j'espère que le mec qui a pris la photo il a gagné un peu de pognon

Le restylage n'aura rien à voir avec ça ! Je parle des dessins...Quant à la photo effectivement on ne voit tellement rien qu'on se demande comment le photographe a réussi à la vendre ?!? Enfin pour la 408, là encore un dessin bien pourri..quand Auto Plus n'a aucun sujet d'actualité, ils inventent vraiment n'importe quoi pour vendre !

Ca fait des années que ça dure et c'est une référence parmi les média généralistes qui raffollent d'à peu près et de peopoleries !

J'avais lu dans la presse il y a quelques mois que le style Peugeot deviendrait plus sobre, notamment avec l'abandon de la fameuse calandre. Faut'il attendre un futur modèle - comme le 3008 - pour le renouveau du style Peugeot si apprécié mais un déja (trop) vu ?     

Marrant, la photo espion me fait penser aux innombrables photos d'ovnis...

Des évolutions profondes ? Où ça ??? La carrosserie voit quelques détails modifiés (les feux, la calandre...); et les moteurs ? Sans BMW, PSA n'évolue que par petites touches... Si le marketing ne faisait rien, la 407 serait passée inaperçue depuis longtemps tant elle est banale, lourde, fade... Citroën fait fort avec sa nouvelle C5 : Peugeot ferait bien de descendre de son piédestal pour s'en inspirer.

Ouais, bon, bah la 408 sera une énième déclinaison de la 206, tout comme la 307, la 208, la 308 et j'en passe........ Manque d'imagination chez les financiers de Peupeuge.. Ca va finir par me rappeler l'histoire d'un certain Henry Ford et son modèle T, tout ça..

Je suis d'accord pour le manque d'imagination de la face des Peugeot, mais c'est aussi le cas chez BMW, Audi, Mercedes, Volvo, Saab, Seat etc, etc, Comprea de face un 307 et 207, une A3 et l'ex A4 et une A6, une V40 et une V50 Toutes ces marques recherchent une idendité visuelle et .. l'ont trouvé tandis que d'autres la recherche désespérément, VW, Renault, Fiat, Skoda, etc... Citroen est le bon élève, identifiable du premier regard grace au chevron stylisé mais une identité propre à chaque modèle. Trouver une marque de fabrique pour un constructeur n'est pas chose facile alors renouveller le style d'une marque comme Peugeot doit être très complexe.

Aux 2 personnes d'avant : Ca c'ets vos opinions, en tant que fan du design Peugeot que je trouve magnifique, je ne vois pas du tout les problèmes que vous évoquez, au contraire au fil des nouveaux modèles ça m'attire de plus en plus. Ces phares effilés et cette grosse bouche en font une des identités les plus dynamiques du marché je trouve, parceque quand on regarde des marques comme Skoda, Fiat, Ford (moins dernièrement, ça ne m'empèche pas de ne pas aimer quand même), ou même l'ensemble des marques japonaises ou coréennes, c'est lamentable, aucun dynamisme, aucune identité, ces marques sortent une identité différente à chaque modèle, moi ça me trouble...Je pense au contraire qu'il vaut mieux garder une certaine identité pour prendre ses marques dans le marché. D'ailleurs je vois que le style Peugeot est souvent critiqué sur ce site, mais en attendant la 207 et la 307 se vendent extrêment bien en France et en Europe, avec la 1ère place depuis de nombreux mois pour la 207, donc bon, il faut savoir tirer des conclusions.

certaines voitures sont victimes de nombreuses pannes et d'une fiabilité douteuse, et pourtant elles trustent les premières places du classement européen et c'est pas en installant une calandre coupe fritte qu'on a une identité forte. Nan, on a juste plus de merde sur le radiat

Je crois que la conclusion qu'il faut d'abord tirer, c'est qu'il s'écrit beaucoup de conneries sur ces forums. Qu'ensuite, beaucoup trop de gens s'énervent et s'insultent parce qu'ils ne sont pas d'accord.         Dommage d'en arriver là. Sinon, pour ce qui est de la photo ci-dessus, elle est complètement pourrie. Pour ce qui est des dessins d'AutoPlus, ça ne fera que la nième fois qu'ils se plantent. Je me souviens encore des illustrations de ce que devait être le 4007. Au final, il est très différent. Tout ça pour nous faire croire qu'ils ont des scoop. On sait très bien que la plupart du temps, quand il ne s'agit pas d'affabulations,il s'agit de technique MALHONNETES pour obtenir les informations sur le style d'un véhicule. Comme par exemple, verser 200€ au smicard qui fait le ménage dans le bureau de style pour avoir une photo ou une description. C'est pas très beau tout ça....

je trouve que le style peugeot etait sympa pour les 205 - 206 - 406 mais a force d'agrandir la calandre comme ca je trouve que le style perd de son elegance et je me demande si ce cote de plus en plus agressif au sens propre ne commence pas a etre pousse trop loin pour ma part je n'adhere plus du tout a force de vouloir donner un caractere agressif a outrance le style a perdu toute elegance

"Je trouve les Peugeot moche!" Monsieur a dit ça donc c'est une vérité! Ben v'là l'argument d'autorité!!! Ca fait des années qu'on entend ça, et ça fait des années que les Peugeot se vendent bien, et même très bien pour certaines! Faut revoir votre copie mes amis! Toutes les Peugeot se ressemblent donc c'est  nul, ( Et Audi? Et BMW, et Merco? Elles, c'est normal c'est ça? Ben oui évidemment! La vérité c'est que les français veulent tjs dénigrer leurs marques nationales ( mais par qui sont ils influencé???. Et ben moi je suis français, chauvin, et fier de l'être! Et je dit que Peugeot est une marque tout aussi sérieuse que les marques allemandes qui sont tant embellis....

C'est clair que les marques allemandes sont tellement embellies, qu'elles n'ont presque pas besoin de faire de la pub, elles ont déjà leur image conservées par les moutons...C'est sûr qu'on dit toujours que les Peugeot se ressemble, mais on ne parle jamais de BMW qui fait ça calandre depuis des années ! Audi c'est la même chose, Mercedes un peu moins mais globalement c'est pareil que Peugeot ! Et alors ? on dit que c'est la merde ? non. Alors pourquoi on fait ce cinéma pour Peugeot ? ya un moment faut arrêter, c'est quand même extraordinaire de dénigrer ses marques nationales à ce point bon sang ! Moi j'ai eu une clio 1, une clio 2, une 206 et dernièrement une 207, et bien je ne crois pas avoir eu plus de soucis que les autres...Donc totalement d'accord aves le post du dessus.

Forcement si tu changes de voiture chaque année t'auras nettement moins de souci car la fiabilité se mesure avec le temps... Personnellement je trouvais la 407 très belle mais si ce restylage est horrible, si bien sur la 407 sort comme cela.

'' Forcément si tu changes de voiture chaque année, t'auras nettement moins de soucis car la fiabilité se mesure avec le temps...'' : bien vu J'aimerais bien savoir combien de temps M a gardé sa Clio 1, puis sa Clio 2, puis sa 206

La refonte de l'arrière d'après le magazine est  ENORME ! On appel pas ça du restyling !  Les Peugeots ont toutes la même face avant et c'est dommage !

Et vous croyez que pour une voiture qui se vend encore bien, Peugeot changerait autant de pièces de carrosserie que ce qu'annonce Autoplus (capot / coté de caisse / volet de coffre)?  Faut arrêter de croire tout ce qui s'écrit.....

Souviens toi Hervé du restyling de la 406. Les pièces remplacées étaient bien les mêmes que celles que l'on parle pour la 407.  

Faut vraiment être aveugle pour ne pas voir la différence entre une 106 et une 107, une 206 et une 207, une 307 et une 308, une 406 et une 407, une 605 et une 607 et un 806 et un 807. Vous les avez jamais vu cote à cote ? L'évolution est flagrante ! Après on aime ou pas le style mais je fais tout de suite la différence entre chaque modèle de la marque.

Je suis OK, sauf pour les 307/308 si on n'est pas un connaisseur...

"C'est sûr qu'on dit toujours que les Peugeot se ressemble, mais on ne parle jamais de BMW qui fait ça calandre depuis des années !" A la grande différence que la calandre BMW est la calandre historique (idem pour Audi qui tente de renouer avec) contrairement à celle de Peugeot. Pour ma part ce que je regrette c'est l'exagération, comme dit plus haut, cette totale disparition d'élégance et de finesse. L'exemple le plus parlant est pour moi le coupé 406/407, autant le 406 est fin, fluide, racé, élégant que le 407 est lourd, pataud, gonflé et sans grâce. Ben c'est pareil (je le répète: à mon sens) pour le reste de la gamme.

Vous critiquer une voiture que vous n'avez même pas vu.....les photos sont des montages.....Attendez qu'elle sorte et vous verrez après.....

N'importe quoi! C'est pas parce que BMW (ou les autres) se contentent de garder la même identité depuis des lustres que Peugeot ne mérites pas de reconnaissance pour la raison  que c'est une identité "trop récente"! Il faut bien commencer un jour à choisir son identité ou se faire une nouvelle identité. Mazda, Nissan... Ces marques ne sont jamais critiquer, et pourtant elle ne gardent pas une même identité au fil du temps! Après il ne faut pas confondre style classique et style sportif, Peugeot a radicalement changé de voie stylistique avec la série des "7", avant c'était assez classique, maintenant c'est plus sportif, on aimes ou on aimes pas. Ce n'est pas parce que ça manque d'élégance (d'ailleurs pour moi c'est faux) que la voiture est raté, car l'élégance ne fait partie du style sportif!

Lervinqueur > je ne dis pas que Peugeot n'a pas le droit de se choisir une identité, juste qu'elle est exagérée. Ils sont partis d'une petite calandre "à la Ferrari" (la première fois que je l'ai vu c'était au Mondial de Paris sur un concept car type 3 roues il y a bien 10 ans et ça donnait vraiment un air Ferrari d'autant que le concept était rouge) et ils en arrivent à une bouche béante barrée d'un appareil dentaire. Pour moi leur design est tout sauf sportif, l'ensemble me fait régulièrement penser soit à une baleine, soit à un pachyderme, les lignes ne sont pas tendues mais s'avachissent, gonflent. A la rigueur si c'est sportif c'est alors un sportif bourré de stéroïdes et de cortisone. Sportif, élégant, racé, fluide, tendu, athlétique c'est du côté d'Alfa qu'il faut regarder (et encore, là aussi j'ai peur qu'ils se singent eux-mêmes, qu'ils tombent dans la caricature). C'est mon avis et je le partage, et j'ai le même pour toutes les autres marques qui ont la même démarche qu'ils viennent de France, de Chine, des Etats-Unis ou d'ailleurs. Après si ça plait aux autres et que ça se vend tant mieux pour Peugeot mais très peu pour moi, je passe mon tour. PS: on peut être élégant ET sportif, regarde Aston, Maserati, les 2+2 Ferrari (l'inoubliable 456 GT 2+2) ou dans le grand public Alfa (pour moi les seuls ou presque à savoir le faire). C'est pas que c'est impossible de concilier les deux, c'est surtout qu'il faut savoir le faire, certains carrossiers y arrivent très bien (Zagato, Pininfarina, Bertone, y'a pas de mystère).

Ah d'accord, donc pour toi Peugeot cherche un mélange des 2? C'est ma foi bien possible, mais ce n'est pas du 50/50 à chaque modèle. La 407 par exemple est plus orienté sportivité que classicisme, et la sportivité n'oblige pas l'élégance puisque ce sont plus souvent des lignes cassées.Alors pour moi dire que la 407 est plus ou moins raté parce qu'elle n'est pas élégante, cela me paraît un temps soit peu "rapide". Après si tu les trouves moches c'est ton avis... personnellement je n'ai jamais apprécier les Alfa Roméo, l'avant ne m'accroche pas du tout, ça ne ressemble pas à une voiture mais plus à un objet esthétique qui se base sur un style qui provient d'on ne sait où ( pas de la culture automobile quoi!), contrairement à Peugeot qui s'inspire du style félin pour donner une voiture sportive, ce qui est loin d'être incohérent dans la démarche et dans le fond. Mais voila, ce n'est que mon avis.

tout ça pour dire.... qui fait la difference entre une 207 et une 307...??je veux bien qu'il y ait des économies mais bon là c abusé...!!! Et la 407 à l'air partie sur le meme niveau....!!! pour moi la dernière vrai peugeot stylée et de son époque, c la 607....encore maintenant elle est dans le coup...!!! les autres sont vraiment bof  pour moi et ce n'est que mon avis...!!! enfin bon je ne roule pas français... mais allemand à cause de la pietre qualité des voitures française que j'ai eut...!!! voilà  

je suis un grand fan de Peugeot surtout depuis la 405 ( j'ai un srdt de 93 qui a 378065 kms ) encoe plus de la T16. Bref je suis un peu déçu du disign de peugeot, non pas tant qu'elles soient moches mais certains détails tuent tout le reste. par exemple j'adore la grande bouche devant mais le profil de la 407 est bizarre, puis la position des rétros, les montant de par brise trop plongeants....  quelques détails qui pour moi tuent un peu l'idée de départ. D'ailleurs les dessins originaux des disigner sont souvent plus jolis mais l'aérodynamique passe par là, puis les normes ( craschs test, chocs piétons ). Pourtant certains s'en sortent bien, je pense à la nouvelle C5 ( pas la restylée hein... ). Pour finir je reste amoureux de mon coupé 406 acheté y'a 2 ans; ok c'est pinifarina, mais la berline était tout aussi réussie à mon goût. Et puis moi c'est peugeot pour le chassis avant tout ....

Pour la qualité des allemandes je me marre, la plupart des pannes recencées sur les voitures proviennent de l'équipement ( pompes, débimètres etc ... ) et les fournisseurs sont pas tous français, bosch équipe plus de la moitié des pompes pour les diesels européens.... J'ai eu une golf 4 TDI 130 et à part le moulin qui marchait je le reconnait, le reste bof.... tenue de route digne de la production des années 70, isolation nulle ( on entend bien le diesel ) . Pour finir je l'ai vendue après deux avaries graves: 1) injecteurs pompes hs à 16000 kms; 2) garniture de toit décollée au bout de deux ans !!  et sur l'autoroute ! Depuis je suis chez peugeot ma 407 a 84456 kms et tout roule !

Les goûts et les couleurs... Je suis tout à fait d'accord que l'on puisse aimer ou détester un style (Peugeot comme toute autre marque). Mais de là à s'insulter parce qu'on est pas d'accord sur le style, il y a un grand pas. Ensuite la mauvaise foi intervient. Pour ma part, j'aime beaucoup le style Peugeot, et je trouve que les voitures évoluent bien assez au fil du temps. Je trouve, pour ma part, que cette marque (qui n'est pas la seule bien sûr) parvient à garder le meilleur de chaque voiture et améliorant sans cesse les lignes, bien que certains détails me gênent tout de même à chaque modèle. De là à dire que toutes les voitures se ressemblent, pour ma part je sais reconnaitre d'un coup d'oeil une 206/207/307/308. Même si certaines se ressemblent un peu ici et là, beaucoup de détails sautent aux yeux et ne trompent pas. Sincèrement, lorsque je vois une Mercedes, je ne peux pas toujours dire de quel modèle il s'agit. Idem pour beaucoup de marque que je ne "suis pas de près". Il y a aussi celà qui intervient dans les avis : quelqu'un qui connait très bien une certaine marque pour suivre son évolution reconnaitra plus facile tous les modèles de cette marque qu'une autre. Mais celà ne sert à rien de dire que toutes les voitures d'une autre marque se ressemblent. Pour ma part, la nouvelle Laguna ressemble très fortement à la précédent (en moins belle d'après moi, et c'était la seule Renault que j'aimais). Par contre, étrangement, la Clio III ressemble étrangement à la 207 (comme quoi on peut aussi se ressembler entre marques). Les Audi se reconnaissent par leur taille, sinon les A4/A6/A8 sont assez ressemblantes entre elles, du moins pour un "non connaisseur". Pour moi ce sont toutes les mêmes, en plus au moins grand. Aimant Peugeot et le style général de ses voitures (certes certains détails me chagrinent, comme sur d'autres marques également), je me permets tout de fois, si tout le monde me le permet, de respecter les avis des autres personnes, et de ne pas les insulter car ils n'ont pas la même opinion que moi. Faites en autant...

Ne faites pas trop atention au illustration, elles sont totalement fausse. La seule qui vaudrait encore le detour si elle etait plus grande, serait celle pris sur le vif mais bon..... Et arreter de critiquer, c'est si facile.... C'est souvent ceux qui ne peuvent pas les acheter qui les critiques le plus c drole quand meme.    

J'avais lu que le restylage serait sobre ; d'après ces "photos" ! ce n'est pas le cas