Comme annoncé en prélude lors de la news sur les pertes de Jaguar, les résultats de Ford en 2006 sont terrifiants et historiques. Le chiffre vertigineux s'établit à 12.7 milliards de dollars soit 10.5 milliards d'euros. Le Chiffre d'Affaire est en baisse de 9,6% à 160,1 milliards de $. Cela représente 6.79 dollars par action. Voilà des actionnaires qui ne sont pas prêt de voir des dividendes. En 2005, le résultat était bénéficiaire de 1.44 milliard de dollars.

Toutefois, il faut modérer le chiffre en précisant qu'une grande part, 10 milliards, sont consacrés à la restructuration et au coût des départs volontaires qui sont censés redonner de l'allant au groupe dans les années à venir.

Comme attendu, la perte est essentiellement due aux résultats médiocres de la branche Nord Americaine qui perd 6,1 milliards de $ pour une perte globale de la division auto de 5,2 milliards ! Les services financiers enregistrent un bénéfice de 1.9 milliards.

Des messages rassurants ont été lançés et le retour au bénéfice est timidement annoncé pour 2009. Pas de prévision pour 2008 sinon que les charges pour payer la restructuration seront à peine moins importantes qu'en 2006 car on table tout de même au delà des 9 milliards !

Le 4eme trimestre 2006 est symptomatique. La perte s'établit à 5,8 milliards (en 3 mois je le répète!) avec 3 milliards de charges exceptionnelles (ce qui laisse 2.8 milliards de pertes "réelles" quand même). Le Chiffre d'Affaire directement lié aux ventes perd 13%.

General Motor affichait au plus profond de sa crise une perte déjà historique de 10.6 milliards de dollars en 2005.

USA patrie des records.

Source