et ben voila, une bonne réunion de travail dans le motor-home mac-laren, confortablement assis dans de magnifiques sièges en cuir autour d'une solide table en chêne, devant un écran plasma de 120 cm et service à thé en porcelaine du 19° siècle ( on est dans un top-team ) et on s'explique entre hommes de bonne volonté, dans le respect de chacun et le bien du team,  là je suis d'accord, ils sont payés pour ça et personne ne manquera à l'appel mais surtout une explication loin de papa hamilton qui se croit en terrain conquis chez mac-laren

jsper que alonzo revien cher renault!!! tfacon le hamilton  il est bien beau mai on vera se quil fera le jour ou fernando nes + la... san doute + rien il tournera en milieu de grille   vive renault  

Bah cette fois ci Alonso ne peut plus refuser. Il a pu se defiler sur le yacht, mais plus maintenant. Reste que avec lui il faut s'attendre a tout, et il ira tout simplement dans la team qui lui proposera le plus d'argent, comme il a fait l'année d'avant. C'est son compte banque qui le motive avant tout, et vu ce qu'il gagne, il emmerde tout le monde... Donc rien n'est sur...

Ca risque de leur pourrir la saison à tous les deux !!!

Tequila tu deviens balourd avec ton discours anti-alonso primaire

ben vu X, rien à rajouter, on est d'accord

Attendons de voir ce que peut nous faire Alonso (un peu caca nerveux dont il a le secret). Enfin de toute facon il se brule ca carriere de pilote tous. Pour X et HOT , moi je soutiens Teliqua car franchement Alonso meriterais bien de sortir de la F1 pour son comportement vraiment peu digne ^^

Personnellement, je suis un grand fan de Raikkonen. Pour moi, le problème ne vient pas d'Alonso mais d'Hamilton. Derrière "sa gueule d'ange", je trouve que c'est un "bel enfoiré". Au GP de Hongrie, c'est lui qui ne respecte pas les consignes. Et Ron Dennis s'énerve après lui. C'est vrai qu'il est bon mais je suis sur que Nico Rosberg avec la même voiture serait meilleur. Voilà, pour moi Alonso n'est pas le fautif.

tu soutiens téliqua, c'est qui? il court dans quel écurie? le seul moyen de sortir alonso est de le battre sur la piste comme il l'a fait avec schumi, mais pour ça il faut que ses adversaires soient meilleurs que lui, plusieurs saisons durant, à eux de jouer, place au sport et à la compétition, on regarde la F1 pour le spectacle qu'elle nous offre et non pour ses éternelles querelles de merde entre pilotes qui ne mènent à rien. En tout cas rien dans l'article ne traite du salaire d'alonso, ni de son comportement donc vos commentaires sont hors sujet et 100% d'accord avec X, la voix de la raison.

dsl si le post est en gras,

Ca t'arrange bien HOT pour une fois mais au vu de tous commentaires ont sais que tu le soutiens ^^ Battre Schumi est un bien grand mot, surtout il aurait pu remercier Renault de lui avoir fourni une super voiture ( si alonso avait eu une ferrari, on n'aurait pas trop entendu parler de lui) Desole ca fait parti de sport de soutenir son chouchou (le mien est à la retraite maintenant )

Moi, ce que j'espère, c'est que leur gué-guerre en dehors des circuits débouche sur un combat sur piste (et clean sans coup de roue pour sortir l'adversaire). Avec un peu de chance et de progrés de Ferrari, ça pourrait donner une belle fin de saison. Je sais que ça n'est pas réaliste, mais je rêve de 4 voitures de front se présentant au bout de la ligne droite à "qui va freiner le dernier?" avec derrière les BMW prêtes à bondir pour ramasser les miettes. Mais je crains que ça ne se finisse en dépassement dans les stands et en bacs à graviers.

Hot nous fait une fois de plus son boulet en faisant semblant de ne pas comprendre que minusG40 a fait une faute de frappe en ecrivant mon nom !!! Non mais t'as quel age HOT pour t'amuser avec des trucs a 2 balles comme ça ! Et je t'en déplaise il est officiel (va te renseigner) que Alonso a multiplié son salaire plus que par 2 en allant chez Mc Laren, ceci explique cela. Et je suis convaincu qu'il ira au plus offrant, sans foi ni loi... Et si mes reflections sont primaires, fait nous profiter de ton savoir immence, eclaire nous STP

et bah petit, on fait son susceptible maintenant, pourtant je suis resté très correct dans tous mes post. Le sujet traite de la tentative de reconciliation entre les pilotes mac-laren, de la fin de cette merdique guéguerre entre eux et du retour à de belles bagarres sur la piste ( ce que tout le monde souhaite ) et toi tu nous ressort ton éternel discours anti-alonso avec critiques et insultes, comme d'ab. Lis les autres post et tu verra que tu es le seul ( avec minusG40 pardon ) a alimenter une polémique stérile, on est pas là pour ça. Maintenant pour répondre à ta question, alonso n'étant pas assuré de l'avenir de renault en F1 et étant en fin de contrat, il est  parti chez mac-laren parce que l'équipe est la meilleure, fabuleux palmarès ( 9 titres pilotes et 7 titres constructeurs depuis 1984, même la mythique scudéria ferrari est loin derrière ) par contre raikonnen et massa sont parti chez ferrari pour l'attrait du salaire, ça c'est sur !! ( humour bin sur )

massa n est pas parti chez ferrari pour le salair mais uniquement parcequ apres sauber l évolution vulais qu il aye dans un top team (je pense que c est quand meme le but de tout les pilote!) raiko je ne connais ni son salair acctuel ni son salair chez McLaren mais il faut admetre qu apres 2ans de probleme technique sur ca voiture il ai envie d aller voir ailleur...enfin pour en revenir a l article on va encore nous faire croire apres cette rénion que tout va bien et puis dans 2jours la guerre sera denouveau ouverte mais ce n est pas moi qui vais m en plaindre c est tout proffit pour ferrari

Exactement, toute energie negative chez Mc laren est bonne pour Ferrari, et cette "reconciliation" ne durera pas. Dison que ces 2 pilotes vont se destester "cordialement" jusqu'au prochain incident. Moi en course, je les verrais bien se reconcilier dans le bac a gravier pendant que les Ferrari font un doublé ! lol !

massa doit quand même palper + chez ferrari que chez sauber et raikonnen a le + gros salaire du plateau( il me semble) pourtant tu as tout a fait raison, jet, ils sont chez ferrari pour la qualité de l'équipe au même titre que alonso chez mac-laren, c'est évident pour tout supporter de F1. Par contre je souhaite qu'hamilton et alonso trouvent un terrain d'entente pour le bien du team, contrairement à toi, bonne nuit !!

L'enorme différence c'est que massa, comme tu le dis tres justement, venait de chez Sauber. Et Sauber jusqu'a preuve du contraire n'est pas une top team !!! Donc pour massa a l'epoque il y avait 3 top team: Ferrari, Mc Laren, et Renault. Je pense qu'a ce moment de sa carriere Massa comme tout pilotes ambicieux aurait accepté un volant chez n'importe quel top team... Quand à Raikonnen, il a maintes fois pu montrer son pilotage genial au volant de la non moins génial mais peu fiable Mc Laren. Donc pour lui il etait logique pour lui d'aller chez Ferrari pour tenter de decrocher un titre. Qui plus est, piloter chez Ferrari est un privilège rare et precieux. C'est de loin l'ecurie la plus "mythique". Quand a Alonso, et bien ca faisait 3 ans qu'il etait dans la TOP TEAM Renault qui lui fournisait une voiture d'une qualité et fiabilité hors pair. Il était au top avec 2 titres de champions du monde pilote et constructeur... La logique aurait été qu'il reste dans cette equipe "gagnante" qui a tout fait pour lui. Mais non, il a fait le choix de l'argent en allant chez Mac Laren. En effet, quand on a gagné 2 années de suite, que peut on esperer ailleur? Si ce n'est monayer son talent au plus offfrant... Je ne fait que constater...

en meme temps on ne peut pas lui reprocher de quitter une équipe pour une équipe plus généreuse a partir du moment ou l équipe n a pas le carisme pour le garder, renault a beau etre performant ce n est pas un team "mythique" comme le sont Ferrari, McLaren, williams...je ne saurais pas expliquer pourquoi!

Qu'a fait Schumacher en 1996 ? Qu'a fait Prost en 1984 et en 89? Qu'a fait Senna en 1988 ? Qu'a fait Raikkonen en 2002? Arrêtez d'être inutilement anti-alonso. Il a eu le nez creux en partant chez McLaren puisque Renault n'était vraiment pas certain de continuer en F1 avec l'arrivée de Ghosn. Ensuite il y a le prix du marché. Ce n'est pas le pilote qui dicte ses prix, c'est son passé. Et Alonso est 2 fois champion du monde. N'inversons pas les rôles: c McLaren qui accepte de payer une somme pour s'attribuer les compétences du seul champion du Monde en exercice et pas Alonso qui fait des caprices. Tout comme Ferrari qui accepte de payer le prix fort pour faire venir Raikko (qui au demeurant est nettement plus payé qu'Alonso si on rapporte son salaire à son palmarès!). Bref, arrêtere de jouer les supporters aveugles et regardez globalement. On a le droit de ne pas aimer Alonso mais il faut avoir l'honneteté de dire que c'est basé sur 90% d'irrationnel et de supputations puisque personne d'entre vous ne connait vraiment le gars. Quant à Massa, il est sous "gestion" Todt depuis ses premières années Sauber. Ferrari motorisait l'équipe suisse et la destinée de Massa (s'il parvenait à prouver sa valeur en tant que pilote essayeur Ferrari et ensuite chez Sauber) était déjà tracée vers Maranello.

Bah une ecurie devient mythique par ses resultats d'abord, et au nombre des années de sa presence en F1. Mais les productions routieres des marques y sont pour quelque chose aussi (sauf williams). Et c'est vrai que Renault auraient pu faire une meilleur proposition a Alonso. Je crois me souvenir qu'il lui proposait un salaire miserable par rapport a Mac Laren (faudrait que je retrouve les chiffres) Mais je me souviens aussi qu'un certain Shumacher a fait le choix de rester chez Ferrari dans les années 90 alors qu'il avait des propositions mieux payé ailleurs... Par fidélité, et pour rester dans le "saint des saints"

d'accord à 200% avec PG, et schumi en 1996, il quitte benetton après 2 titres, pour ferrari qui ne gagne rien depuis longtemps, pourquoi ? il a fait le choix de l'argent en allant chez FERRARI, lui aussi il s'est vendu au plus offrant ou alors il a changé d'écurie pour la même raison qu'alonso  va chez mac-laren, pour le prestige de l'écurie qui a fait gagner lauda - prost - senna - hakinnen ( 9 titres pilotes et 7 titres constructeur en 23 ans excusez du peu ) et pour s'attaquer à un nouveau challenge dans une écurie en perte de vitesse depuis 2000 et pour le moment, il justifie son salaire dès la 1° année. Encore une fois, alonso n'est pas pire que tous les autres pilotes.

Je suis d'accord à 100% avec HOT, alonso est parti de chez renault car il était question que renault se retire de la F1, et pour moi à ce moment il a fait le bon choix, plutot que d'attendre et tomber dans une écurie moindre ... Quand à schumi si il était parti chez ferrari c'était faire remonte l'équipe, mais si il est resté si longtemps c'est bien pour l'argent et parce que sa voiture était la plus fiable durant des années ...