Formule 1: La ruée vers l'Est
Il n'y a plus de doutes à avoir, le centre de gravité de la Formule 1, dévient doucement mais sûrement, vers l'Est du globe, délaissant progressivement le site historique européen. Les raisons économiques et réglementaires en sont les raisons, tandis que là bas s'ouvre de nouveaux horizons avides de reconnaissance et offrant toutes les facilités de marketing utiles à un rendement maximum.
Point d'écologie et encore moins de législation anti tabac, cap donc plein Est. La Chine est au calendrier depuis 2005, Singapour a annoncé sa candidature pour un Grand Prix dés 2008, la Corée du Sud attend la F.1 à l'orée 2010. Voici que l'Inde entre aussi dans le jeu.
Le boss de la compagnie aérienne Kingfisher, Vijay Mallya, a ainsi fait entrer son logo dans le milieu et plus exactement sur les flancs de la nouvelle Toyota TF107. Mais l'objectif est bien d'amener tout le paddock de côté de New Delhi. Pour 2009, ce serait bien. Karthikayan peut reprendre espoir.
