ca pourrait marche comme les mini ou 500

 oui ça pourrait....surtout avec une bouille aussi osé et "charnue" que celle-là 

O_o étrange cette voiture. Je suis impatient de mieux la découvrir. Mais vous pensez que Citroën serait capable de la sortir en série? Il y a déjà la C3 et la DS3, ça risque de faire trop d'un coup.

Et tout d'un coup je ne comprend plus la strategie de Citroen.                                                                                                                                                                           Non pas que cette auto soit une mauvaise idee, bien au contraire je pense que dans l'etat actuel de la mode cette auto aurait la place de faire un carton.                                                                                                                                                                         Sauf que je ne suis pas sur qu'il y ait la place sur le marche pour 2 ctadines Citroen "branchees" et que la DS3 vient d'etre presentee. J'avoue que je nourris un doute sur la capacite de la DS3 a lutter contre la Mini ou la 500 qui beneficient d'un capital sympathie lie a la nostalgie retro. Meme si lutter en qualite reelle s'avere aise dans sur ces modeles ( et meme surtout sur la Mini) la qualite des finitions et des plastiques laissent a desirer. Mais la DS3 n'a aucun charme magique pour seduire. Ce n'est pas un vecteur d'image.                                                                                                                                                                        Cette nouvelle Deuche pourrait l'etre. Mais en tant que citadine premium elle mangerait la place de la DS3. En tant que citadine Low cost pour respecter l'esprit originel elle ne serait pas competitive ne serait-ce qu'en raison du cout des panneaux de carrosserie et des necessaires details pour que le rappel nostalgique fasse effet.     Alors, ou va t'elle donc se situer ? Pourquoi n'est ce pas elle la DS3 ?

N'est-ce pas en perspective de la future C4 ?

Pour moi, il n'y a pas 50 solutions, soit c'est la "nouvelle" C-Cactus (finalement moins low-cost et peut être + écolo-branchée qu'imaginé soit la DS4 sous la forme d'un coupé 4 places avec mini portes arrières comme la RX-8, mais elle paraît un eu courte pour ça.

Si l'accueil à Francfort est trés trés positif espérons que Citroën suive le même chemin que Peugeot pour la 308 RCZ devenue coupé RCZ...

pour moi c'est soit la C-cactus ou alors une vision de la futur C4 coupé. on verra bien mais c'est plus gros qu'une citadine a mon avis.  saturns.over-blog.com

 +1 pour la c-cactus revival ... Utiliser l'image de la 2cv pour la premiere ecolo citroen, ça permets de "legitimer " le low coast , lui donner deja un coté vintage façon new beatle, et ça ne cannibalise pas trop le segment de la c3 et de la ds3 . Quid de la production ? ça par contre ....

On dirait un PT Cruiser

Une épaisse couche de jelly (aux myrtilles) renversée sur 4 roues de 20 pouces... C'est beau? Je ne sais pas si c'est une sportive (jantes, calandre), une low cost ( à la  C-Cactus), un revival neo rétro (à la 2CV), une électro-écolo ou bien un mélange de tout ça, mais ce qui est sûr c'est que c'est bien globi boulga. Je dois être trop vieux pour ce genre de concept ludo-convivialo-bullshit.

ça a l' air sacrément moche !

horrible il y avais des proto bien plus joli....

On voit presque rien, la dernière image c'est de la retouche par photoshop, et vous pouvez déjà deviner que "c'est moche" vous ???

Une 2cv certainement à 15 000 euros, après une coccinelle revival sur base golf à 20 000 euros, ça c'est sûr. On peut parler de 2cv revival. Y en a qui ne manquent pas d'humour

Je trouve la démarche de Citroën assez cultotée, et même carrément provocatrice. Je ne crois pas que ce concept-car remplace le projet C-Cactus dont on sait déjà qu'il va beaucoup évoluer. C'est un test grandeur nature pour évaluer la réaction du public du salon de Francfort. La marque veut essayer de mesurer son progrès qualitatif en termes d'image et voir jusqu'où elle peut aller. C'est un test marketing très intelligent . En Allemagne, la 2CV a une réputation d'enfer. C'est peut-être aussi pour Citroën de capter un peu d'attention dans un salon our les constrcuteurs nationaux éclipsent et écrasent souvent totalement aux yeux du public ce que font les autres...Le C-Cactus d'ailleurs avait réussi cette mission il y deux ans, les allemands ont énormément parlé de lui! 

 Mais, comme nous l'avons appris, ce prototype est un simple exercice de style et ne donnerait pas lieu à aucun nouveau modèle. Bref, ne pas anticiper le long rumeur 2 CV. Ce n' est que de la fumée.

Pas très 2 CV la silouhette! Ca me fait penser aux Peugeot 202 !!!

Rappelle la 2 cv d'assez loin, plutôt des clins d'oeil, mais l'ensemble parait assez sympa avec ses roues arrière aux extrémités des angles, bref une allure sportive et cossue avec quelques touches 2cv, c'est plutôt marrant et réussi. Décidemment ce JP Plouet a beaucoup de talent, bravo !

Il faut avoir beaucoup bu pour voir la ressemblance avec une deuche

j'ai l'espoir qu'il ressorte la 2 cv et ce concept a de l'avenir car il est a la fois sportif et elle respet les trai de l'ancien modéle.elle n'est pas complétemen défiiguré comme la DS ( qui est m'éconnesable )