Ford : Les rejets de CO, NOx, HC et particules


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Par Pierre Desjardins - le Mardi 22 janvier 2008 | 1 commentaire(s)

Ford : Les rejets de CO, NOx, HC et particules

Ford s'en sort globalement plutôt bien de l'épreuve du CO2, avec la majorité de ses modèles bénéficiant soit d'un bonus, soit atteignant la zone neutre.

Mais ce n'est malheureusement pas le cas pour les émissions polluantes : en essence comme en diesel, que ce soit pour le CO, le HC, le NOx ou les particules, aucune valeur ne se trouve en dessous de la moyenne.

Toutes les mesures sont en g/km.

Moyenne de la gamme :

VERSIONS REJETS CO REJETS HC REJETS NOx REJETS Particules
Ford 0,332 0,050 0,129
Diesel 0,204 0,024 0,232 0,016
Essence 0,433 0,070 0,046

Modèle par modèle :

VERSIONS REJETS CO REJETS HC REJETS NOx REJETS Particules
Ford Ka
1.3 Duratec (jantes 13") 0,325 0,082 0,043
1.3 Duratec (jantes 14") 0,325 0,082 0,043
1.3 Duratec (jantes 13" et AC) 0,308 0,066 0,051
1.3 Duratec (jantes 14" et AC) 0,308 0,066 0,051
1.6 Duratec Sportka 0,547 0,046 0,039
Ford Street Ka
1.6i 0,547 0,046 0,039
Ford Fiesta
1.25 Duratec (75ch) 0,308 0,059 0,027
1.4 Duratec (80ch) 0,432 0,056 0,036
1.4 Duratec (80ch) BVA 0,245 0,044 0,065
1.6 Duratec (100ch) 0,226 0,059 0,060
2.0 Duratec (150ch) 0,346 0,086 0,031
1.4 Duratorq TDCi (68ch) 0,087 0,034 0,203 0,023
1.6 Duratorq TDCi (90ch) 0,173 0,015 0,192 0,020
Ford Fusion
1.4 Duratec (80ch) 0,311 0,044 0,053
1.6 Duratec (100ch) 0,226 0,059 0,060
1.6 Duratec (100ch) BVA 0,489 0,075 0,062
1.4 Duratorq TDCi (68ch) 0,053 0,060 0,201 0,019
1.6 Duratorq TDCi (90ch) 0,173 0,015 0,192 0,020
Ford Focus
1.4 Duratec (80ch) 0,517 0,090 0,038
1.6 Duratec (100ch) 0,547 0,072 0,050
1.6 Duratec Ti-VCT (115ch) 0,314 0,085 0,036
1.8 Duratec (125ch) 0,413 0,081 0,034
1.8 Duratec Flexi-Fuel (125ch) 0,413 0,081 0,034
2.0 Duratec (145ch) 0,501 0,084 0,040
2.0 Duratec (145ch) BVA 0,509 0,087 0,061
2.5 Duratec (225ch) 0,456 0,066 0,030
1.6 Duratorq TDCi (90ch) 0,178 0,016 0,205 0,019
1.6 Duratorq TDCi (90ch) Econetic 0,204 0,023 0,156 0,016
1.6 Duratorq TDCi (110ch) DPF 0,186 0,020 0,188 0,002
1.6 Duratorq TDCi (110ch) Econetic DPF 0,018 0,009 0,210 0,000
1.8 Duratorq TDCi (115ch) 0,346 0,044 0,246 0,012
2.0 Duratorq TDCi (136ch) 0,257 0,027 0,140 0,020
2.0 Duratorq TDCi (136ch) DPF 0,056 0,012 0,208 0,003
Ford Coupé Cabriolet
1.6 Duratec (100ch) 0,547 0,072 0,050
2.0 Duratec (145ch) 0,501 0,084 0,040
2.0 Duratorq TDCi (135ch) DPF 0,056 0,012 0,208 0,003
Ford C-Max
1.6 Duratec (100ch) 0,547 0,072 0,050
1.8 Duratec (125chS) 0,413 0,081 0,034
1.8 Duratec Flexi-Fuel (125ch) 0,413 0,081 0,034
2.0 Duratec (145ch) 0,501 0,084 0,040
2.0 Duratec (145ch) BVA 0,509 0,087 0,061
1.6 Duratorq TDCi (90ch) 0,178 0,016 0,205 0,019
1.6 Duratorq TDCi (109ch) 0,186 0,020 0,188 0,002
1.8 Duratorq TDCi (115ch) 0,346 0,044 0,246 0,012
2.0 Duratorq TDCi (135ch) 0,257 0,027 0,140 0,020
2.0 Duratorq TDCi (135ch) DPF 0,056 0,012 0,208 0,003
Ford Mondeo
1.6 Duratec (110ch) 0,576 0,095 0,061
1.6 Duratec (125ch) 0,576 0,095 0,061
2.0 Duratec (145ch) 0,506 0,064 0,052
2.3 Duratec (160ch) 0,476 0,057 0,063
2.5 Duratec (220ch) 0,374 0,058 0,024
1.8 Duratorq TDCi (100ch) 0,275 0,023 0,235 0,023
1.8 Duratorq TDCi (125ch) 0,275 0,023 0,235 0,023
1.8 Duratorq TDCi (125ch) 0,344 0,030 0,226 0,023
2.0 Duratorq TDCi (130ch) 0,026 0,006 0,216 0,000
2.0 Duratorq TDCi (140ch) 0,255 0,030 0,237 0,001
Ford Galaxy
2.0 Duratec (145ch) 0,506 0,064 0,052
2.3 Duratec (160ch) 0,476 0,057 0,063
1.8 Duratorq (100ch) 0,442 0,033 0,307 0,049
1.8 Duratorq (125ch) 0,442 0,034 0,307 0,049
2.0 Duratorq (130ch) 0,028 0,006 0,302 0,001
2.0 Duratorq (140ch) 0,242 0,033 0,291 0,036
2.0 Duratorq TDCi (140ch) DPF 0,242 0,024 0,302 0,001
Ford S-Max
2.0 Duratec (145ch) 0,506 0,064 0,052
2.3 Duratec (160ch) 0,476 0,057 0,063
2.5 Duratec (220ch) 0,374 0,058 0,024
1.8 Duratorq (125ch) 0,442 0,034 0,307 0,049
2.0 Duratorq (130ch) 0,028 0,006 0,302 0,001
2.0 Duratorq (140ch) 0,242 0,033 0,291 0,036
2.0 Duratorq TDCi (140ch) DPF 0,242 0,024 0,302 0,001

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 COMMENTAIRES :
Ford : Les rejets de CO, NOx, HC et particules

mon véhicule acheter il y a 4 ans juin 2003 pollue à raison de 130g/km. je n'ai eu aucune prime ni vignette en 2003 mais maintenant avec la nouvelle norme du président , dans moins de deux ans je serais forcé de changer de véhicule car il sera trop polluant pour les nouvelles normes, mais personne ne me demandera si je veux en changer et surtout si j'ai les moyens financiers pour la changer. un automobiliste qui en a marre de se faire prendre pour une vache à lait.

posté par turbobmw - 2008-01-23@20:52

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