Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Par André Lecondé - le Lundi 07 août 2006 | 49 commentaire(s)

Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

L'annonce officielle d'un duo Coulthard-Webber sur les Red Bull Ferrari a remis au goût du jour une rumeur de plus en plus persistante née de la probable arrivée de Raïkkonen au sein de la Scuderia Ferrari : celle de la très prochaine retraite de Michaël Schumacher.




Pourquoi ? Parce que ce duo du Commonwealth ne laisse plus aucune perspective à Felipe Massa. Un Massa dont on a le plus grand mal à imaginer qu'il soit abandonné par le Cheval cabré, au regard des services actuellement impeccablement rendus. Par ailleurs, le Brésilien est d'une totale sérénité concernant son avenir. Se verrait-il, déjà, équipier du Finlandais ?

Quant à Schumi, sa prestation hongroise a paru assez erratique. Une erreur incroyable aux essais lui valant une lourde pénalité au moment où son adversaire avait déjà un genou à terre. Un coup de volant toujours là, mais une stratégie de course brouillonne, surtout au dernier tiers de la course. Ses pneus à l'agonie, il perdait plus de deux secondes au tour mais a choisi de continuer pour se battre pour un podium manifestement perdu d'avance.

Limite sur un De La Rosa suite à une manœuvre qui lui aurait bien valu une pénalité pour ne pas avoir laissé sa place après un retour d'une incursion hors piste pour se défendre, il a fini par choisir le contact sur Heidfeld, mais c'est lui qui est resté sur le carreau. Pour tout perdre, alors que cinq points étaient pratiquement acquis. A cette phase de la course, le Baron Rouge a paru comme un chien enragé, désespéré à défendre l'impossible. Etonnant de la part d'un pilote qui sait mieux que quiconque sur quoi se joue un titre.

Schumi a semblé bien fébrile. A moins qu'il n'ait trahi une réelle impatience à vouloir combler son retard pour conquérir un huitième titre primordial, puisque prélude à sa sortie. Rappelons que de son côté, le staff Ferrari n'a encore rien dévoilé de ses intentions quant à continuer l'aventure. Brawn en tête. Et comment imaginer un duo avec un Raïkkonen qui sera tout, sauf docile ?



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 COMMENTAIRES :
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Il s'amuse schumi, il a raison

posté par charley - 2006-08-07@20:39
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Oui enfin, il aurait quand meme mieux fait de changer de pneus !

posté par - 2006-08-07@21:27
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Franchement, je le vois déjà champion pour la 8ème fois, et à la retraite, et j'espère qu'il sera champion cette année, car je l'apprécie vraiment, que je pense qu'il faut qu'il quitte la f1 sur une bonne saison (celle-ci est très sympa mais tjrs sans dépassements en piste!!!), et qu'en plus ça privera Alonso d'un titre qu'il semblait avoir en poche à la mi-saison!!!

posté par Julien - 2006-08-08@00:53
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Salut à tous!je voudrais revenir sur ce que Briatore à dit. "Je l'imagine mal se tourné les pousse chez lui en suisse". j'habite à coté de sa propriété, alors si jamais je le vois tournée en rond chez lui je vous fais signe.

posté par hced - 2006-08-08@13:11
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Salut à vous lecteurs et fans de Schumi...Schumi se battra jusqu'au bout pour finir sa carrière de grand pilote en beauté...Viva la Scuderia Ferrari

posté par Jean-François L - 2006-08-09@12:53
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

qu'il reste avec nous encore une année la formule 1 sans schumi ne s'est plus de la formule1

posté par alfoli - 2006-08-09@13:11
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La formule 1 a existé sans Schumi, elle lui survivra sans problème.

posté par - 2006-08-09@13:34
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Honnetement c' un tricheur fini qui ne connait pas le fair play. il me reste toujours le grand prix des états unis de l'année dernière... Vive la france et Renault!!!!!!!!!!!!!!!!!!

posté par - 2006-08-09@13:36
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Je ne suis pas d'accord avec ta réaction... Mais c'est vrai qu'il serait injuste qu'il finisse sa carrière sans prendre un coup de boule pendant un podium...vive Simca, vive Talbot....Vive la France !!!

posté par - 2006-08-09@13:42
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renault contourne le règlement avec les affaires autour du mass damping ce sont tous des tricheurs avides de pognon! VIVE LE WRC plutot!!!

posté par - 2006-08-09@14:04
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

TANT MIEUX! et vive le WRC aussi !

posté par - 2006-08-09@14:14
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Je constate que schumi dérrange toujours!!!et j'en suis trés heureux.Je souhaite de tous mon coeur qu'il reface une saison histoire de cloué le bec aux média et tous les autres.Alors pour les mauvais perdant et quoi qu'il arrive pour la suite mouahahaha ah aux faite aucun pilote n'est prés a faire aussi bien que schumi . Si si vraiment!!!

posté par franck_C - 2006-08-09@14:17
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ça c'est bien vrai ! et puis on a bien pardonné le coup de boule de Zidane alors on peut aussi lui pardonner ses coups de volant intempestif ou c'est quelques écarts de conduite!

posté par - 2006-08-09@14:28
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je suis pas particulièrement fan de lui mais je le trouve plus sympathique qu'un Alonso par exemple! mais j'avoue que si je prends sa défense c'est parce que j'adore voir la mine de Briatore le jet setteur qui se croit super classe mais qui a tout juste l'air d'un vieux beau quand Ferrari gagne un grand prix! Et pourtant j'aimerai mieux voir une marque Française devant en F1.

posté par xxx - 2006-08-09@14:28
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

aucun pilote n'a fait mieux que schumi et il restera longtemps le meilleur pilote de tous les temps !on lui reproche d'être incisif dans ses dépassements , mais heureusement qu'il met un peu de spectacle !De plus j'ajoute qu'Alonso est quelqu'un de trés pédant qui ne mérite aucune sympathie.

posté par - 2006-08-09@14:47
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Salut les ptits gars et meufs: c'est schumi qui écrit !!! alors, c'est quoi cette histoire de retraite..pas question !!! s'il le faut, je ferais les courses sur un kart ou pire, une caisse à savon, mais pas question d'arréter..j'espére que c'est clair !! bon, à larevoyure.... dank..

posté par M schumacher - 2006-08-09@15:00
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Ne peuvent réagir que les connaisseurs en F1.Assez de commentaires de petits amateurs.M Schumacher est l'un des plus grands pilotes de tous les temps. ( comme le sera Loeb )Il a son style, certe parfois un peu limite mais c'est le monde de la compétition qui veut ça.Pas un pilote n'a jamais gagné sans exploiter le réglement jusqu'a la limite, tout comme sa conduite en piste. Schumi c'est des passages en courbes plus rapides, des contrôles impossibles, des trajectoires incisives, un homme qui fait corps avec sa machine.Schumi c'est aussi des rencontres importantes, F Briatore, R brawn, J Todt, ...C'est un mix de tout ça qui fait un champion du monde. Jamais l'un de ses équipiers qui avait tout pour reussir n'a jamais pu l'inquiter, pourtant ils etaient tous dans les mêmes conditions que notre champion du monde.Schumi est un champion qui a fait évoluer le monde de la F1.C'est le Senna des années 2000 mais il faut pas comparer 2 êtres qui sont à eux seuls, 2 icones de la F1.Retraite ou pas, il ne faut penser qu'a sa famille, ses enfants, ...Mais si il part, la F1 mettra du temps à retrouver son nouvel idole.ALORS BRAVO MM SCHUMACHER, TODT, bRAWN, ...

posté par LE BARON BLEU BLANC ROUGE - 2006-08-09@16:45
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

je respecte les supporters de ferrari mais convenez en ils n'ont gagnés depuis quelque temps que grace aux stands et oui et non a la réguliéres c bien rital il suffit de regarder la derniere coupe du monde vive les vrais et vive renault enfin du vrai sport mécanique

posté par danroc76 - 2006-08-09@18:39
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

comment croire qu'un pilote surdoué peut il prendre sa retraite, car un pilote comme lui n'a plus rien à prouver et va rentrer dans la légende au même titre que ayrton sena, alain prost et les autres et ferrari est un constructeur un des plus victorieux depuis qu'existe les courses de voiture. merci à lui pour les démonstrations de conduite et l'ambiance créée par son carrisme

posté par david patrick - 2006-08-09@19:04
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

c vrai ke shumi était un roi en formule 1 mais les ferrari face au renault non aucune chance de gagner

posté par remy - 2006-08-09@19:29
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renault sera une ecurie francaise quand ils auront un pilote francaisbourdais

posté par pascool - 2006-08-09@19:56
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

j'espere bien que schumi va lui mettre une grosse carote a l'autre espagnol pretentieux . c'est toujour lui le patron tout comme l'etais sena un grand lui aussi

posté par zouzou - 2006-08-09@20:26
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Jamais l'un de ses équipiers qui avait tout pour reussir n'a jamais pu l'inquiter, pourtant ils etaient tous dans les mêmes conditions que notre champion -est tu sur? moi je ne croit pas il a tjours ete favorise au sein de l'ecurie personne n'a jamais eu le droit de le depasser il y a meme eu des cas ou ses equipiers ont du le laisser passer- super champion!!

posté par - 2006-08-09@21:23
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

schumi seras champion cette annee encore une fois

posté par lolo - 2006-08-10@09:04
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Vous faites l'apologie de renault l'équipe française qui n'a que le nom de français, et sachez que d'ici quelques années renault sport se baptisera Nissan sport pour des fin purement marketing, alors arrêtez le nationalisme renault car cet équipe trahira la france pour pouvoir vendre des voitures aux états unis!

posté par diablo - 2006-08-10@09:28
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Enfin une once de lucidité parmi tous ces supporters aveuglés...merci Diablo pour ce commentaire fort juste .La seule chose qui intéresse Renault, c'est de suivre la courbe d'évolution de ses ventes à l'étranger le lundi suivant le grand prix. (mais à équipe fade, modèles fades).Merci monsieur Schumacher pour ces années de spectacle!!!

posté par - 2006-08-10@09:52
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Franchement Messieurs, Pourquoi pensez-vous que les constructeurs autos BMW, Mercedes, Honda, Toyota, Renault, Ferrai font de la F1 ? Pourquoi depensent t'ils entre 300-500 Millions de Dollars ? Et bien oui, c'est peut etre une surprise pour vous, mais ils sont tous là pour faire se faire de la pub car leurs objectifs à tous, et pas que Renault, c'est d'avoir une notoriété mondiale pour vendre plus de voitures....

posté par Gb - 2006-08-10@10:48
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Vous faites l'apologie de renault l'équipe française qui n'a que le nom de français Et tu crois qu'ils font quoi à Viry Châtillon? Des tire-bouchons?

posté par - 2006-08-10@11:29
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On a beau dire ce que l'ont veut mais au jour d'aujourd'hui, trouver moi un seul pilote qui a vraiment fait peur a Schumi...ou sont passer les Villeneuve, Montoya,Coultard, et maintenant Alonso ...Qu'il conduise la Ferrari comme Schumi et remonte l'écurie comme la fait Schumi et Told ... essaye alonso et on vera. Je suis désolé, mais années après années Schumi est toujours au avant poste et compte bien le rester encore.Forza Ferrari et forza Schumi...

posté par cortine - 2006-08-10@15:38
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

moi je m en fou mes heuresemement que shumi est la sinon je me fairais bien chier et pourquoi pas sebastien bourdais chez ferrari se serais pas mal mes bon on peut rever..............

posté par SEB 36 - 2006-08-10@15:52
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

tu peux continuer à rever SEB...! (ça m'arrache le coeur de dire ça mais bon...)Que Bourdais reste dans son championnat, car là bas, au moins, il y est vu à sa juste valeur.

posté par - 2006-08-10@16:54
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Je n'ai rien à faire de la notoriété de Ferrari et de Shoumi .Ce qui est important pour l'avenir de Renault , c'est qu'ils puissent continuer à être les meilleurs en F1 devant des poids lourds mondiaux auto. tels que MERCEDES , BMW , TOYOTA ,HONDA ou FERRARI....

posté par Alain C. - 2006-08-10@17:03
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C'est clair que Schum c'est un des dernier de la grande époque et il est toujours 1er ou 2eme au titre mondial , les Hill, les villeneuves, les Hakkinen, les Alonzo ont défilés mais lui à toujours été là ! On met en avant les mauvais coups de Michael (ou il a toujours été lourdement sanctionné) mais rappelez vous de ce grand prix ou hakkinen avait abandonné sous une pluie battante et Schum qui était en tete allait prendre un tour à Coulthard (co-équipié d'Hakkinen) mais Coulthard à pilé expres devant schum et ils ont du abandonner tous les 2 à qqes tours de la fin ce qui à fait perdre cette année la le titre à Michael et Coulthard n'a pas été sanctionné !Je trouve qu'on vit une triste époque un gars il gagne 1 fois, 2 fois, voir 3 fois c'est bien mais dès qu'il gagne tout il devient l'homme à abattre ! quand on pense qu'on l'a accusé de rendre la F1 ininterressante ! on croit rever ! Il va pas perdre expres pour arranger les argentiers de la F1 ! Ceci dit ces derniers l'ont fait pour lui car tous ces changement récent de réglement ont été fait contre Ferrari ça a meme été annoncé comme tel pour relancer l'interet du public pour la F1 tellement les autres pilotes étaient à des kilométres du niveau de la Scuderia et de son pilote fétiche ! Et malgrés tout il était quand meme 2eme au titre l'année derniere pas trop mal pour une année dite calamiteuse ... c'est sur que comparer à avant... Renault je les aiment pas ! Déja qu'ils commencent à faire des vrais voitures qui fonctionnent convenablement pour leurs clients... Ensuite meme pas capable d'avoir un pilote français parcequ'ils se foutent de la France : délocalisations etc... c'est quand meme eux les inventeurs de la Logan faut pas l'oublier , la voiture qui ote tous plaisirs ou toutes envies de conduire... Ferrari fait des voitures pour courir en F1 , Renault court en F1 pour vendre leurs voitures... tout est dit ! Il n'y aura surement pas de pilote français en F1 chez Renault avant longtemps... en espérant que les marques étrangères (mercedes, honda, BMW etc...) soient moins débiles et prennent un Frenchi chez eux...

posté par Damien - 2006-08-10@20:40
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effectivement un shumi est capital pour la f1!.....cela donne du piment au prochains grand prix de la saison 2006 .... pauvre ALONSO ..tu va redescendre de ton pied d'estale toi qui croyais...que tu ferais tomber un champion comme shumi tu est encore trop jeune ..meme en course tu ne lui arrive pas a la cheville ..va chez mc-laren !!....après on discuteras de tes possibilités a redevenir champion du monde si tu peux ?.....

posté par - 2006-08-11@00:09
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

pas de retraite cette année, c'est trop tôt... Reste Schumi, la F1 à besoin de toi! Tout le monde oubli le premier titre avec une Benetton moteur ford(dernier V8 de l'époque) puis, la saison suivante avec la même écurie et un nouveau moteur (Renault). Et remonter Ferrari, c'est pas Alési qui l'a fait même avec Jean Todt... Schumi est un grand champion, mais qui ne joue pas avec les médias comme certains pour être apprécié. Schumi est un grand, et il va encore le rester, le chauvinisme Renault, c'est lourd... C'est quoi les voitures qui chauffent sur le bord de l'autoroute???? Pas un pilote Français Renault, et il y en a au moins 2 bons mais ils n'ont pas assez de sponsors.... Vive Schumi, et encore au moins 2 titres avant la retraite.....

posté par Gizmo79 - 2006-08-11@13:12
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

et oui les gars,c est sur que Schumi est le meilleur et qu il doit encore reste,car sans lui la F1 deviendra vite monotone et sans interet

posté par - 2006-08-11@13:56
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

à viry chatillon il font peut être pas de tire-bouchon mais la langue la plus parler là bas c'est pas le français en tout cas!même si ça va être dur étant donné qu'il n'a plus la meilleure voiture il a les capacités de décrocher encore quelques belles victoires c'est sur! pour le titre cette année ça risque malgré tout d'être compliqué surtout maintenant qu'il n'a pas su saisir sa chance au dernier grand prix mais ça n'enlève rien à son talent et au fait que Michael Schumacher est bel et bien une légente vivante du sport automobile quoi qu'en pense certaines personnes. D'ailleur c'est pas demain la veille que l'on verra un autre septuple champion du monde et surement pas Alonso maintenant qu'il quitte la seule équipe qui aurait pu le lui permettre.

posté par mat - 2006-08-11@14:13
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

on le critique sur son dernier grand prix mais quand on a toujours la rage on ne peux pas faire autrement et c'est pour-ça que du début de ça carriere jusqu'a la fin il est devant . il a reinventé la formule 1 ex: le volant multifonction .pour je voulais dire il y a 2 pilote qui ont marqué la formule 1 fongio et schumi je n'oubli les autres mais ont révolutionnés la f1.

posté par yann - 2006-08-11@17:55
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

shoumi ses le mieureur alonse tu vo rien a cote de shoumi est il sera champion du monde set annee vive shoumi et vive la suisse voue les france on vous attent pour l euro 2008 prepare voue a predre

posté par shoumi - 2006-08-12@17:57
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?


posté par shoumi - 2006-08-12@17:57
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Je souhaite corriger qqs abérations écrites dans les précédents textes: 1) Renault et le sport auto ça date de 1900 c'est à dire plus de 50 ans avant que le poulain cabré soit née !!!! Donc Renault sait ce que le sport auto veut dire : PASSION. 2) A ceux qui pense que Ferrari est 100% rital pardonnez moi mais qui parle italiens a part les tifosis ? Todt : Français Schumacher : allemand Brawn: Anglais ? On dirait une équipe de foot italienne !!! Les italiens ils ne savent que mettrent de l'argent et acheter la victoire !!!! Renault avec la moitié du budget et la moitié de la grande prétention italienne de ferrari arrive a gagner ! donc là il y a vraiement du sport! 3) Les voitures que je vois en pannes sur la route ce sont plutot des FIAT que des Renault !!!! Et qui c'est Ferrari ? Ce sont des Fiat kitées !!!!! En plus tout le monde sait qu'une Ferrari est encore moins fiable qu'une Fiat !!! Les nouveaux riches qui veulent se montrer le savent bien ils sont souvent obliger de prendre leur Renault pour aller au resto parceque la Ferrari a préfére rester chez son garagiste!! 4) Si à Viry on parle anglais (comme dans tous les team de F1 sans exception) ça ne veut pas dire que qu'il n'y ait pas de français et loin de là!! J'ai un ami qui s'occuppe des déplacements pour Renault F1 et il a svt besoins de les aiders en anglais lors des déplacements. De plus le centre technique en Angleterre et lui aussi rempli de français !!!! J ai un ami qui y est. Enfin je ne comprends pas pourquoi vous pensez que d'avoir un pilote français chez Renault ferrait de Renault un team plus français, c'est qd même dingue ça !! Il ont une voiture avec moteur ET chassis français plus des pneus Michelin Français quelle écurie peut se vanter d'être aussi nationale ??? Surement pas Ferrari! Les pilotes français doivent être reconnus au niveau international par les team étrangers et pas juste parcequ'ils sont français sinon ils n'auront pas de crédibilité. 5) Pour Schumacher merci et au revoir ! Même si Alonso semble avoir les chevilles qui enflent, Schumacher a tjs était un modèle de NON fairplay avec les fameuses courses d'équipe qui nous ont polluée la F1 !!! Les accidents volontaires ... Comportements anti-sportif!!! Qu'il profite des ses milliards je ne le regretterai pas Voilà mon avis

posté par JulienPlaya - 2006-08-12@21:06
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

Il ne faut surtout pas qu'il arrêt, la F1 sans Schumi s'est mort. Vive Schumi!!!!!!

posté par seb - 2006-08-13@12:22
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

1° Réaction à JulienPalya : Sur les bors d'autoroute, ce sont plus des scénic et autres espaces que des FIAT, désolé ! D'ailleurs, reportez vous à l'enquête faite par Auto Plus il y a quelques mois; édifiante tant sur le groupe Fiat (celles que les dépanneurs ne chargent pas) que sur les Renault (en tête des mauvaises). Moi même je n'y croyais pas. Précisons que bien sur, cette enquête tenait compte de la proportion de Fiat (faible) et de Renault (élevée) qui roulent en France. 2° Schum, oui, c'est un grand ! Et comme un des intervenants de ce blog, je ne peux oublier la première saison de Schum chez Ferrari. Une voiture inconduisible (n'est ce pas Alesi ?) qui se met à faire des podium, c'est pas le signe d'un grand pilote ? et si par la suite cette voiture a tant progressé, n'est ce pas le signe d'un grand "metteur au point" ? Non, il a les dents longues, d'accord, une certaine paranoia, d'accord, mais un sacré talent et professionalisme surtout ! Quant aux paranoiaques, la Formule I n'en a jamais manqué ! rappelez vous de Prost et de sa façon de cloturer un championnat du Monde au 1° virage à Adelaîde (ou autre circuit exotique) ... il faut surement être un teigneux pour devenir champion du Monde ... Mais Schum a aussi un esprit d'équipe et a surement été pour toute l'équipe Ferrari un vrai moteur (mentor) psychologique, de l'ingénieur au plus petit mécano et ca, ce n'est pas le cas de tous ... 3°) Alonzo Justement, Alonzo est bien le contre exemple. Dire qu'il ne s'est même pas déplacé quand ses mécaniciens ont organisé une fête pour fêter son titre et celui de Renault ! Râleur sur piste (que de poings tendus), râleur dans le paddock (pas assez payé), mauvais perdant, triste gagnant (comparer Alonzo et Schum sur un podium. Michael, il a même appris l'exubérance italienne, son plaisir fait plaisir à voir, ces gestes vers ses mécaniciens en bas du podium, bref, il est capable d'être à la fois une mécanique froide concentrée pendant 2 h et l'instant d'après un gamin de 38 ans qui saute de joie..... pour la .... combien tième fois (80 ? - 90 ?) 4° Renault -- Ferrari Renault est un grand de la Formule I, c'est indéniable. C'est lui qui a osé le pari du turbo il y a 20 ans et qui l'a réussi. Tout le monde lui a emboité le pas, Ferrari comme les autres. Des championnats des constructeurs, il n'en est pas à son premier et il ne les a jamais volé. Mais c'est vrai que je vibrerais plus facilement pour une bleue si Renault donnait sa chance à un Français (qui lui serais peut être reconnaissant) plutôt qu'à un Espagnol comme Alonzo (qui lui, ne l'est pas et roule en tout sauf Renault). Ferrari vit pour la course et la reflexion lue plus haut résume bien la réalité : Ferrari vend (trés cher) des voitures de route pour pouvoir continuer à courir alors que Renault, comme Toyota, Honda ou autres fait de la compétition avant tout pour mieux vendre ses voitures de série. Bref, j'aurais aimé un duo Raikonnen - Schum la saison prochaine : La confrontation à armes égales de l'ancien et du nouveau. Quelqu'en ait été le résultat, cela aurait eu beaucoup de panache et pour les organisateurs, la certitude d'une saison exceptionnelle. Ferrari à lui seul aurait suffit à créer le spectacle et le suspens !

posté par Philippe PEZARD - 2006-08-14@09:53
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

bonjour à toutes et à tous,Le blog de P.Pezard me parait plein de vérités et de pragmatisme, il a bien résumé la réalité de la F1. Pour compléter son blog, j'ai eu la chance à plusieures reprises de cotoyer Schumi et Alonso (entre autres pilotes) lors de soirées et de grands prix (je tavaille pour une grande marque de champagne)et je vous confirme la gentillesse et le professionnalisme de Schumi avec tous les invités connus ou pas. Quant à Alonso, vous êtes en dessous de la réalité quand vous pensez qu'il n'a que les chevilles qui enflent, il est odieux, mal élevé, prétentieux et surtout irrévérencieux avec son team (Briatore en tête).

posté par - 2006-08-14@17:00
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

N'oubliez pas les pneus Michelin qui ont aidé Alonso et Renault dans cette réussite. Le retrait de Michelin et d'Alonso de chez Renault va redistribuer les cartes. Heikki Kovailainen va devoir faire des exploits. Dans cette perspective, Schumi à encore toute sa place en 2007 (même avec Kimi à ses cotés)

posté par kairy - 2006-08-16@16:59
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

je pense que le duo schumacher todt partirons à la retraite la même annéemais le plus tard possible car nous les admirons tousquand même quel exploit 7 fois champion du monde ce n'est pas rien dont deux fois ou il était champion presque à la moitier de la saisonmassa est rapide et je pense que d'ici quelque tps il deviendra un pilote du calibre au trio schumi alonso raikko à voir...c'est une honte que la fia est "pénalisé" ferrari via le règlement mais bon sa nous n'y pouvons rienqui sait peut être feront ils la même chose pour renault si jamais ils sont imbattable...pourvu que schumi gagne un huitième titre et qu'il partent à la retraite tout de suite après

posté par jérémy - 2006-08-20@17:19
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

peut-être 8 fois...?

posté par max - 2006-08-20@17:57


posté par - 2006-08-28@14:48
Formule 1: Les signes de la retraite pour Schumi ?

NOOOOOOOOOON!Schumacher ne peut pas partir sans lui la formaule 1 n'est plus rien je regarde la F1 depuis que j'ai 3 ans et il a toujours ete mon prefere s'il n'est plus la je ne regarderais plus jamais la F1. J'adore Schumi et je n'accepterais jamais le fait qu'il doit partir. MA chambre est remplie de ses posters. Et je suis une fille et je l'Aime quand meme.S'il te plaît ne pars pas Schumacher!!!!!

posté par a - 2006-09-07@18:53

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Nouvelle Renault Symbol: à la conquête de l'Est

Par Antoine Dufeu  le Lundi 18 août 2008 | 65 commentaire(s)

Nouvelle Renault Symbol: à la conquête de l'Est Ce n’est certes pas grâce à cette nouvelle Symbol que Renault va se réconcilier avec les défenseurs d’un design singulier et moderne. Il faut dire que la nouvelle Symbol a d’autres ambitions. Cette nouvelle Renault sera présentée pour la première fois en public à l’occasion du Salon de Moscou qui ouvrira ses portes le 26 août prochain. Cette nouvelle tricorps, disponible en motorisations essence et diesel, mesure 4,26 mètres de long (pour une hauteur de 1,43 mètre), vise selon les termes du comm... | Lire la suite

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Paris bat des records : 70 000 flashes en juillet

Par Alexandre Bataille  le Mardi 19 août 2008 | 51 commentaire(s)

Paris bat des records : 70 000 flashes en juillet L'été venu, la capitale se vide de ses automobilistes et laisse place à des axes dégagés. Notre confrère du Parisien révèle aujourd'hui que cet été, les automobilistes ont quelque peu abusé de ce terrain de jeu. Sur le seul mois de juillet, les 16 radars de la capitale ont flashé près de 70 000 fois. Un record absolu selon la préfecture de police qui indique une augmentation de + 67 % par rapport à 2007. Interrogé par le Parisien, le responsable de la sécurité routière à la préfecture de police,... | Lire la suite

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Nouvelle Mercedes Classe E: est-ce elle?

Par Marius Guérin  le Samedi 16 août 2008 | 49 commentaire(s)

Nouvelle Mercedes Classe E: est-ce elle? J’aurais bien voulu mais je n’ai pas pu m’empêcher d’éviter ce très mauvais jeu de mot : nouvelle Classe ES L… Une fois deux mille six cent fois excusé, j’entame tout de go cette news. Auto Bild présente des images de la nouvelle berline du constructeur allemand. Qui ont toutes les chances de correspondre trait pour trait à la prochaine Classe E. Une chose est certaine : ces images sont cohérentes avec ce que les derniers mulets en date saisis sur le vif de leurs tests laissaient transparaître... | Lire la suite

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Un concept Peugeot RC... Mystère

Par Alexandre Bataille  le Mercredi 20 août 2008 | 42 commentaire(s)

Un concept Peugeot RC... Mystère Le stand Peugeot ne sera pas complètement désert au Mondial de Paris. Aux côtés de la 3008 et de la 308 CC, figurera la « RC… ». Un concept de coupé GT dont Peugeot tait le nom pour le moment. Selon Peugeot ce concept est un « chaînon manquant » entre le concept RC et la 908 RC. L’esprit de cette « RC… On ne sait pas quoi », est celui d'une voiture polyvalente, propre et sportive. Dans son communiqué, Peugeot reste flou et évoque quelques chiffres : 313 ch et des rejets de CO2 très compensés (1... | Lire la suite

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Veno: la supercar polonaise (et anglaise) pleine d'ambitions!

Par Marius Guérin  le Vendredi 15 août 2008 | 37 commentaire(s)

Veno: la supercar polonaise (et anglaise) pleine d'ambitions! Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont passionnés d’automobile et sont souvent à l’initiative de voitures hors du commun), décide d’aller produire ses modèles en Pologne, là où la main d’œuvre est moins chère. Bienvenue dans le monde contemporain. Plus surprenant (après tout… non), on découvre que ... | Lire la suite

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