Il a suffi que j'en parle ce matin et que je donne un prix imaginé en fonction des tarifs révélés en Autriche pour que Ford décide de publier le communiqué de presse nous donnant le prix officiel de la Ford Focus RS pour la France. Et c'est du genre canon.

Oubliez l'estimation de 37.000 euros et notez bien le prix qui suit : 33.650 euros.

Pour le haineux qui déversait sa bile dans les commentaires de la précédente news, je signale que la commercialisation ne sera effective qu'à partir de Juin 2009, ce qui me force une nouvelle fois à la qualifier de "future".

Précisons encore que la puissance finale est de 305 ch (et pas 300) et que la future Megane RS dispose désormais d'une référence prix pour calculer le sien.

La bagarre va être sévère. Miam.

le communiqué

* Avec une puissance de 305 ch. et un couple de 440 Nm, la Focus RS est la berline compacte traction la plus puissante jamais proposée sur le marché.

* Le rendement optimisé de son moteur 5 cylindres turbo lui confère une consommation combinée de 9,4 L/100 et des émissions de 225 g/km de CO2.

* Proposée au prix de 33 650 euros, la Focus RS éclipse la concurrence et devient la nouvelle référence du rapport prix/performances.

La légendaire Ford Focus RS est de retour et marque de son empreinte le segment des véhicules hautes performances à roues avant motrices en termes de précision de conduite et de performances.

Le cœur de la toute nouvelle Focus RS est une version suralimentée spécialement développée du moteur Duratec 5 cylindres de 2,5 litres équipant la Focus ST. Délivrant une puissance de 305 ch. à 6500 tr/min et un couple de 440 Nm (entre 2300 à 4500 tr/min), ce moteur métamorphose la Focus RS qui devient ainsi la berline compacte traction la plus puissante jamais proposée sur le marché.

Performante mais également très bien équipée, la Focus RS reprend la base de la Focus ST à laquelle s'ajoutent le différentiel à glissement limité, le train avant à pivot découplé "RevoKnuckle", la suspension arrière monotube, les jantes alliage 19", les sièges avant et arrière Recaro, le kit carrosserie RS, les plaques de seuil aluminium, le système audio Sony MP3, les phares au Xénon, les vitres arrière surteintées, les tapis de sol avant et arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement.

Disponible en 3 teintes (Blanc Glacier, Bleu Cyclone et Vert Australe), la Focus RS limite la liste de ses options aux écrous antivol, au système Bluetooth® avec USB et à la peinture métallisée. Trois packs d'options permettent également de satisfaire les clients les plus exigeants :

* Le Pack RS comprend les sièges avant et banquette Recaro cuir/tissu, l'aide au stationnement arrière, le dégivrage rapide du pare-brise athermique et le système d'entrée et démarrage sans clé par bouton poussoir

* Le Pack RS Plus ajoute au Pack RS l'alarme périmétrique et volumétrique

* Le Pack RS Technologie comprend le système de navigation DVD avec écran couleur tactile 7" et caméra de recul arrière, le système Bluetooth® avec USB, l'alarme périmétrique et volumétrique et le système de détection de la pression des pneus

Proposée à 33 650 euros, la Focus RS éclipse la concurrence et devient sans conteste la nouvelle référence du marché des super sportives en terme de rapport prix/performances.

La nouvelle Focus RS sera commercialisée à partir de juin 2009.