir plus rapidement à l'objectif annoncé des 120 gr/km pour 2012.
Le projet qui doit être soumis fait également état de la possibilité pour les constructeurs de créer des "pôles communs" afin de délayer les émissions des plus gros avec celles des plus "petits". En clair, les constructeurs de grosses cylindrées qui n'arriveront pas à respecter ce taux commun pourront s'allier avec d'autres constructeurs pour parvenir ensemble à atteindre l'objectif.
Le texte parle d'un "pool sur une base ouverte, transparente et non discriminatoire. Quand les constructeurs forment un pool, ils seront considérés comme ayant rempli leurs objectifs selon cette réglementation pourvu que les émissions moyennes du pool dans son ensemble ne dépassent pas les objectifs d'émissions pour le pool".
Bref, des alliances étranges risquent d'apparaître rapidement.
Par contre, ce que ne dit pas le texte, c'est le cadre dans lequel s'effectuera cette union.
Cela sera-t'il de nature à remettre en cause le mariage un peu forcé entre Porsche et VW ?
à suivre
Reuters via autoactu
(oki, c't'une blague, je sors ->[-] ).. Et Ligier, on va le retrouver avec qui, Rolls Royce ? Je sens aussi qu'on va bien se marrer avec toute cette hypocrisie (si tant est que ce soit drôle)..
urple;text-decoration:underline; .ExternalClass EC_span.StyleCourrierlectronique17 font-family:Arial;color:windowtext; @page Section1 size:595.3pt 841.9pt; .ExternalClass EC_div.Section1 page:Section1; @Piek : encore une remarque égoïste, si tout le monde pense comme toi, on n'avancera pas ! Je suis d'accord sur le fait que faire payer des taxes pour les grosses voitures n'empêchera pas les riches d'en acheter, mais par contre, les moins riches sont bien contents de récupérer cet argent pour acheter une voiture peu polluante et dans leurs moyens ! Et puis vu la taille de l'UE, je pense que c'est un premier pas qui je l'espère initiera d'autres gestes de la part des autres gros pollueurs, sans les citer. En France, d'une manière générale, dès que quelque chose essaye de bouger, on râle. Je n'épiloguerai pas sur les différents exemples... A bon(s) entendeur(s) !
