Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

Par André Lecondé - le Vendredi 01 février 2008 | 6 commentaire(s)

Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

La Formule 1 a repris ses travaux d’hiver sur le tracé catalan de Barcelone. Le plateau, néanmoins, ne compte ni Ferrari et ni Toyota parmi ses effectifs. Dès la fin de matinée, il ne comptait plus Williams suite à la violente sortie de Nakajima, miraculé d’une FW30 qui a perdu son aileron avant. Un incident structurel suffisamment grave pour décider les troupes de Grove de stopper là les frais et de remballer aux fins d’expertise.

C’est finalement Lewis Hamilton qui s’est imposé à la fin de cette première journée, devant Alonso et Kubica, mais aussi devant Fisichella et Heidfeld. Un classement rassurant pour la Renault de l’Espagnol et les deux BMW, mais aussi une hiérarchie exceptionnelle pour la Force India de l’ex-pilote du losange.

La fiabilité n’a pas été exemplaire parmi les protagonistes dont les deux Renault, la F1.08 de Heidfeld ou encore la Toro Rosso de Bourdais qui termine douzième. Notons pour finir que Red Bull a présenté une RB4 inédite, arborant un capot moteur prolongé et dominant l’aileron arrière.

Chronos:

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.263 82 T

2. Alonso Renault 1:22.889 61

3. Kubica BMW-Sauber 1:22.983 65

4. Fisichella Force India-Ferrari 1:23.015 98

5. Heidfeld BMW-Sauber 1:23.270 52

6. Paffett McLaren-Mercedes 1:23.349 45

7. Piquet Renault 1:23.367 44

8. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:23.387 89

9. Rosberg Williams-Toyota 1:23.453 12

10. Coulthard Red Bull-Renault 1:23.491 60

11. Webber Red Bull-Renault 1:23.547 52

12. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:23.836 54

13. Nakajima Williams-Toyota 1:23.955 35

14. Barrichello Honda 1:24.125 53

15. Wurz Honda 1:26.975 26



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
Formule 1 - Test Catalogne: Forfait de dernière minute pour Super Aguri
Le team devait y présenter sa nouvelle monoplace. Il y sera tout simplement absent. Une nouvelle brutale annonciatrice…
Formule 1 - Test Barcelone D.3: Nakajima sous le soleil
Les FW30 se sont de nouveau distinguées favorablement lors d'une séance d’essai hivernale. Cette fois c’est Nakajima
Formule 1 - Test Catalogne D.2: Williams plie bagages
Le FW30, dernière création de Grove, avait pourtant débuté en fanfare à Valence. Fiable et rapide, la concurrence…
Formule 1 - Test Catalogne D.2: Les taureaux dans l'arène
Quelques 23 000 spectateurs ont assisté à cette seconde journée d’essai de la Formule 1 sur le tracé de Barcelone. Une…

Occasion McLaren de professionnels

Annonces McLaren de particuliers

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

Ca nous fait un beau petit lot de voitures très "stables" tout ça : entre la BMW qui a besoin de rajouter des ailes d'avion tout partout jusque sur le "capot" avant et la RedBull qui a besoin d'une dérive arrière, ça va sentir bon lors des premiers GPs.. Après ça, RedBull ajoute une aile delta sur cette dérive de capot arrière ? AVec ça, ma p'tite dame, je vous mets quoi, deux ou trois p'tits boosters à poudre à l'arrière pour faire mieux décoller vot' bazar ? Evidemment, je ne parlerai pas de tous les appendices qui ont fleuri de part et d'autre du cockpit et qui ne manquent pas de nous éveiller la question : mais par où donc passe le pilote pour accéder à son poste de pilotage, il a un escabeau ou on l'y descend avec un treuil ?

posté par Johan - 2008-02-02@00:43
Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

taggle

posté par alain - 2008-02-02@02:51
Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

Un designer de formule 1 est parmi nous

posté par Jean-Mouloud - 2008-02-02@10:37
Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

oula encore une grosse claque pour honda ..johan retourne jouer avec tes playmobile ca vaut mieu je crois

posté par jet - 2008-02-02@11:49
Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

+1000 !

posté par Samir - 2008-02-03@12:43
Formule 1 - Test Catalogne D.1: Frayeur pour Nakajima

Moi j'aurais dit les lego pour johan ! Je note que Bourdais est systématiquement derriere Vettle... Un signe?

posté par Tequila - 2008-02-03@13:24

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Voiture de l'année 2010 : les 7 finalistes

Par Patrick Garcia  le Lundi 02 novembre 2009 | 62 commentaire(s)

Voiture de l'année 2010 : les 7 finalistes Le jury s'est réuni pour écrémer la liste des 33 prétendantes éligibles au titre convoité de la Voiture de l'année 2010. Après un premier vote, il n'en reste plus que 7. Le résultat est plus ou moins conforme à vos pronostics avec toutefois une surprise et deux absentes de marques (pour vous) : le Kia Soul ou encore la Toyota Prius que vous aviez citées à de nombreuses reprises sont absentes du vote final alors que personne n'a imaginé que le Skoda Yeti puisse atteindre ce stade. On remarque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 60 commentaire(s)

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 53 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toyota Prius III : Les vraies consommations

Par François Chapus  le Mardi 03 novembre 2009 | 50 commentaire(s)

Toyota Prius III : Les vraies consommations Toyota revendique 3,9 l/100 pour la Prius de 3e génération. Sur près de 1 500 kilomètres, nous avons relevé ses véritables consommations. Des résultats souvent flatteurs... Lors de notre premier essai de la Prius III au début de l’été de 2009, nous avons été conquis par son extraordinaire agrément en ville, et grâce à la transmission moins bruyante et à une puissance totale qui grimpe de 110 à 136 ch (100 kW, en hausse de 24 %), elle nous a séduit par de sensibles progrès par rapport à la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ?

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 novembre 2009 | 41 commentaire(s)

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ? Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Vos commentaires
Anonyme sur Les hommes préfèrent les blindées : Il y a surtout que la plupart …suite

Anonyme sur Photos du jour : Levante V8 : Confondre une Seight et une …suite

HDi, c'est la vie ! sur François Fillon a testé la 908 au Mans ! : pendant ce temps là il …suite

Anonyme sur Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! : La future en date est la …suite

Xav' sur La Rolls Royce Ghost hybride est bien en préparation ! : Perso, je pense que les gens …suite














Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Classe SL /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]