Fiat 500 by .... Hamann !
De tous les tuners, s'il y en a bien un que je n'imaginais devoir prendre langue avec la Fiat 500, c'est bien Hamann. Habitué à tripoter des plus grosses et des plus musclées, Hamann succombe au charme de la fille fragile du groupe Fiat, la 500 !
Pire, alors qu'il n'hésite pas à retoucher des Ferrari, des Lamborghini, des BMW (surtout), il est resté étonnamment sobre avec la piccolina.
Le programme débouche sur une auto transformée appelée Sportivo dont les changements restent assez mineurs.
Les jantes passent en 17 pouces en même temps que le châssis se rapproche des gommes en s'abaissant de 30 mm. Un sempiternel échappement sport, dédié au 1.4l, est ajouté avec pour seul but de faire un raffut de voiture bien plus "coffrée" qu'une chétive 500. Le système de freinage est amélioré, certainement pour répondre à l'augmentation de puissance du 1.3l Multijet (diesel donc) qui développe 90 ch (+ 15 ch) après qu'Hamann ait touché l'ECU.
À l'intérieur, les modifications se cachent sous vos pieds puisque à part les logos, seules les pédales sont troquées contre des modèles badgés en alu.
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