Sympa on  dirait une voiture chinoise

 Je la trouve assez reussit..... Bon les feux arriere faudra s'y accomodé maisbon! Et puis ce ne sont que les premiere photo attendon une photo de la voiture dans un cadre réel et pas en decor blanc photoshopé^^, pour voir ce qu'elle rend vraiment

Porte faux un petit peu long a mon gout! Face arriere ressemblant un peu a la bentley Continental! J'aime bien le subterfuge des montants arriere de couleur noire, censé alléger toujours cette partie imposante! Elegante mais rien de surprenant!

Ah ca c'est du scoop, moi qui critique souvent cara pour son retard, la vous avez taper dans le mille. Pour la voiture,l'avant est beau, c'est ces phares qu'ils auraient du mettre sur la xf pour qu'elle ait vraiment de la gueule! L'arrière par contre j'accroche pas, les feux sont moche et les montants peints c'est bof bof.

elle est belle la jagponaise.jaguar va dans le meme sens que merdecedes avec ca nouvelle crasse E.un style qui puisse plaire aux futures clients asiatiques qu ils soient chinois ou indiens.dommage !!!!!

Ce que je disais il y a quelques jours la voiture est otut simplement une reussite vraiment je félicite Jaguar de ce qui ont fait... Lundi je vais tout de suite la commander

Une japonaise faut pas pousser non plus! Avant que les japonais fassent aussi élégant et sans fausse note concernant par exemple les détails (forme et fond des feux av et arr souvent impersonnels dans la production jap)  il y'a un grand pas!

lol l arriere vraiment moche.

Pas mal. L'avant est magnifique, plus fluide, moins "dérangeant" que sur la XF ( meme si, pour cette dernière, je m'y susi totalement fait et pour le plus grand plaisir des yeux). L'arrière de cette nouvelle XJ est beaucoup plus surprenant, assez massif. D'emblée, j'ai pensé à de la voiture coréenne. MAis, en y regardant bien, c'est surtout de la Continental GT, mais en plus massif. Quant au profil vu de 3/4 avant, il y a de la Maserati Quattroporte dans l'air. Au final, c'est plutot pas mal...

Que dire de plus? Attendons demain!!!

@grego:  toi tu n'as jamais vu une Toyota Crown ou une Nissan Fuga (exemples pour rester dans la même catégorie) pour dire ça...

Miam... le meilleur est à venir : l'intérieur! Pour l'instant, à part l'arrière un peu lourd (couleur?) je suis preneur... pourtant j'aime (et j'ai eu) X350... souhaitons lui surtout une carrière comme XF !  Au fait, c'est une SWB ou LWB là? Ca change pas mal la perception ce détail.

pas mal mais ca vaut pas la nouvelle series 7. vivement la version ///M

Je trouve ces clichés très enthousiasmants. Ils démontrent que Jaguar conserve un vrai souci de distinction dans l'élaboration de ses véhicules et que la marque a peut-être recouvré un prestige qui va lui permettre de conquérir une clientèle plus internationale, en Asie, en particulier. Cette culture assumée de la différence permet d'occulter certaines références germaniques avec une évidence qui s'impose. On peut d'ailleurs maintenant être impatient de découvrir la qualité de l'aménagement interieur...

En effet, j'ai eu la même impression en découvrant l'arrière de cette voiture: on dirait une production asiatique!!! JAGUAR a t'il recruté chez HYUNDAI???? Les montants arrières noires pour singer une vitre bombée sont de très mauvais gout et font une réelle cassure de style avec les courbures des vitres latérales. Par réussi. Comment JAGUAR a t'il pu faire un style arrière aussi décalé de celui de l'avant. TRES TRES déçu!!!!! Tout ça pour ça!!!La XF est bien plus fine, équilibrés et belle. Je m'attendais à un style plus sportif et non un arrière aussi lourd alors que l'avant ne surprend pas. Mais il reprend les feux du concept qui préfigurait la XF et que, pour des raisons obscures (changement d'ampoule parait il), JAGUAR n'avait pas conservé sur la XF de série.

Pourquoi ils n'ont pas mis cette ces feux avant sur la XF, elle serait encore plus belle. D'après ces photos, je suis déçu par l'arrière avec ses feux Lancia et sa malle Hyundai, de plus son pare-choc arrière et ses pots d'échappements font mauvaise qualité d'assemblage. Et je n'aime pas la peinture noir derriere entre la lunette arrière et les vitres des portières latérales. Bon, pour en juger il faudrait la voir en vrai, pour avoir vu en vrai la 5 GT, je la trouve très réussie. Je me demande si il y aura un V12 sur ce XJ......de même la Quattroporte devrait aussi avoir un V12.....

Splendide!

splendide de laideur .ou est passee la grace feline et l elezgance so british de l ancienne XJ ?.

Ouais ben je trouve la XJ bien plus belle que ce truc, ca manque de finesse, d'élégance, de classe,...

Serieux à part les sorties d'echapement un peu trop tuning à mon gout (façon Vectra OPC),et n'en déplaise à certains, je la trouve superbe, fine, élégante, et classe. Elle est juste differente. (Sinon serait ce un nouveau modèle ?).

Les vitres latérales, c'est copie Audi...

Plutôt agréable à l'oeil, à voir dans une autre couleur ... juste un peu bizarre le bandeau horizontql avec le Toit vitré ... j'espère simplement qu'il ne sera pas fixe Mais demande à être revu ...et surtout je le répète, dans d'autres couleurs

 De l'arrière on dirait une Bentley.

Magnifique; superbe!. Et je ne vois pas  en quoi elle ressemble à une jap?...curieux comme certains voir beaucoup crient sur tous les toits que les asiatiques n'ont pas de styles et donc copient. Puis aujourd'hui on vient nous dire que cette Jag ressemble à une jap!. Faut savoir les gars?!. Alors les asiatiques, ont ils un style ou pas? ... Bref;  on dira que c'est une affaire de goût. Jaguar est une enseigne qui a su et sait encore de nos jours évoluer. Et innover.  Car les anciennes lignes ont su plaire; mais le monde évolut, donc les goûts et les sensibilités avec. La preuve.  

Rien à redire sur l'avant, c'est élégant, racé tout en conservant l'identité Jaguar... l'arrière est superbe... dans son volume parce que les détails sont très bof. Amplement d'accord avec ceux qui trouvent les feux arrière très "asiatiques", ça manque de structure, ça paraît dégouliner comme dans les temps forts du biodesign et ça accentue le côté massif. Quand au pillier C (arrière) noir, ça dénature l'arrondi des fenêtres latérales et ça n'apporte rien, franchement sans intérêt. Les volumes, une fois encore, sont très élégants, il suffisait de les souligner pas de rajouter des éléments "gratuits" qui dénaturent le style général... vraiment dommage.

L'arrière fait pas vraiment Jaguar...

 Sublime ... pourtant je ne suis pas trés Jaguar . La XF était une demi reussite mais la je trouve cette voiture parfaite , l'arriére exquis . Je ne comprend pas trop les gens : soit c'est l'arriére d'une Bentey Continental , soit c'est l'arrière d'une Jap ???Faut savoir car  c'est pas vraiment pareil .De plus les gens lui reproche un arriére trop massif mais c'est le but d'une voiture de cette catégorie , d'étre massive et impressionnante . J'adhére à 100% .

Trice67, l'exemple typique du futur acheteur... C'est a dire un mec qui n'était pas fan de la marque, qui préfèrait surement les allemandes luxueuses. Et comme ce mec n'a pas la moindre idée de ce qu'est "lesprit jag" et donc il se satisfait de cette auto. Il ne fait pas la différence entre une ligne racé et classe, et une autre lourde et luxueuse. C'est le mec qui était fier de son A8 (excelente voiture au demeurant) et qui le sera encore plus de sa nouvelle jag qui n'en est pas une. Ceci dit, je suis convaincu que cette "XJ" sera une voiture pleine de qualité (surtout à l'interieur). Elle concurencera bien les lexus ou allemandes suréquipés. Elle rentrera dans la course stupide à la puissance, juste pour flatter l'égo de son propriètaire qui n'utilisera jamais ce potenciel. Ce n'est plus qu'une concurente parmis d'autres sur le marché du luxe. Elle a perdu en chemin sa personnalité, et son coté "décalé". Que c'est triste. Mon espoir serait un flop a la vente, pour voir la marque reprendre le fil conducteur qui a été rompu... J'oubliais, l'arriere me rappel beaucoup la C6, et pour le reste c'est du pompage sur au moins 6 voitures différentes. C'est pourquoi cette ligne batarde donne une impression de déjà vu... Jamais personne ne se retournera la dessus!

L'arriere fait un peut trop Bentley à mon gout, la ceinture de caisse est peut etre un peut trop haute. et je suis pas un fan des montants arriere de toit  noir ou vitrée.... Mais l'honneur est sauf ca reste une voiture  elegante.