Ford ne présente pas qu'une Focus Coupé-Cabriolet en glace sur son stand du Salon de Londres, puisqu'il y trône aussi un concept car de Focus Coupé-Cabriolet bio-éthanol !

En fait, son vrai nom est Coupé-Cabriolet Flexible Fuel Vehicle (FFV) mais c'est plus long à dire et peut mettre à mal un accent english mal rodé.

A l'image des Peugeot 307 CC Hybride et , Ford démontre que les nouvelles technologies énergétiques ne se cantonnent pas uniquement à des véhicules informes, normaux ou familiaux... les voitures plaisirs y ont aussi le droit ! Rappelons que Ford est le leader européen dans cette Saab 9-3 Cabriolet Hybride technologie puisque le constructeur commercialise déjà une Focus et un C-Max fonctionnant au bio-éthanol http://ecologie.caradisiac.com/Ford-lance-le-bio-ethanol-en-France pour un prix semblable aux motorisations essence équivalentes.

Cette Focus CC bio-éthanol devrait faire son apparition en série d'ici la fin de l'année si tout va bien...

Sous le capot de la CC, on retrouve, comme sur la berline Focus FFV, le 1.8l FFV dont les rejets de CO² sont de seulement 99.6gr/km !

Enfin, pour terminer sur la Ford Focus CC normale, les prix anglais viennent juste d'être communiqués si cela vous intéresse :

 £16,795, soit 24 500 euros pour une 1.6l 100 Duratec (essence) - Finition 1

 £17,795, soit 26 000 euros pour une 2.0l 145 Duratec (essence) - Finition 2

 £19,270, soit 28 200 euros pour une 2.0l 136 Duratorq (Diesel) - Finition 2

 £18,795, soit 27500 euros pour une 2.0 145 Duratec (essence) - Finition 3

 £20,210, soit 29 600 euros pour une 2.0l 136 Duratorq (Diesel) - Finition 3