L’année 2009 sera (très chargée) pour Audi. Le constructeur allemand doit en effet présenter l’an prochain ces R8 V10, TTR, S5 cabriolet, A5 Sportback, A4 Allroad (si jamais elle n’est pas du Mondial parisien), Q7 restylé et nouvelle A8.

La grande berline du constructeur allemand ne doit pas se rater car elle devra ultérieurement affronter une féroce concurrente interne, l’A7, le futur coupé 4 portes d’Audi. Et force est de constater que les dessins ici proposés sont les plus réussis vus jusqu’à présent. S’ils s’avèrent justes, d’un point de vue esthétique, la future A8 sera une réussite. Surtout vue d’un arrière davantage inspiré par l’A5 que par l’A4…

Mécaniquement, la future Audi A8 devrait proposer une très large palette de motorisations : 4,2 litres FSI de 372 ch (445 Nm), 4,2 litres TDI de 340 ch (850 Nm), 3,0 litres TFSI de 290 ch (420 Nm), 3,0 litres TDI de 250 ch (500 Nm), 5,0 litres TFSI de 620 ch (750 Nm), 4,0 litres TFSI de 420 ch (550 Nm). Evidemment, toutes ces motorisations ne débarqueront pas au même moment. Priorité sera donnée aux deux premières citées. Quant au 5,0 litres TFSI de 620 ch, il donnera en fait naissance à la future S8.

Vous l’aurez peut-être noté, nulle trace de V12 TDI dans cette liste. Sans doute parce que cette motorisation sera réservée à la future Bentley Arnage… Le moteur W12 sera quant à lui bien de la partie ; il devrait être uniquement proposé sur la verison A8 L (allongée) dans une nouvelle cylindrée portée à 6,3 litres (pour 500 ch). Quant à l’hybridation, rendez-vous en 2012…

Source : Auto Bild