Francfort: la nouvelle Trabant sera là

Par Patrick Garcia - le Mardi 04 septembre 2007 | 11 commentaire(s)

Francfort: la nouvelle Trabant sera là

La Trabant est une icône automobile : tout le monde connait en effet ce nom malgré la qualité du produit très "Allemagne de l'Est d'avant la chute du mur". Et effectivement la Trabant ne résista pas longtemps à la réunification même si certains y vouent encore un culte étrange. Cela frise aujourd'hui le déraisonnable pour certains.

Pour Francfort, le fabricant de miniatures Herpa a dessiné une nouvelle Trabant en reprenant comme philosophie la simplicité des lignes et de fabrication de cette "voiture du peuple de l'Est". La "NewTrabi" sera présentée pour la première fois au public à Francfort sous la forme d'une maquette à l'échelle 1/10e.




Herpa désire plus que tout faire aboutir ce projet et précise déjà que le design n'est pas encore finalisé. Les réactions et les commentaires du public seront observés et écoutés avec attention et un questionnaire tentera de savoir si le public veut d'une Nouvelle Trabant et, si oui, sous quelle forme. Toutes les suggestions seront étudiées par les designers qui inclueront les remarques les plus pertinentes dans le dessin final.

Herpa est propriétaire des droits d'utilisation et de construction de 'Trabant' et discute déjà avec des fabricants pour étudier la transposition technique de cette voiture. Le nombre de pièces serait limité à 1500 par le budget alloué et tous les partenaires intéressés seront forcément les bienvenus pour améliorer encore cette NewTrabi. En échange d'une telle aide, Herpa mettrait sa license à disposition.

Herpa, seul, ne construira pas l'auto. Il faudra donc convaincre des tiers de s'investir dans l'aventure. Le discours est déjà rodé chez Herpa puisqu'ils présentent l'Herpa50 comme une alternative allemande à la Fiat 500. Et de préciser que la 500 comme la Trabant est née en 1957 et qu'elles fêtent toutes deux leur 50 ans cette année.

(Via autonews)



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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 COMMENTAIRES :
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

Avec toujours le moteur pourri ???...

posté par - 2007-09-05@09:35
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

Un moteur deux-temps dans une voiture n'est plus réaliiste aujourd'hui. D'un autre côté, le moteur était de conception simple et pouvait être réparé par n'importe quel bricoleur du dimanche.

posté par jonas - 2007-09-05@09:40
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

Je suis pour la Trabant comme Logan killer

posté par NicolaS - 2007-09-05@10:43
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

Pourquoi Logan killer  Qu'est-ce qu'elle vous a fait cette Logan, on vous a forcé à en posséder une? ou vous digérez mal son succès commercial?

posté par Clem - 2007-09-05@11:49
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

J'espère que Lada sera repreneur de ce projet..... Lada forever!!!

posté par - 2007-09-05@21:15
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

pour Clem: Parce que j'ai de la famille qui vit au pays ou Logan est fabriqué et je suis au courant des pas mal des magouilles que Renault  a fait la bas pour imposer sa m*rd* sur le marche local ...Voila une toute bette vengeance sur la piovre qui est Renault dans mon pays

posté par - 2007-09-05@21:26
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

La Logan n'est pas plus une merde que bien d'autres. Et si les familles de ceux qui vivent dans un pays ou Renault offre un peu de boulot en fabriquant la Logan s'en plaignent, c'est qu'il y  quelque chose de foireux dans leur raisonnement. Ils préfèreraient voir leurs parents pointer au chômage (si bien indemnisé en Roumanie, Iran, Maroc, Russie etc (liste non exhaustive) ?????

posté par - 2007-09-06@11:42
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

"Nouvelle" Trabant, New Beetle, Nouvelle Mini, Nouvelle Fiat 500...... ça commence à me frustrer grave, ces renaissances bien sympathiques et tentantes.... Qu'est-ce que vous attendez chez Citroën pour vous aussi penser à une nouvelle Deuche (et pas sous les formes d'un Berlingo ou d'une C3 décapotable) ???

posté par - 2007-09-06@23:43
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

La bonne opinion de colonialiste...bravo… je t’invite a dîner avec des copains a moi.   Tu crois vraiment que Renault vient la bas pour nous émanciper ? Et on vivait avant Renault et ça va pas être cette boite ou les ingénieurs se suicident que va mettre la Roumanie dans le G7. De tout façon la plus part de vous connaissez le monde par reportages a 2 balles sur tf1 ou arte... je vous comprends, au moins vous n’étés pas méchants.   Et encore je vous dit que par rapport au salaire moyenne sur l’économie roumaine les travailleurs du Pitesti la ou la Logan est fabriqué sont payés moins et puis Renault est exonéré d’impôts. D’ailleurs la boite a des gros problèmes de recrutement la bas. Donc t’as pas raison, la Logan est une m*rd* qui nous pollue et qui nous exploite.

posté par NicolaS - 2007-09-07@14:49
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

Nicolas, il ne faut pas confondre Arte et TF1....même si tout n'est pas parfait sur Arte !!! D'autre part tout le monde ne se suicide pas chez Renault (même si c'est à chaque fois un drame épouvantable pour les familles & collègues). A noter que ça arrive aussi chez PSA. Etait-ce mieux chez le Dacia ancienne version ??? Que les travailleurs à Pitesti soient aujourd'hui moins bien payés que le salaire moyen, peut-être (et j'avoue que je l'ignorais - même après les dernières augmentations je crois de 20%, est-ce exact ??), et si c'est donc exact, ce n'est pas bien...mais n'est-il pas préférable dans un premier temps de ne pas du tout avoir de boulot, ou de travailler dans ces conditions ? Enfin, le "colonialiste" que je suis a applaudi à la chute de votre ex-dictateur. J'espère qu'il en est de même pour toi ! Et là, chapeau, vous vous êtes libèrés sans l'intervention d'une armée étrangère. Je vous admire pour ça ! Sans rancune (??) et cordialement à toi.

posté par Simon - 2007-09-08@11:39
Francfort: la nouvelle Trabant sera là

Et pourquoi une New Deuche  ? Du bas de gamme, certes bien venu après guerre (de 40), mais du rampant tout de même. Moi je préfèrerais une jolie renaissance de la DS (elle avait tout pour plaire et j'en ai eu 5 entre 1960 et 1984) en format cabriolet. Moins compliquée à construire qu'en 57, peut-être même en composite, le succès sera immédiat, à condition de ne pas la vendre les yeux de la tête. Je frémis d'avance quand la Fiat 500, voiture de jeunes forcément, s'affiche à 15.000 euros. La DS berline, en 1960 coûtait 11.900 francs (à peine plus de 1.500 euros). Votez tous pour une DS.

posté par Jifi - 2008-01-30@16:59

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