Futur Dodge Demon : des entrailles de Chine ! (et y'a pire)

Par Denis Adams - le Dimanche 13 janvier 2008 | 2 commentaire(s)

Futur Dodge Demon : des entrailles de Chine ! (et y'a pire)

Vous vous souvenez de ce petit roadster sympathique dévoilé à Genève en mars dernier. Depuis cette date, Chrysler a quitté la barque Mercedes et vogue seul face aux vents et marées pas forcément conciliants. D'ailleurs, les bruits concernant les décisions futures de Cerberus, le nouveau propriétaire, ne sont que rarement joyeuses.

La Viper pourrait disparaître pour que les Sebring et Avenger aient enfin une certaine tenue qualitative et Nissan doit fournir son insipide Versa pour que la marque américaine puisse renouveler son offre en Amérique du Sud.

Pour ne pas changer de ton, sachez que selon autoweek, le Dodge Demon qui est à l'origine une propulsion US dotée d'un 4 cylindres 2.4 litres de 172 ch pourrait devenir dans la vie réelle, une traction chinoise équipée d'un moteur essence à injection directe !

Le deal entre Chrysler et Chery devrait donner naissance à ce mutant. Un design américain qui reposera sur une plateforme chinoise, destinée également à recevoir la compacte de segment B étudiée pour l'Europe et les USA (non, ce ne sera pas la Hornet).

Le fait que la Demon perde sa 'propulsion' s'expliquerait par le besoin de respecter les futures normes européennes de rejet de CO2 .

Bien des inconnues existent encore sur cette auto et sur le deal avec Chery qui n'est toujours pas totalement finalisé ! De fait, la sortie du coupé ne devrait pas intervenir avant 2011, soit 1 an après la compacte classique.

Bref, pour le SRT4, faudra patienter, je crois...



 
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 COMMENTAIRES :
Futur Dodge Demon : des entrailles de Chine ! (et y'a pire)

C'est vrai que la Versa est très insipide au niveau du design, mais au niveau des compactes, la plus belle est la Mazda 3 ! N'empêche que beaucoup diront que les américains sont tombés bien bas...

posté par TWIL - 2008-01-13@23:30
Futur Dodge Demon : des entrailles de Chine ! (et y'a pire)

Bah, à force de toujours tout délocaliser avec transferts de technologies obligatoires (c'est la condition demandée par la Chine), les constructeurs américains vont devenir ce que deviendra l'industrie américaine au sens large : des simples boites postales et de vulgaires index dans les tableaux des marchés boursiers, du virtuel quoi... C'est un choix. Après, reste à savoir quels emplois vont occuper les américains moyens et avec quel argent ils vont pouvoir continuer à alimenter la sacro-sainte croissance.. Il va de soi que l'Europe suivra le modèle, mais avec toujours 10 ans de retard (mais normalement, en 10 ans, on a le temps de réfléchir un peu ; 'faudra qu'on m'explique)..

posté par Johan - 2008-01-13@23:50

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