Ferrari : la remplaçante de la 575M Maranello est prête.
Elle se ballade en ce moment même dans les rues de Modène sous un camouflage (une grosse bâche noire opaque peu esthétique !). Elle, c'est la remplaçante de la 575M Maranello dont la production vient d'être arrêtée. C'est elle que les Italiens surnomment la 600 Imola ou 600 Monza. Elle qui répond au doux nom de code F139, dans les bureaux d'études de la marque au cheval cabré. La 600 Imola devrait être dévoilée au Salon de Genève, elle reprendra la plateforme et la structure aluminium de la 612 Scaglietti et recevra un bloc V12 de 6 litres de cylindrée développant entre 580 et 600 ch. Ferrari pour
améliorer les performances de son modèle et le doter d'une motricité exemplaire, songerait à l'équiper (sur certaines versions) d'un système de transmission à quatre roues motrices. Si cette dernière information est encore à mettre au conditionnel, ce qui est sûr en revanche c’est que le dessin de ce bolide a été confié une fois de plus au célèbre designer italien, Pininfarina.
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