Fini les gentilles petites sportives : le propriétaire de Lotus veut battre Ferrari
Plus que jamais, Lotus jouit d’une très bonne image. Une image toujours associée à des autos légères comme la plume, uniques en sensations et capables d’en remontrer à beaucoup plus cher et plus puissant. Light is right, c’est indéniable. Mais pour le propriétaire de la marque chère à Colin Chapman, il est temps de passer à un degré supérieur et de viser tout simplement le top du Grand Tourisme mondial.
« Dans les années 70 et jusqu’à la fin des années 90, Lotus était connu pour concurrencer directement des marques aussi prestigieuses que Ferrari, Lamborghini ou Maserati », déclarait le directeur de Proton Holding - actuel propriétaire de Lotus - Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir ( ouf ).
« Ensuite, Lotus a été distancé de ce point de vue. Nous pensons qu’il est grand temps de remettre Lotus à sa place qui était la sienne avant. Nous croyons au potentiel de la marque, qui bénéficie toujours d’une excellente image de marque sur tous les marchés où elle est implantée. ».
Depuis la fin des années 90, Lotus se contente ( et elle le fait très bien ) de développer sa gamme de petites sportives légères mais trouvait un excellent accueil lorsqu’elle décidait de monter en gamme avec l’Evora.
Alors, tout est là pour lancer la production d’une Esprit tueuse de Ferrari et de Lamborghini ?
Via WCF
















. Lotus a en effet concurrence Ferrari, mais seulement Ferrari et seulement en Formule 1. A moins qu'il ne considere que ses clients potentiels ne connaissent rien et qu'il est possible de re inventer l'histoire pour les attirer. C'est vraiment dommage. Surtout que si Lotus desire vraiment monter en gamme il n'est pas necessaire d'inventer un faux passe. Le vrai est deja suffisamment rejouissant pour legitimer n'importe quelle vraie sportive. Alors bon, si au bilan ca nous donne une belle Lotus, qui respecte les preceptes de son createur et qui marche fort, nous n'aurons pas a nous plaindre. L'intention est la, c'est deja bien,
) maintenant que Lotus tente (ou re-tente ...) l'expérience d'une super GT, ben oui pourquoi pas, tant mieux même ils ont un vrai savoir faire automobile et des spécificités interessantes pour bousculer les habitudes, mais faut pas venir nous dire que c'est un "retour aux sources" !
Au moins, cela a été le cas sur un créneau précis : l'Esprit Turbo contre une 308 ou une 328. Mais cela ne suffit pas et de loin car la gamme Ferrari a toujours été plus complète et plus cossue. Lotus fait de très bons moteurs, de très bon chassis mais pêche au niveau finition, équipement et raffinement, tout ce qui pèse lourd. Alors oui à une saine concurrence, dès lors que Ferrari saura faire des voitures plus légères et plus fun ... 














