Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"


Tags :

|


Par Patrick Garcia - le Vendredi 30 janvier 2009 | 10 commentaire(s)

Futur WRC : Mosley

Bien que le choix d'une S2000+ ait été confirmé une seconde fois lors du dernier Conseil Mondial de la FIA, Max Mosley vient de brandir à nouveau la menace d'un changement de règlementation pour les futures World Rally Cars de 2010.

Le S2000+ est une S2000 à laquelle on ajoute un kit "WRC" comprenant un turbo. Ce kit amovible permet de donner la puissance qui manque aux S2000 atmosphériques sans faire exploser les budgets moteur des teams souhaitant s'engager en WRC.

Interviewé avant le rallye d'Irlande dont le départ a été donné ce matin (Loeb est largement en tête), le président de la FIA a été clair :

"La décision du S2000+ a été prise en fin d'année dernière. Depuis, Suzuki et Subaru ont annoncé l'arrêt de leur engagement dans la discipline. Les gens doivent revoir leurs opinions sur le sujet. Les choix de décembre dernier doivent être rediscutés. Clairement, s'il faut acheter et ajouter un kit aux S2000 pour avoir une WRC, c'est une dépense supplémentaire pour les constructeurs et les privés souhaitant s'inscrire.

D'un autre côté, si ce kit est réellement amovible, peut être est-ce une bonne idée. Mais nous devons suivre ça de très près"

Mosley réfute l'idée qu'une S2000 n'est pas spectaculaire, comme le laissait entendre Sébastien Loeb.

" Ce qui rend une auto spectaculaire est, d'une part le pilote et d'autre part les conditions. Ajouter un aileron et quelques chevaux ne fait pas de différence. Mais nous sommes en démocratie et c'est la position du Conseil Mondial. Mais comme je l'ai dit, il faut peut être dorénavant porter un autre regard sur le sujet.

Si nous choisissons les S2000, nous ferons baisser les coûts pour les participants du championnat et il y a des constructeurs qui nous disent attendre que l'on fasse le choix de la réglementation S2000 pour s'inscrire en WRC."

Et accessoirement, ça permettra de récupérer une bonne partie des engagés en IRC, discipline qui a frappé un grand coup avec sa première manche 2009 !

La décision finale interviendra en mars lors du prochain Conseil Mondial.



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
WRC-Hirvonen : "Je pense que le titre est possible!"
Plus que quelques jours avant le premier rendez vous du championnat du monde des rallyes 2008 et, déjà, les pilotes…
Dossier : Se faire plaisir avec une sportive pour moins de 20 000 €, c’est toujours possible ?
Même si on n’entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s’interroger pour savoir s’il …
Malgré la situation, le futur de GM passera toujours par des voitures de sport et des SUV
Après la mise en faillite de Chrysler, c’est maintenant la General Motors qui se prépare à …
Future BMW M5 : plus d’informations, le V10 toujours possible
La gamme BMW se prépare à recevoir un tout nouveau moteur six cylindres diesel de 306 chevaux, mais intéressons nous …

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

Il ne  faudrait pas nous prendre pour des abrutis !! Ce qui fais la beauté du WRC se sont les autos qui se démarque des autres championnats de rallyes !! Il faut que se soit spectaculaire !! Une Wrc procure énormément de plaisir  pour le pilote mais aussi pour le spectateur !! Quand je voie que Mosley dit qu'une S2000 est spectaculaire, je dit qu'il se fout un petit peu de nous !! Des s2000 avec un kit ( oui !!) sans le kit ( non !!) Sacré Maxou !! Site Web : sportcarclub.over-blog.com/

posté par Seb-TheStig - 2009-01-30@23:47
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

Le WRC est entrain de mourir , plus de constructeurs hors de Citroën et de Ford, des rallyes qui n'en sont plus, une couverture médiatique misérable, pas tant de spectateurs que ça , un vrai désintéret pour le WRC de la part des annonceurs..reste plus grand chose , même Loeb doit se poser des questions en allant se tester ailleurs. Les S2000 sont à mon avis la relève et les principes du rallye, un peu à l'ancienne, remis au gout du jour par l'IRC me semblent propices à un regain d'interet pour le rallye ( j'en veux pour preuve le Monte carlo de cette année !) Et puis les S2000 ne sont plus loin des WRC en matière de puissance ( 250-270 chevaux contre , officiellement 300...), et même si les teps sont pour l'instant un rien plus lent , le spectacle est souvant là ; Alors je suis de ceux qui ne croient plus au WRC mais à L'IRC..Qui vivra verra ! En tout cas , Mosley est de ceux qui change d'avis comme de chemise et je lui ai trouvé une chanson qui lui ira comme un gant ou plutôt comme une veste .   http://www.dailymotion.com/video/x22rk3_je-retourne-ma-veste Alors on se retrouve sur deux sites en même temps et ensemble ! lol.

posté par gentlemanscooper - 2009-01-31@01:30
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

le wrc est déja mort depuis longtemps tu veux dire !!! depuis les marques disparaissent les uns après les autres. Et puis sa deviens moins spectaculaire car ont retrouvent toujours les mêmes sur le champs et sa deviens lassant.

posté par - 2009-01-31@07:35
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

Quelqu un peut-il m'expliquer cette histoire de S2000 je ne comprends rien!!!!! la C4 et la focus vont disparaitre pour des S2000????

posté par - 2009-01-31@08:45
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

et oui, Citroen a annocé il y a quelques mois que s'il n' avait plus de concurrents ou de marques compétitrices  en WRC, la marque envisagerait son retrait et c'est bien ce qui pourrait se passer en fin de saison...

posté par - 2009-01-31@10:03
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

Certes la difference absolue de puissance entre une S2000 et une WRC n'est pas colossale, meme si une WRC fait en realite plutot 350cv, mais sur une WRC la distribution de cette puissance est tres differente : Le couple maximal de ces autos tourne autour des 80mkg ! ( valeur que je tiens d'une discussion avec le boss de Bozian Racing ) ce qui fait que la puissance est a peu pres constante entre 2500 et 6000 tr/min, d'ou un comportement des autos tres different de celui d'une S2000 dont la puissance affiche une courbe en crete et ou les 280cv ne sont disponibles que tout au bout du compte tours.....

posté par Laurent - 2009-01-31@11:30
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

quelqu'un peut-il m'expliquer???

posté par - 2009-01-31@11:40
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

faut suivre les liens vers les news qui expliquaient le s2000+

posté par - 2009-01-31@11:58
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

On a comprit le but de Mosley. Gagner en audiance et fric. L'irc et les S2000 présentent des voitures proches (visuellement) de ceux de Mr. tout le monde (les gens s'identifie d'autant plus). Ce qui n'est pas le cas en WRC. Il suffit de voir les audience de l'irc et les comparer à ceux du wrc, il n'y a pas photo. Mosley pense qu'avec les S2000 les spectateurs, les médias seront bien plus présents qu'en WRC où il y a un manque de concurence (Citron vs ford)  et de suspens evident. Je ne vois pas l'intérêt de citron de develloper une S2000, il seront désavantagé par rapport aux voitures de l'irc qui roule déjà de façon très proche des futures S2000.

posté par - 2009-01-31@12:24
Futur WRC : Mosley "le choix des S2000 est toujours possible"

Si le WRC est quasi mort, c'est uniquement de la faute de la FIA qui accumule les aberrations de gestion pour leur propre profit : organisation de rallye exotiques, parc d'assistance unique sans intérêt, super spéciale.... Tout pour transformer le rallye en un show fade. Ajoutons une médiatisation complétement ratée. Si le Rallye en est là c'est uniquement à cause de la FIA et de ce conn*rd de Mosley. Qu'il retourne auprès de ses chères copines pour se faire fouetter les fesses. Il n'est bon qu'à ça.

posté par Treba - 2009-02-01@23:13

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Le retour de Gordini: que de la gueule?

Par Olivier Pagès  le Mercredi 25 novembre 2009 | 85 commentaire(s)

Le retour de Gordini: que de la gueule? C’est à l’Atelier Renault sur les Champs Elysées, mardi soir, que la marque Gordini a officiellement ressuscité. Au départ, cette nouvelle gamme se composera seulement d’un seul modèle sur base de Twingo RS mais elle devrait très vite s’élargir avec 4 modèles au total. Découverte. Il y avait foule hier soir à l’Atelier Renault pour assister au renouveau de Gordini. Pour dévoiler la Twingo Gordini R.S, Renault avait donc mis les petits plats dans les grands avec cocktail et DJ. C’était donc une … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouvelle Renault Mégane RS : laquelle choisir ?
Tags : Renault | Coupé | Essai | Megane | Prix

Par Patrick Garcia  le Mardi 24 novembre 2009 | 67 commentaire(s)

Nouvelle Renault Mégane RS : laquelle choisir ? La nouvelle Renault Mégane RS qui vient d’être essayée par la presse (et notamment François Chapus) a recueilli pas mal de louanges. Ses prestations et son look peuvent légitimement plaire et inciter quelques uns d’entre vous à passer à l’acte … d’achat. Après l’essai de l'auto, des questions me sont venues à l’esprit. Mais quelle Mégane RS choisir ? R.S ou R.S Luxe ? Châssis Cup ou Châssis Sport ? Pneus Continental ou Michelin ? …etc. Voici une petite tentative de débroussaillage selon les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouvelle BMW Série 5 F10 : officielle (photos et vidéos)

Par Patrick Garcia  le Mardi 24 novembre 2009 | 55 commentaire(s)

Nouvelle BMW Série 5 F10 : officielle (photos et vidéos) L'effeuillage est terminé, la nouvelle BMW Série 5 génération F10 (la 6e) est là en photos et vidéos. Pas de surprise, le style est en phase avec le reste de la gamme qui tend vers une sagesse esthétique qui tranche avec l'audace des années passées. L'actuelle E60 n'était pas la plus délurée des BMW mais sa remplaçante adopte un look encore plus sage et rassurant pour une clientèle qui ne rajeunit pas non plus ... Série 5 BMW, Mercedes Classe E, même combat. Cette nouvelle '5' sera lancée avec… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La Sportive Echappement de l'année 2009 est ...

Par Patrick Garcia  le Mercredi 25 novembre 2009 | 37 commentaire(s)

La Sportive Echappement de l'année 2009 est ... ... la Porsche 911 GT3. Le verdict est tombé, la sportive de l'année Echappement est donc la vénérable et éternelle jeunette de Stuttgart qui devance de tout juste 2 points l'étonnante Ford Focus RS qui aurait mérité elle aussi la victoire. L'autre belle surprise de l'année, la Nissan GT-R, termine sur le podium. Le parcours d’essai se composait d’un roulage sur les routes d’Auvergne ainsi que d’une séance chronométrée sur le circuit d’Issoire (63). Mais on imagine que le cœur a parlé au moins… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le transporteur : une Audi RS6 Avant arrêtée en Espagne à 213 km/h avec 870 kilos de haschisch dans le coffre

Par Wilfried Leroux  le Jeudi 26 novembre 2009 | 31 commentaire(s)

Le transporteur : une Audi RS6 Avant arrêtée en Espagne à 213 km/h avec 870 kilos de haschisch dans le coffre L’Audi RS6 Avant est avant tout un formidable break utilitaire capable de rendre bien des services grâce à un volume de chargement idéal pour transporter de grandes quantités de matière. C’est aussi une sportive relativement discrète puisque au-delà des grosses jantes et des ailes légèrement bodybuildées, elle laisse difficilement transparaître les 580 chevaux de son V10 d’origine Lamborghini suralimenté par deux turbos. Mais elle ne semble néanmoins pas assez discrète pour un dealer de drogue. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Vos commentaires
Wan sur Point technique n°1: Le turbo. : +1 avec le dernier …suite

Alex75 sur Nouvelle Renault Mégane RS : laquelle choisir ? : @vince +1, d'autant que j'ai …suite

Anonyme sur Olivier Quesnel: "Si Raikkonen vient en WRC, nous serons ravis !" : Je ne sais pas si ça a …suite

jack_B sur [Vidéo] F999 : la police d’Abu Dhabi devient folle : Des choppers de des F1 de …suite

U-Jack sur Mercedes SLS 63 CP par Kicherer : c’est mieux : je pense que certaines …suite





En savoir plus sur :







Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  Serie 5 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]