Future Renault Mégane III : en test

Par Vaillant - le Mardi 11 décembre 2007 | 15 commentaire(s)

Future Renault Mégane III : en test

Comme d’habitude, la future Renault Mégane III n’est pas une inconnue puisque nous en connaissons déjà son design extérieur définitif... jugé positif à 73% dans le sondage… mais aussi une mule de la prochaine variante sportive RS au galop sur le Ring’, ainsi que dernièrement des esquisses de version Coupé.

Aujourd’hui, voici les photos d’un prototype camouflé en test… que pouvons-nous observer ?

Pas grand-chose à vrai dire… mais en comparant ces clichés avec les photos volées que je vous ai aussi ajoutées en bas, on peut constater que les projecteurs effilés débordant sur les ailes, les antibrouillards circulaires creusés et la découpe du capot moteur sont identiques.

De profil, nous retrouvons les traditionnels renforts sous le camouflage qui empêche de distinguer les traits de l’auto ; ici seule l’inclinaison du hayon peut trahir un popotin délaissant le design du modèle actuel.

Passons à la poupe, les feux sont haut perchés mais ne semblent pas reprendre le même masque que sur les photos volées… nous aurions plutôt affaire avec quelque chose dans l’esprit Laguna III… dommage, le boomerang me plaisait bien.

Après sa présentation officielle attendue pour le Mondial de l’Automobile de Paris 2008, la Renault Mégane III aura face à elle les Peugeot 308, Citroën C4 Phase 2, Ford Focus Phase 2, Fiat Bravo et j’en passe… la future Volkswagen Golf VI n'arrivant qu'en 2009 !

A suivre.



 
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 COMMENTAIRES :
Future Renault Mégane III : en test

Il semble que la mule vue au ring pourrait servir à des essais pour un futur châssis Alpine.

posté par Dabe - 2007-12-11@16:27
Future Renault Mégane III : en test

Si c'est ça "en vrai", ça fera encore une charriotte qui va interdire à des adultes de prendre place à l'arrière, vu la forme des hauts de portières arrières : une personne de plus d'1m70 va se prendre la tête dans la bordure à chaque fois ou devra se contorsionner.. Places arrières réservées à des enfants de moins de 15 ans, donc.. Après, on a la laguna pour vous (quoi que, l'Espace est plutôt conseillé par les vendeurs !).. On considère dans les bureaux d'études que les places arrières sont réservées aux enfants, mais ils oublient qu'un enfant de 15~16 ans de type mâle (un jeune homme, quoi !) a quasiment sa taille d'adulte, souvent au-delà du mètre 70~75.. Quant aux jeunes couples avec des enfants en bas âge, il faut bien que les parents puissent passer la tête pour attacher leurs petits dans leurs sièges adaptés, donc que ces parents n'aient pas non plus à se contorsionner pour passer la tête et éviter de se cogner les épaules lors des manips. Et ça, aucun ingénieur des bureaux d'études ne peuvent raisonnablement le savoir, ils n'utilisent pas les voitures qu'ils conçoivent autrement qu'en simple et strict conducteur ! (Petite méchanceté de passage) et un ingénieur qui a le sens pratique n'est pas un ingénieur, ça s'appelle un artisan.. Ils n'ont pas ça dans les placards des bureaux d'études (c'est volontairement sarcastique, j'ai quelques potes ingénieurs )..

posté par Johan - 2007-12-11@18:14
Future Renault Mégane III : en test

On ne voit pas grad chose mais elle a l'aire pas tp mal vu la forme !! Bravo renault

posté par benji - 2007-12-11@18:40
Future Renault Mégane III : en test

Un concepteur automobile qui argues "t'es un bouffon" à un posteur qui se permet un point de vue? Un concepteur qui ignores qu'un verbe conjugué à la deuxième personne du singulier porte un "s"? Un con(cepteur?) si agressif (et évidement anonyme) qui vient pourrir ce topic avec sa remarque glaciale et sans réflexion??? Hé bien on comprend maintenant pourquoi des marques comme Renault sont tombées si bas....

posté par AigleVert - 2007-12-11@20:16
Future Renault Mégane III : en test

Malheureusement son commentaire a été supprimé pendant que je postais ne tenez donc pas compte du post plus haut. Merci.

posté par AigleVert - 2007-12-11@20:17
Future Renault Mégane III : en test

Un post peu informatif mis à part les feux qui ont l'air effectivement différents de ceux de la version d'Auto Plus. Je sens qu'on attend trop de la Mégane et qu'on sera déçus comme ce fut le cas pour la Laguna.

posté par VLMdesigner - 2007-12-11@20:34
Future Renault Mégane III : en test

Beurk. Décidément, je ne suis pas pret de racheter une Renault. J'ai actuellement une Twingo II et une Megane II... A part le futur coupé Laguna, rien a mon gout dans la gamme.

posté par Meg2.0T - 2007-12-11@21:58
Future Renault Mégane III : en test

J'ai horreur des Renault, mais j'avoue bien bas qu'elle est beaucoup plus belle qu'elle en a l'air...et son tableau de bord est particulièrement réussi.

posté par Portmeirion - 2007-12-12@11:07
Future Renault Mégane III : en test

oulala pas tres jolie tout sa

posté par montana - 2007-12-14@00:32
Future Renault Mégane III : en test

moi je trouve que c'est une belle voiture dans ces cas la on ne peu pas nopn plus monter dan la 607,406 etc se sont aussi des voitures avec un arriere un peu courbé enfin ba

posté par - 2007-12-20@18:26
Future Renault Mégane III : en test

g juste un truc a dire elle et vraiment moche.

posté par pipo - 2007-12-27@16:21
Future Renault Mégane III : en test

les gouts et les couleurs de chacun moi j'aime bien   heuresement qu on aime pas tous les mêmes choses, cela serai bien triste.   Apprenez a respecter les opinions de chacun et dire votre point de vue de façon respectable, pas bien dur même si vous n'avez pas le bac.

posté par - 2008-01-10@15:25
Future Renault Mégane III : en test

johan => taggle

posté par alain - 2008-02-12@21:25
Future Renault Mégane III : en test

le seul truc que je sais est que l'arrière n'aura rien à voir avec les illustrations d'Autoplus

posté par samir - 2008-02-12@21:30
Future Renault Mégane III : en test

A force de vouloir plaire a tous le monde, Renault nous fait des voitures Fades... La laguna III manque clairement de caractère, c'est la principale raison de son flop commercial... La megane II a choqué a sa sortie, beaucoup l'ont décrié, mais au final elle a été un véritable succé commercial. Il ne me reste plus qu'a espéré que la Megane III coupé sera une vraie voiture de "Créateur d'automobile" car pour la version 5 portes, il semble que Renault n'as pas retenu la leçon. Dommage, au regard du coup de crayon d'originie, on était en droit d'espérer mieux.

posté par - 2008-06-24@23:52

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