Seat a déjà dévoilé les formes de son Ibiza SportCoupé, version 3 portes de la citadine compacte du même nom. Le fichier photo était un peu chiche et pour combler le manque, je vous livre une nouvelle série d'images tombée récemment sur le web.

Concernant les dérivés un peu plus énergiques, soit les FR et Cupra, vous trouverez aussi une série de photos des prototypes en test. Celui-ci est en fait un mulet de la FR jaugeant la boîte DSG à 7 rapports, ce qui expliques ses jantes standards et sa suspension "d'origine".

Seat avance que cette Ibiza DSG sera la première du segment à débouler sur le marché gréée d'une boîte à double embrayage.

La FR devrait être équipée du 1.4l TSi développant environ 150 ch avec un set de réglages suspension adapté, des freins majorés, des roues 17 pouces, une double sortie d'échappement et un kit carrosserie ainsi qu'un intérieur exclusifs.

La version essence devrait être suivie d'un modèle diesel équipé du 2.0l 140 ch TDi de la Golf GT.

Pour la Cupra qui chapeautera la gamme, le moteur devrait être encore le 1.4l TFSi mais avec une puissance portée à 180 ch. Selon certaines sources, les dirigeants de Seat ont accepté la requête de Luc Donckerwolke puisque le visage noir du concept Bocanegra sera vraisemblablement disponible en option.

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