Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

Par Serge Berenguer - le Mardi 02 juin 2009 | 12 commentaire(s)

Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

Depuis quelques années l'Angleterre s'est imposée comme étant la patrie de référence absolue pour les essais d'automobiles sportives. Cela s'explique par un côté décalé assez rafraichissant, des intervenants aux profils attachants et aux compétences certaines, une approche technique intéressante et surtout une grosse dose de passion.

Le contraste offert avec nos Turbo et Auto-Moto est assez violent, même si de nouveaux acteurs comme Fast Club commencent à pointer le bout de leur nez pour relever le niveau tricolore. Toutefois le chemin à parcourir est encore long.

L'essai que nous vous proposons aujourd'hui est une parfaite représentation d'un test à l'anglaise avec le maitre du genre (Tiff Needell). Grosse attaque, bonne ambiance, et de la glisse à gogo !

Vidéo à regarder impérativement jusqu'au bout, le dernier passage est particulièrement « limite » !



 
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 COMMENTAIRES :
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

ENOOOOORME !  le plus beau métier au monde....que des veinards...<------ jaloux.   Et wow la queue de poisson c'était risqué

posté par - 2009-06-02@16:38
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

je confirme ......E-NOR-ME le dernier passage  c'est la qu'on voit la maitrise

posté par doud - 2009-06-02@17:51
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

c clair que c est + sympa

posté par - 2009-06-02@17:51
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

C'est vrai que les clowns d'auto-moto feraient mieux de prendre des stages de conduite, et arretez de faire des essais politiquement correcte pour ne vexer personne... et surtout d'arrêter de nous bassiner avec leur plastiques moussés sur les tableaux de bord, techniquement on apprend généralement RIEN, quand ils ont une magnifique GT ils se contente de faire 2 drifts... et les essais bas de gamme effet "crise", les duelles franco-français, qui sont très loin de nous faire rêver! je suis même certains qu'ils sont payés par renault pour en dire autant de bien... sans oublier l'autre roi du tuning lamentable, qui nous transforme des voitures déja pas terrible à la base en poubelles à roulettes avec un autoradio double-din à la con! Franchement la honte... sinon bravo Tiff!

posté par Arnaud_M - 2009-06-02@18:19
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

@ Arnaud_M : je suis tout à fais d'accord avec toi ! avant je regardais Turbo et Automoto, mais maintenant c'est tellement devenue pathétique ! Une fois qu'on a goutter à Top Gear et Fifth Gear on ne peut plus s'en passer !!! Oui la fin c'est chaud !! leblogdesebastienleiner.over-blog.com/

posté par Sébastien - 2009-06-02@19:01
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

Un vrai régal !!! Et un fros coup de bol au passage .......

posté par Johan - 2009-06-02@19:02
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

Etonnant qd meme comment la Sub' part en travers alors que la Mitsu garde super bien la trajectoire.....pilotages opposés?

posté par Jeant-Pat - 2009-06-03@10:17
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

oui je pense que c est dut au pilotage car ce sont deux 4 roues motrices donc les comportements devrait etre a peu pres similaires

posté par - 2009-06-03@10:36
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

les diférentiels pilotés mon bon mossieur

posté par - 2009-06-03@11:04
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

4 roues motrices ne veut pas dire 50 % de la puissance à l'avant et 50% de la puissance à l'arrière.... la sub à probablement une répartition 30 % avant , 70 arrière, ce qui pourrait expliquer son comportement.

posté par - 2009-06-03@15:19
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

C'est aussi du a la différence de pilotage, celui qui a la Sub' semble attaquer beaucoup plus fort aussi, il "ose" la mettre en travers tout simplement ;-) http://www.Lyricis.fr

posté par Lyricis - 2009-06-05@19:58
Fifth Gear - Mitsubishi Lancer Evo X FQ300 vs Impreza WRX STI : un essai (un peu trop) bouillant

 tout a fait d'accord avec vous les gars, nos émissions sont ridicules, les mec utilise meme pas les capacités des voitures, ils font un tour en RN à  90 et ils donnent leur opinion pourri. La c'est bien plus attractif et on voit ce que peut donner ces deux supers bolides ! et au moins c'est des vrai voitures .... En fin bref le sport auto et la france c'est pas vraiment ca encore ....  Sinon je suis pas sur mais je crois que la sub gère électroniquement la répartion du 4 RM, plsu sur les roues avant ou sur les roues arrières selon la situation.

posté par thehindu - 2009-08-25@09:47

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