Elle arrive et devrait faire très mal !!! En effet, celle que nous apercevons depuis quelques temps déjà... voici la dernière news en date... sera une véritable tuerie en matière de puissance puisque, tenez vous bien, la récente folle rumeur de 580 canassons est quasiment officialisée !

On me signale dans l'oreillette que Monsieur BMW en aurait avalé sa casquette à logo M5...

Ainsi, une présérie de la future RS6 s'est laissée à quelques confidences via son numéro de châssis : Audi AG 4F 7967 21 AAJ N31 N30 579 426 5002.

Normalement, vous devriez vous demander pourquoi je vous mets un tel code qui ne sert à rien... et bien non ! Regardez bien !

Le nombre ‘579' correspond à la puissance en cheval vapeur métrique, le nombre ‘426' correspond à la puissance en kilowatts et le nombre ‘5002' indique quant à lui la cylindrée de cette motorisation V10 biturbo.

Pour faire face à une telle déferlante de puissance sur une ‘simple' grande routière, la future Audi RS6 s'équipe bien entendu d'une transmission Quattro, d'une BVA à 6 rapports signée ZF... une boîte DSG pourrait être de la sauterie... et d'un système de freinage faisant appel à des disques en carbone céramique.

Si cette future Audi RS6 disponible en berline ou break se révélait trop sage lors de sa commercialisation en fin d'année ou début 2008, sachez qu'Audi travaillerait sur une évolution ‘Plus' avec pas moins de 620 à 635 ch sous le capot, soit le même V10 biturbo que la prochaine RS8 !

Oui, 635 ch alors qu'on en espérait à peine un peu plus de 500 ch par rapport à l'actuelle R8 forte de 420 ch !

Bonjour le programme... à suivre !