Future Fiat Uno : premières prises

Par Patrick Garcia - le Lundi 26 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Future Fiat Uno : premières prises

L'année prochaine, Fiat devrait ressusciter le badge Uno avec une toute nouvelle auto à destination des marchés émergents. Cette citadine serait basée sur la plateforme de la Fiat Panda et pourrait être assimilée à une Panda III.

L'auto baptisée B-Compact en interne qui sera produite au Brésil est l'objet là bas de spéculations et les premières caisses produites viennent d'être prises en photo au sein même de l'usine.

Si sur le rendu 3D virtuel, on parvient à reconnaitre les volumes remodelés d'une Panda, les photos (très floues) sont moins explicites. 2 constatations tout de même : les lignes sont beaucoup plus douces et les formes plus rondes que pour la Panda et les feux arrière font penser à ceux du C3 Picasso.

à suivre.

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 COMMENTAIRES :
Future Fiat Uno : premières prises

Euh, non, les feux sont ceux de la Grande Punto, mis plus verticalement. Il faut arrêter de faire référence aux françaises tout le tps...

posté par - 2009-10-26@15:12
Future Fiat Uno : premières prises

 MDR... question design, l'origine est japonaise, non pas française. Bien qu'il y'ai beaucoup de belles choses venant de France, tout ne vient pas de la république...

posté par FPF422 - 2009-10-26@16:35
Future Fiat Uno : premières prises

J'espère qu'elle sera vendu chez nous comme c'est le cas pour la Fox VW.

posté par Abarth - 2009-10-26@19:59
Future Fiat Uno : premières prises

Vraiment hate d'être debut 2010 pour voir ce qu'il en est vraiment.

posté par matoul - 2009-10-26@20:55
Future Fiat Uno : premières prises

Cool je cherchait justement à changer ma panda II.

posté par - 2009-10-27@09:35
Future Fiat Uno : premières prises

non ça ne ressemble pas à la uno ça j espère qu elle ne sera pas comme ça pcq pour moi la uno elle doit ressembler à la uno II mais en plus ronde là j aimerai en 3 portes bien sur ps: j'ai eu 2 uno une à mon grand père et une à moi

posté par Fiat-driver - 2009-11-01@09:56

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