Future Subaru Impreza WRX STi pour Francfort
Si la prochaine Mitsubishi Lancer Evo X est à présent officielle, il n'en est pas de même pour sa principale rivale Subaru Impreza WRX STI dont nous ne connaissions que des interprétations virtuelles.
Aujourd'hui, voici... et non, pas de bol, se sont toujours des photomontages, il faudra attendre le Salon de Francfort pour la découvrir en chair et en os.
Pour patienter, voici donc 3 illustrations retouchées par Car Online suivant des informations internes à Subaru.
Commençons par les mauvaises nouvelles : la version WRX STi serait uniquement proposée en carrosserie 5 portes en Europe, tandis que les Etats-Unis et la Japon auraient quant à eux la versions 4 portes... le break passe à la trappe.
Question esthétique, je vous laisse faire le tour du propriétaire... à l'avant : grosses prises d'air... à l'arrière : gros pare-choc avec diffuseur en plastoc noir, sortie d'échappement gros calibre, extracteurs d'air et becquet taille XXL.
Dans l'habitacle... j'ai failli m'endormir en observant l'image... ils sont passés où les sièges sport et la boîte manuelle ? C'est quoi ce photomontage ? Sinon, il semblerait que la STI profite d'un système DCCD, soit Driver Controlled Centre Differential, permettant de faire basculer le couple entre l'avant et l'arrière.
Côté moteur, on parle toujours du bloc 2.5l turbochargé développant aux alentours de 300 ch pour 407 Nm et assurant une accél' de 0 à 100 km/h en 4.5 secondes via une BVM6.
Les plus frileux pourront toujours attendre la version Diesel qui serait commercialisée pour l'année modèle 2009 !
Commercialisation attendue de la STI pour mars 2008 à un tarif officieux de 40 000 €, soit moins chère que l'actuelle... ceci s'expliquerait par la non importation de la WRX normale en Europe... alors que les Etats-Unis et le Japon l'auront... y a-t-il un pilote dans l'avion Subaru ?










ça dépends où et PERSO je trouve la nouvelle evo aussi moche que la wrx normale.... La STi passe mieux surtout si elle sera en 3 portes. Voila pourquoi amigo
Idem je trouve la nouvelle Evo aussi moche... Des fans ont crée de plus jolie montage...
. Tu bois la mème boisso nque les designers de chez Sub .... et si les Français sont des quiches tu semble effectivement bien Française.....je rigooooooollllle ..; Pour en revenir au sujet initiale , je suis de ceux qui pense que Subaru se plante considérablement en ne commercialisant pas la berline 4 portes en Europe. Et la disparition de la gamme WRX est une abération monumentale.Nous ; pauvres Européens devront nous contenter des 1,5L bien fade et sans caractère (avec dans le futur un moteur diesel) ou bien la STi a plus de 40000 euros vraiment pas accessibles au commun des mortels et de surcroit plus cher que la concurence au vu de ce qu'elle propose.La WRX était une belle alternative ; mais au final ; au vu de ce qu'elle est devenu ; peut on vraiment regreter de ne pas la voir arriver chez nous ??? .
Cela dis c'est fou moi qui pensait efjie bien j'entends des opinions négatives des toutes parts...
Moi si j'en prends une c'est la STi 3 portes mais comment la pécho??? Bon je ne vais pas m'emballer de suite mais bon c'est clair que j'achèterai jamais une sub pour ses formes c'est simplement parceque je suis certain que, soit l' evo soit la sub, les 2 vont marcher d'enfer... Mais contrairement à tt le monde la sti me passe mieux que la future evo... à condition qu'elle soit 3 portes... voilà si qqn en sait un peu plus, j le remercie d'avance.
mais il y a des gens qui ne savent pas tourner la pages.

















