Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

Par Patrick Garcia - le Mercredi 05 août 2009 | 6 commentaire(s)

Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

Cette fois-ci, c'est vrai. Juré, craché. Il y a quelques mois, nous avions bien ri lorsque, après nous avoir annoncé la main sur le cœur que la course à la puissance était terminée, AMG nous sortait une SL65 Black Series dragsterienne. Mais voilà, ces derniers temps, le mouvement s'accélère et BMW vient d'annoncer qu'il stoppait la F1 et qu'il devenait "durablement raisonnable", à l'image de Honda. Le Plan produits de la marque à l'hélice verdit assez vite et AMG Mercedes ne peut plus ignorer cet état de fait.

Ainsi, il apparait que l'engagement en F1 est à nouveau discuté au plus haut des strates de l'Etoile et que la branche sportive AMG va effectivement revoir sa stratégie Produits. Selon Autocar, la prochaine Black Series qui doit reposer sur une base de Coupé Classe E ne sera pas plus puissante mais elle sera plus légère afin d'améliorer l'agilité de l'engin.

C'est vrai qu' à moins de savoir tourner à l'accélérateur, la AMG SL 65 BS n'était pas une ballerine.

Autocar nous confirme qu'il n'y aura pas de version AMG basique de la Classe E Coupé (seulement une Black Series) et qu'une version Classe C Black Series a été repoussée car le concept de la BS veut qu'il s'applique à une 2 portes.

Malgré tout, le sevrage devant être progressif, il semble que la C63 AMG va bientôt recevoir un petit supplément de puissance.

"Comptez plus de 500 ch mais un peu moins de 525"

Par contre, la boîte Speedshift MCT qui réconcilie les sportifs avec les boîte automatique ne sera pas de la partie.



 
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 COMMENTAIRES :
Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

Et dire qu'il leur a fallu autant de temps pour s'en rendre compte.....

posté par - 2009-08-05@11:44
Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

La SL65 BS est le dernier spécimen de cette lignée en voie de disparition! Par contre dans une classe C de 500ch, dommage qu'il n'y ait pas la speedshift MCT! Pour quelles raisons? boîte trop haut de gamme pour la classe C qui est plutot en bas de l'échelle chez mercedes ou alors petits soucis techniques (tunnel de transmission trop petit?)... Tarif?? quelqu'un aurait il une idée?

posté par - 2009-08-05@14:13
Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

Je me rappel que dans le DVD de Jeremy Clarkson (Thriller), pendant le test de la CLK 63 Black, il expliquait que cette voiture n'était peut-etre pas aussi agile qu'une nissan GTR ou qu'une porsche GT3 mais qu'elle était la voiture la plus fun qu'il aie eu à conduire. Je pense que c'était la philosophie d'AMG (des voitures puissantes mais facile à piloter et surtout amusantes!)

posté par Arnaud_M - 2009-08-05@14:17
Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

C'est des gros veaux d'autoroute ces Mercedes...pour qu'elles deviennent agiles faudrait un miracle... ya du boulot pour que ca rentre dans leurs têtes...

posté par - 2009-08-05@14:55
Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

@14:15 Tu connais beaucoup de veaux qui bouclent le ring en 7min36' ???

posté par - 2009-08-05@15:59
Futur d'AMG : de l'agilité et moins de puissance

Des gros veaux d'autoroute, qui te laisse sur le tapis, meme en marche arriere ! AMG a toujours su creer des voitures competentes, sobres et sublimes ! Un melange qu'on ne trouve pas forcement chez les autres constructeurs et prep. Longue vie a AMG, parcequ'ils ne font qu'ameliorer l'automobile d'aujourd'hui, et ils le font parfaitement !

posté par tarek - 2009-08-05@18:39

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