Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin


Tags :

| |


Par André Lecondé - le Mardi 08 juillet 2008 | 15 commentaire(s)

Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

La Formule 1, après avoir connu la pluie anglaise, est allée à la rencontre des averses allemandes pour des essais sur le tracé d'Hockenheim. L'occasion de voir le nouvel aileron de requin de McLaren, qui se soumet ainsi à la mode initiée en tout début de saison par Red Bull.

La démonstration, aussi, que Woking ne s'endort pas sur ses lauriers après une Grand Prix de Grande Bretagne solide: « L'écurie a fait un travail colossal depuis ce deux dernières courses » note Martin Whitmarsh. « Et ça commence à payer »

« La saison actuelle est à l'image de celle de l'an passé. Il y a des hauts et des bas selon les stades de développement et nous continuons à travailler. Mais Ferrari est un team très fort qui travaille tout autant. Nous devons être plus rapides qu'eux sur ce plan. »


 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir

  Lire les 15 commentaire(s)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème     
  •  Annonces liées 
  •  Tags associés 
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 plisse le front !
Non, ce n’est pas la conséquence collatérale de l’effet de souffle de l’explosion dont une aile du complexe de Woking a …
Formule 1: McLaren présentera sa MP4/23 le 7 janvier
La nouvelle McLaren de Formule 1 connaîtra finalement les honneurs de la présentation. Pourtant, Woking avait d’abord…
Formule 1 - McLaren : Une MP4/23 comme cadeau d'anniversaire
Fait calculé ou non, la nouvelle arme de Woking a été dévoilée au musée Mercedes de Stuttgart le jour de l’anniversaire …
Formule 1 - Montezemolo: " La MP4/23 est une Ferrari argentée"
Le brandon de discorde est toujours vivace entre Ferrari et McLaren, au point que Luca Di Montezemolo n’a pas hésité à…

Occasion McLaren de professionnels

Annonces McLaren de particuliers

| | |

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

C'est toujours aussi moche ce truc diforme, quelle que soit l'écurie... J'imagine que s'ils s'y mettent tous un par un c'est que c'est efficace. Dire qu'avant (et il n'y a pas si longtemps que ça) on pouvait dire qu'une voiture rapide était forcément belle ...

posté par - 2008-07-08@16:39
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

D'accord avec l'anonyme de 16H39!!!

posté par Speed - 2008-07-08@17:37
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Je suis également en accord total, c'est extrêmement moche !!!! On devrait mettre l'interdiction de la laideur dans le réglement ^^' 

posté par Mitsu - 2008-07-08@18:30
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Depuis quelques année toutes les F1 sont moches avec le nombre important d'ailerons, d'ailettes, de diffuseurs. La performance est bien évidemment plus importante que la beauté en F1 !

posté par - 2008-07-08@19:08
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Comme pour les ailettes "Béhème" et les oreilles de Dumbo "Honda's style", l'efficacité aéro est plus que douteuse. Mais ajoutez-y des grandes ailes latérales à l'extérieur des pontons et là on aura de vrais avions ! Au moins, ça sera plus "classe" et la dérive servira enfin à quelque chose d'autre qu'un simple paneau publicitaire plus large.. Mais peut-être qu'on devrait mettre sur les F1 le même genre de paneaux 4x3 qu'on a sur les camionettes dans les centres touristiques : tout le monde raconte que la F1 a des couts trop élevés, au moins ce serait utile... pour les sponsors ! Moi j'imagine très bien un championnat de camionettes publicitaires.. Ah pardon, c'est déjà fait : ça s'appelle la caravane du Tour de France

posté par Johan - 2008-07-08@19:19
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Ah, j'oubliais : attendez que la FIA nous sorte enfin l'aileron arrière en deux parties avec un trou béant au milieu, juste pour que le concurrent de derrière puisse profiter de l'aspi et ne pas être déventé ! Si, si, c'est une idée qui a circulé dans les cerveaux imaginatifs des amis de l'oncle Max...

posté par Johan - 2008-07-08@19:22
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

et dire que cette élément est illégale (en tout cas sur certaine voiture) car comme on peut le voir sur les vidéo embarquées cette élément n'est pas tres rigide...

posté par jet - 2008-07-08@19:23
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Oui , la FIA va pénalisé McLaren vous allez voir ! Renault à le droit, mais McLaren bin non, ils sont méchants bou !  Comme les commentateurs l'ont dit, une partie de l'aileron avant était flexible, trop au gout de la FIA... Du coup ils ont du mettre un ptit renforcement.

posté par Ato - 2008-07-08@19:45
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

elle sont pas belle mais pas belle du tous les F1 elle se ressemble tous avec ce drolle truc !!!

posté par francky - 2008-07-08@20:01
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

L'éfficacité avant tout.Ça rend la voiture moins belle mais cette élément doit avoir une grande éfficacité aérodynamique.De toute façon si cette élément n'aura servi à rien pendant les éssais privés de ces deux semaines ils l'enlèveront certainement.

posté par FERRARI654 - 2008-07-08@21:57
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Que de ramassis de conneries. "C'est moche , ca sert à rien,  efficacité plus que douteuse".............................................heh! faut arrêté les gars.Si le écuries se mettent une à une à installer ce genre d'appendice aéro , c'est qu'il y a une raison. L'avantage d'une telle forme est de bien séparer le flux d'air à l'approche de l'aileron arrière le long de la prise d'air moteur et ainsi limiter les perturbations qu'il y avait devant cette aileron. Alors oui c'est pas très jojo , mais on sent branle , c'est pas des voitures de grand tourisme qui se doivent d'être belle. Elles doivent être E F F I C A C E S. Ce qui est étrange en revanche c'est quoi voit bouger en latéral ces dorsales sur toutes les F1 qui l'ont ,  alors que c'est un élément aéro , ce qui doit être pénalisé par rapport au réglement FIA. Mais avec la FIA , un jour c'est oui et un jour c'est non. Sur ce , boujour chez vous !!!

posté par Bobby Tyler is in the air - 2008-07-09@09:49
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Et si il y a un fort vent latéral sur la piste????

posté par - 2008-07-09@11:40
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Voila un qui à compris (Bobby Tyler is in the air).Si il y a un fort vent latéral sur la piste ça facilitera le refroidissement des écopes de freins (et au passage des pneus) et l'air qui s'engoufrera en dessous de la voiture aura tendance à légèrement augementée la force de portance (force qui fait décolée les avions) et augmentera la vitesse de pointe.Mais avec cette pression de l'air en dessous,la voiture risquera d'être un peu déséquilibré en virage mais heureusement il y a diffuseur qui permet cette évacuation de la pression de l'air pour diminuer cette portance et avoir un gain supplémentaire d'appuis aérodynamiques (aussi appelé déportance ou portance négative) et être mieux équilibré en virages.Si ils il y a un fort vent latéral,cette aileron servira à diriger ce flux d'air propre (propre dans le sens où il n'est pas sujet de turbullences et perturbations) latéral sur l'aileron arrière pour avoir encore un gain supplémentaire d'appuis aérodynamique.

posté par FERRARI654 - 2008-07-09@13:55
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

Bon , j'ai pas la prétention d'être un expert en aéro , néanmoins , la seul fonction de cette dorsale est de canaliser le flux d'air vers l'aileron arrière , "d'appaisser" le flux et ainsi donc limiter les perturbations à l'avant de l'aileron. Maintenant c'est sa seule fonction (hormis publicitaire) , donc aucun intérêt pour les freins , il n'est pas question de portance ou de déportance , car ça n'est pas un aileron. Le coté négatif de cette dorsale , c'est justement le vent latéral. Comme il ya plus de surface , le vent vient plus plus appuyer sur la voiture ce qui la rend plus instable surtout dans les virages rapides. Beaucoup de pilotes se plaignent de l'instabiller de leur voiture lorsqu'il ya du vent(surtout si il est changant).L'aéro des F1est principalement étudié en X (sens d'avancement) et aussi avec des angles par rapport à X et obtimiser en fonction. A mes yeux de non-expert aéro (et j'insiste sur ce point) , la dorsale obtimise le flux d'air et donc la portance de l'aileron arrière et demande de plus grande qualité de pilotage. A plus

posté par - 2008-07-10@12:07
Formule 1 - McLaren: La MP4/23 a son aileron de requin

j'avais pas signé pour le post de 12H07. A plus

posté par bobby tyler is in the air - 2008-07-10@13:13

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Voiture de l'année 2010 : les 7 finalistes
Tags : Evénement | Récompense

Par Patrick Garcia  le Lundi 02 novembre 2009 | 62 commentaire(s)

Voiture de l'année 2010 : les 7 finalistes Le jury s'est réuni pour écrémer la liste des 33 prétendantes éligibles au titre convoité de la Voiture de l'année 2010. Après un premier vote, il n'en reste plus que 7. Le résultat est plus ou moins conforme à vos pronostics avec toutefois une surprise et deux absentes de marques (pour vous) : le Kia Soul ou encore la Toyota Prius que vous aviez citées à de nombreuses reprises sont absentes du vote final alors que personne n'a imaginé que le Skoda Yeti puisse atteindre ce stade. On remarque… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez
Tags : Insolite | Actualité | Design | Classement

Par Wilfried Leroux  le Mercredi 04 novembre 2009 | 60 commentaire(s)

Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez C’est bien connu, les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Mais pour le coup, si. D’après vous ( qui avez récemment élu la Brabus EV12 véhicule le plus moche du salon de Francfort ), quelle sont les cinquante autos les plus laides du dernier demi-siècle ? BusinessWeek s’est posé la question et revient avec une liste quand même un peu étonnante. Certains modèles ne pouvaient décemment pas échapper à un tel classement. Parmi ces incontournables de l’horreur stylistique, le Pontiac Aztec ou… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Toyota Prius III : Les vraies consommations
Tags : Toyota | Compacte et familiale | Essai | Prius

Par François Chapus  le Mardi 03 novembre 2009 | 48 commentaire(s)

Toyota Prius III : Les vraies consommations Toyota revendique 3,9 l/100 pour la Prius de 3e génération. Sur près de 1 500 kilomètres, nous avons relevé ses véritables consommations. Des résultats souvent flatteurs... Lors de notre premier essai de la Prius III au début de l’été de 2009, nous avons été conquis par son extraordinaire agrément en ville, et grâce à la transmission moins bruyante et à une puissance totale qui grimpe de 110 à 136 ch (100 kW, en hausse de 24 %), elle nous a séduit par de sensibles progrès par rapport à la … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!
Tags : BMW | Motorisation | Futur modèle | Coupé | Circuit | Modèles | Serie 3 | Luxury

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 05 novembre 2009 | 46 commentaire(s)

Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain ! Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ?
Tags : Toyota | Formule 1 | Sport Auto | Midi Pile

Par Patrick Garcia  le Mercredi 04 novembre 2009 | 41 commentaire(s)

Midi Pile - Après Honda, après BMW, Toyota abandonne la F1. Qui sera le prochain ? Jusqu'à aujourd'hui, rien de ce qui avait été dit ou écrit sur le choix de Toyota de rester ou pas en F1 n'était avéré. La véritable décision était attendue après réunion des dirigeants au cours du mois de novembre. Le choix d'Akyo Toyoda vient d'être rendu public : Toyota ne fera plus de F1 en 2010. Confirmant une nouvelle fois l'adage qui voit dans toute fumée un feu qui couve, les rumeurs de départ de Toyota viennent d'être officiellement confirmées par l'Etat Major du n°1 mondial qui ne… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Derniers Essais
Toyota Prius III : Les vraies consommations
Essai Honda FCX Clarity : le futur au sens propre ?
Essai Mitsubishi i-Miev : ampère et contre tous
Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1
Essai Renault Mégane III R.S. 2.0T 250 ch BVM6 (châssis Cup): Du sport?
Essai Mercedes Classe E break: Maître cube
Essai Kia Cee'd restylée : déCee'dément Imbattable

Top News
Articles les plus lus
Toyota Prius III : Les vraies consommations
Voiture de l'année 2010 : les 7 finalistes
Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1
Pour BusinessWeek, les 50 voitures les plus moches de ces 50 dernières années ne sont pas celles que vous croyez
Essai Honda FCX Clarity : le futur au sens propre ?

Derniers articles
Photos du jour : Levante V8
Miniature : 1/43ème - CITROEN 2cv AK350
Pescarolo et Sora: Vers le clash?
Trophée Andros: DA Racing toujours présent
Sécurité routière: 4.5% de tués en moins en octobre.

Vos commentaires
Anonyme sur Photos du jour : Levante V8 : J'allais dire la même …suite

Anonyme sur 418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole : 1800 ch pour 1000 kg, la …suite

Anonyme sur Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL! : Elle est deja en action sur …suite

The Car Man sur Miniature : 1/43ème - CITROEN 2cv AK350 : AK350, la nouvelle arme de …suite

VersuS sur [Vidéo] Le drift parfait ? : @dr groove Ken Block (ainsi …suite





Tout sur

McLaren
Consulter le site

McLaren


Essais McLaren



Photos McLaren


En savoir plus sur :

Formule 1


McLaren


Sport Auto



Sur Ecologie
Interview : l’association Bientôt Electrique concocte des Toyota Prius rechargeables, une Fiat 500 électrique et un bateau solaire!
Essai Mitsubishi i-Miev : ampère et contre tous
Essai Honda FCX Clarity : le futur au sens propre ?
Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1
Salon de Tokyo 2009 : Honda se fait remarquer avec pas mal de modèles écolos exposés
Le Trophée du Vélo 2009 remis à La RATP pour son action "Bus et vélo : mieux rouler ensemble"
La nouvelle berline électrique Fisker Niña sera produite à l’usine de Wilmington
Au Danemark, des gares vont accueillir des véhicules électriques en libre-service
Suzuki au Salon de Tokyo 2009 : les Alto Concept, Swift Plug-in Hybrid Concept et SX4-FCV
Dossier spécial : un véhicule 100% électrique pour le transport de passagers en ville nommé Diabline

Sur Moto
Moto GP - Valence D.3: Casey toujours et la bande des quatre éclatée
GP250 - Valence D.3: Simoncelli partira de la pole
GP125 - Valence D.3: Marquez à la fraiche
Moto GP: Le principe de l'arrivée des mille est acquis
GP250 - Valence D.2: L'élan brisé pour Mike Di Meglio
Moto GP - Valence D.2: Lorenzo en plein dilemme
Moto GP - Valence D.2: Rossi s'attend même à perdre le podium
Moto GP - Valence D.2: Il manque encore quelque chose à Dani
Moto GP - Valence D.2: Un ciel sans nuage pour Stoner
Moto GP - Valence D.2: Ben Spies a déjà convaincu

Sur 4x4
Vidéo : Fallait pas oublier le frein à main !
[Vidéo] BMW X6M VS Ford F-150 Raptor, deux extrêmes pas si opposés que ça
Volvo XC60 R-Design: une nouvelle finition plus sportive
Le futur Dacia Duster se montre à nouveau
Réveil Auto - Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition : un intérieur en cuir de pénis de baleine. Vraiment ?

Sur Luxury
418 km/h en Keating TKR : joindre le geste à la parole
Nouvelle BMW M3 GTS: Plus radicale qu'une CSL!
Meridiist, le téléphone avare de Lamborghini
1,2 millions d’euros pour la Ferrari 599 GTB Fiorano China vendue aux enchères
[Vidéo] fabrication de la fibre de carbone pour la Lexus LFA : impressionnant

Sur Tuning
Zenec ZE-NC3810, la station multimédia spécifique Ford !
Sema Show 2009 : petit tour d'horizon (35 photos)
SEMA Show 2009 : Dodge Challenger Daytona par HPP
SEMA Show 2009 : Shelby F-150 Super Snake Concept
Saucisse du vendredi : Dacia Berlina Motorsport

Sur Sport Auto
Pescarolo et Sora: Vers le clash?
Trophée Andros: DA Racing toujours présent
F1: Trulli vend son site internet...
Raikkonen pourrait prendre une année sabbatique à 17 millions d'euros !
Nascar: Pour Montoya, le champion sera Johnson.

Syndication RSS


«  Novembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes

Accessoire /  Accident /  Actualité /  Anciennes /  Crise /  Dernière minute /  Design /  Economie /  Essai /  Evénement /  Futur modèle /  Innovation et technologie /  Justice /  Luxury /  Modèles /  Motorisation /  Photos /  Préparation /  Présentation /  Restylage /  Rumeur /  Salon de Francfort /  Salon de Genève /  Salons divers /  Sport Auto /  Stratégie /  Sécurité /  Série spéciale /  Tuning /  Véhicules d'occasion

[ + de thématiques ]

Loisirs

Caradisiac TV /  Cinéma /  Dailymotion /  Fast and Furious /  Forza Motorsport 3 /  Google video /  Gran Turismo /  Grand Theft Auto /  Gumball /  Insolite /  Jeu Concours /  Jeux vidéo auto /  Jouet /  Miniature /  Need for Speed /  Nintendo DS /  PC /  PS3 /  PSN /  PSP /  Pimp My Ride /  Revue de presse /  Tests jeux vidéo auto /  Top Gear / Fifth Gear /  Télévision /  Vidéo /  Voyage /  Xbox 360 /  Xbox live /  YouTube

[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Super 2000 /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous

Billet d'humeur /  Cinéma d'autos /  Dans le garage du blog /  Echos des paddocks /  Elucubration du jour /  Exoticars /  Hors piste /  Il était une fois /  Interview /  J'aime du jour /  L'Info à chaud /  La minute du propriétaire /  La photo du jour /  La question du jour  /  La saucisse du vendredi /  La vidéo du jour /  Laquelle choisir ? /  Les emblèmes de l'automobile /  Les monstres routiers /  Midi Pile /  Parade du Mans /  Point info de 15h /  Quizz du Vendredi /  Réveil Auto /  Sondage /  Sondage de la semaine

[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Classe SL /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie

4x4, SUV et Crossover /  Break /  Cabriolet et roadster /  Compacte et familiale /  Concept Car /  Coupé /  Coupé Cabriolet /  Grande routière et limousine /  Hot Rod /  Kit Car /  Ludospace /  Microcar et citadine /  Monospace et MPV /  Utilitaire et pick-up /  Voiture de course

[ + de catégories ]

Personnalités

Alexander Wurz /  Bernie Ecclestone /  Bruno Senna /  David Coulthard /  Felipe Massa /  Fernando Alonso /  Giancarlo Fisichella /  Heikki Kovalainen /  Jarno Trulli /  Jenson Button /  Kimi Raikkonen /  Lewis Hamilton /  Marcus Gronholm /  Mark Webber /  Max Mosley /  Michael Schumacher /  Mikko Hirvonen /  Nelson Panciatici /  Nick Heidfeld /  Nico Rosberg /  Petter Solberg /  Ralf Schumacher /  Robert Kubica /  Romain Grosjean /  Rubens Barrichello /  Sébastien Bourdais /  Sébastien Loeb /  Sébastien Vettel /  Timo Glock /  Yvan Muller

[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  Irmscher /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]