Future Renault Laguna 3 : déception !?
Comme vous le savez, la Renault Laguna 3 fait la une de nos colonnes sous diverses couche Pampers depuis quelques temps maintenant, elle apparaîtra officiellement à Genève en mars prochain mais ne sera commercialisée qu'aux alentours de Francfort en fin d'année.
Côté design, on la savait très proche dans l'esprit des derniers concept cars de la marque et gratifiée paraît-il d'une qualité de fabrication au top.
Aujourd'hui, à l'aide de ces nouveaux clichés espion présentant des prototypes équipés d'un camouflage léger, on se rend un peu mieux compte du design de la berline et de sa variante Estate.
Premier constat, la future Renault Laguna 3 reprendra effectivement le bouclier avant des concept cars mais la prise d'air sous les projecteurs laisserait ici sa place aux antibrouillards allongés ce qui risque d'alourdir un tantinet la face avant de l'auto. De même, la prise d'air centrale donnant, dans son prolongement, la forme du nouveau regard au losange me semble bien trop fine et déjà vue, revue et re-revue !
Quant aux projecteurs, même constat, leur dessin semble d'une banalité affligeante... alors que ce segment en pleine dégringolade commerciale nécessiterait à l'inverse de subir un gros électrochoc stylistique à l'image de la prochaine Ford Mondeo.
Enfin, si j'en crois les photomontages, la face avant accueillerait une vulgaire calandre grillagée... peut-on appeler ça une calandre ? ... avec un logo suspendu. Personnellement, j'espère sincèrement que les photomontages se trompent au profit d'une calandre pleine à l'image de Nepta.
Question profil, celui de la berline ne révolutionnera pas le genre, à l'inverse de celui de l'Estate qui me paraît bien dynamique... l'arrière de ce dernier étant visiblement assez proche dans l'esprit de celui de la 407 SW.
Bref, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais ce que j'entr'aperçois ici confirmerait les échos que j'ai eu récemment me disant que la version Coupé serait 10 fois mieux que la berline... comprendra qui voudra !























fixe et spécifique comme sur 207... moins cher de moitié à produire...
Feux de routes directionnels = Xénon obligatoire
Sur l'AFS statique, je ne dis pas qu'ils s'éteignent au dessus de 60kms...mais qu'ils est quasi impossible de les allumer au dessus de 60km/h, à cause de l'angle volant de 20° à donner.
Ca fait 30 ans que l'on roule comme ça avec des feux fixes et on en est pas mort pour autant ! C'est juste un calculateur de plus et quelques pannes aussi !

C'est une question de répartition des tranches d'âges-clients : la Twingo est pour les jeunes, et la Laguna est pour les vieux myopes !
Faire un article spécial "je crache du sucre sur la nouvelle Laguna alors que je l'ai jamais vu" fallait oser...
Bref encore du beau n'importe quoi.
Ca reste quand même camouflé et avec une perspective pourrie :W
Et puis la qualité des photoshops
Pour l'expréssion merci je le savais, mais impossible d'éditer
C'est vrai que cette Laguna 3 n'est pas hideuse, elle est tout simplement moins jolie qu'une 159, 407, A4, BMW 3, C5, Mondéo, Accord, Mazda 6, classe C, Vectra, Avensis, Saab 9-5, Octavia, Volvo S40... désolé pour les autres familiales que j'ai pu oublier !
vraiment pas génial
















