Nous avions déjà eu un avant-goût du future plan produits de Fiat dans cette news datant de l’année dernière, voici à présent un document marketing complet remis aujourd’hui lors d’une conférence anglaise de Fiat Group.

Le document est disponible en intégralité ici, mais j’ai copié ici ce qui concerne les objectifs commerciaux des produits actuels et à venir.

Qu’apprenons-nous ?

Du côté de chez Fiat, on se félicite des ventes des nouvelles Bravo (objectif de 120 000 unités en 2008), Linea, 500 (objectif de 60 000 unités en 2007 + production portée de 120 à 190 000 unités en 2009) et l’arrivée de la nouvelle Croma Phase 2 (objectif annuel de 50 à 60 000 unités).

Chez Lancia, on fête l’arrivée de la nouvelle Musa Phase 2 (objectif annuel d'environ 40 000 unités), le lancement de la Delta en 2008 (objectif annuel supérieur à 70 000 unités dont 60 000 en Europe de l'Ouest) et de l’Ypsilon en 2009 (objectif annuel d'environ 20 000 unités). Si la première visera la clientèle supérieure des segments C et D avec des prestations élevées, la seconde se positionnera comme la « Ultimate Small Luxury Car », les Mini et future Audi A1 sont averties… notez le sous-titre : « Lancia, a premium-luxury brand » qui nous donne une indication sur le futur positionnement de la marque.

Chez Alfa Romeo, il y aura la Junior au 3ème trimestre 2008 avec une gamme de motorisations allant de 95 pour l’entrée de gamme à 230 ch pour la version GTA... en 2009, nous aurons la 149 uniquement 5 portes avec une gamme de motorisations entre 120 et 265 ch pour la version GTA, ainsi que la 8C Spider avec son bloc V8 4.7l de 450 ch.

L’année 2010 sera quant à elle marquée par l’arrivée du crossover de segment C et de la 169… objectif total de 300 000 unités vendues pour cette année.

Du côté de chez Fiat Professional, la division Véhicules Utilitaires du constructeur italien, on affiche le programme pour le nouveau Fiorino (objectif annuel d'environ 40 000 unités) et on se félicite du titre de Van of The Year du Scudo partagé avec les Expert/Jumpy (objectif annuel de 45 000 unités).

Enfin, chez Ferrari et Maserati, les ventes progressent tout comme les marges opérationnelles.

Notez que ce document nous informe également sur le développement du Réseau, l'objectif de 3.5 millions de véhicules vendus en 2010 et la répartition des ventes par région qui figurent au programme de restructuration 2007-2010 de Fiat.