Future Opel Insignia : elle lira les panneaux de limitation de vitesse !
On n'arrête pas le progrès. L'idée traîne depuis un moment dans les studios de R&D des constructeurs et c'est apparemment Opel qui va l'inaugurer dans une voiture de série, en l'occurrence son Insignia.
Ce système disponible en option sera capable de lire la signalisation placée au bord des routes. Son vocabulaire visuel devrait se limiter au déchiffrage des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement. Il sera aussi capable de vous avertir lorsque vous dépasserez la ligne délimitant la route que vous empruntez.
Ce "Front Camera System" lira les panneaux à 100m par temps clair et dès qu'un panneau sera déchiffré, sa signification sera affichée instantanément sur l'écran multifonction de l'auto. L'interdiction de doubler aura la priorité sur les limitations de vitesse, ce qui ne sera pas utile en France puisqu'on trouve de moins en moins de zones autorisées de dépassement et beaucoup plus de zones radarisées !
La caméra qui pourra prendre jusqu'à 30 images/secondes sera installée à l'arrière du rétroviseur central intérieur.
Ne restera plus qu'à connecter les données de la caméra avec le système ABS et le régulateur de vitesse et on pourra attaquer la DDE lorsqu'on se fera flasher !!
En aparté, je vous rajoute des photos de l'Opel Insignia présentée en avant-première dans certains pays de l'Est. Sa présentation officielle, c'est pour le mois prochain à Londres.
1) Le petit problème, c'est que les fins de limitation de vitesse ne sont pas toujours indiquées. - D'une part je rencontre assez fréquemment des ralentisseurs précédés d'un panneau 30, mais suivis d'aucune information sur la fin de limite. - D'autre part, on peut avoir une limite à 70 un peu avant un carrefour, tourner à droite à ce carrefour, et s'engager sur une route sans aucun panneau de fin de limite. En pareil cas, on est bon pour se payer plusieurs minutes bien stressantes de rappels à l'ordre par l'ordinateur de bord du véhicule... -2) Quant à ALATIENNE qui prétend que les mises à jour de cartes pour les GPS sont fréquentes, j'aimerais bien savoir quelle est la marque du sien, combien il paie les mises à jour, et surtout si elles sont réellement fiables...
Encore une chose pour que j'envoi mes technicien en formation 
mais bon au final continuez à achetez des voitures gadjets K2000: renaults, audi, et donc futur opel et j'en passe sa ne fait qu'augmenter mon chiffre d'affaire 
Mais pauvre tâche, au lieu de snober tout le monde ici en racontant qu'ils faut qu'on achete des options pareilles "parceque ca augmente ton chiffre d'affaire" dis-toi plutôt qu'avec ton raisonnement de Cromagnon on en serait encore à la voiture à pédale... TOUT, absolument tout sur une bagnole ou n'importe quel élément manufacturé peut être une cause de panne, de casse, de vieillissement, d'usure, de maintenance régulière... Un phare, un moteur, une climatisation et même la carrosserie sachant que ca finit par rouiller... D'ailleurs ton cortex aussi il être en bien mauvais état...
