Le remplaçant du Mercedes CLK qui n'est pas un CLC, ni un CLS, ni un CL, encore moins un SLK voire un GLK devrait arriver en 2009. Sa présentation approche et devrait intervenir en fin d'année mais les prototypes masqués débusqués de-ci de-là inspirent les illustrateurs numériques.

Basé sur le châssis de la nouvelle Classe C (c'est pour ça que le CLC n'évolue pas en châssis ?), WCF pense que ce coupé ira prendre ses doubles optiques trapézoïdales avant chez la future Classe E. Comme toute les Mercedes restylées, le pli longitudinal central courra sur le capot et le bouclier. Globalement, les lignes et les arêtes s'aiguisent.

Les moteurs attendus sont un V6 275 ch, un V8 393 ch, et probablement un CLK 63 AMG de 510 ch pour les essences. Une version de 434 ch pourrait s'intercaler là dedans. Des diesels sont bien entendus programmés pour des marchés demandeurs.

Les différents modèles pourront bénéficier d'une option 4Matic (transmission intégrale).

Mais cela sera-t-il suffisant pour lutter contre une Audi A5 et un Coupé BMW Série 3 déjà bien établis ?

La sortie estimée du coupé est début 2009 et été ou automne suivants pour le cabriolet qui devrait conserver la capote en toile.