F1 : retrait de permis pour Lewis Hamilton
Et où se passe ce retrait ? En France, bien sûr. Lewis Hamilton y a peut être vu l'oeuvre macchiavélique de Fernando Alonso de retour dans le giron français de Renault mais plus prosaïquement, ce sont en fait les gendarmes en poste sur un autoroute près de Laon qui ont fait leur job.
Radarisé à 196 km/h dans sa Mercedes de fonction, Lewis Hamilton a été intercepté et s'est fait "soulager" de son permis pour une durée de 1 mois mais également de 600 euros prélevés de son porte-feuille qu'il a certainement conséquent !
Commentaire des forces de police: "il a été très poli et coopératif".
C'est bien connu, le britannique placide ne mord que le taureau des Asturies hargneux.
L'histoire ne dit pas si le gendarme portait un tee-shirt ING-Renault sous son uniforme officiel.
via reuters















Ces gendarmes sont vraiment lamentables. Ils appliquent bêtement la loi. Quant aux radars embusqués sur les autoroutes cela s'apparente davantage un racket d'état sous couvert de sécurité routière bien sûr.
(catalent ou rapide)
C'est bien fait pour lui, pendant 1 mois, son véhicule de fonction sera une voiturette sans permis.
ca faisait longtemps que monsieur le conducteur parfait était passe sur ce blog. Je dois te dire que je suis impressionne mais je suis sur a 100% que si je monte avec toi je te supprime ton permis en une journée. Moi j'ai tous mes points monsieur et je ne fais pas le faux cul francais qui dit au autres c'est pas bien mais qui ne fait pas mieux (malgre ton pipeau ecritp plus haut). Aucun prejuge juste la réalite car on est humain (je tiens a te rappeler que l'erreur est humaine), t inquiete pas pour moi l'Allemagne c'est pour bientot et heureusement leur approche de l'autoroute est un poil plus intelligente que cette politique repressive francaise pour faire du fric. Non pour la cause de mortalite car seul le mec qui par exemple decide d'un coup de mettre changer de voie sans mettre de clignotant, tu diras c est le mec qui roulais vite le responsable moi je dis non c'est le boulet qui s'occupe de rien ...
je te conseille aussi de t acheter une simulation de la securite routiere ou tu pourras torturer les mechants qui roulent vite tandis que les gentils personnes qui savent pas conduire mais qui en sont pas conscient peuvent tranquillement faire leur conneries. Si c est ca le pays que tu nous proposes eh bien je dois dire que ca fait peur de voir des mentalites de cons comme ca
Triste societe sans plaisir, rempli de lemming pres a suivre les preceptes du dieu gouvernement; ils n'attendent que ca comme pendant la royaute et vous bien sur comme des pauvres cerfs vous courber l echine ...
Faux tu as plus de chance de rester en vie dans la merco a 196 que dans la R5 a 130. Deplus, la merco freinera mieux en roulant a 196 avec l'abs que la R5 en roulant a 130... Et je te parle meme pas du mouillé ou la R5 va "tirer tout droit" alors que dans la merco tu restes maitre du véhicule. Bref, le mec dans la merco a 196 a beaucoup plus de chance d'éviter l'accident que celui dans la R5 a 130. Moralité, si je suis en face, je prefere un mec en merco a 196 qui a pu éviter l'accident, qu'un autre en R5 qui n'a pas pu controler sont véhicule malgré sont respect de la vitesse...
Messieurs les bobos crédules, a vous lire on pourrait croire que les milliards de recette que fait sarko grace aux radar est du aux grands exces de vitesses!!! Et bien non, l'enorme majorité des revenus collossaux des radars se fait avec des exces de moins de 10 a 20 km/h sur le dos de pauvre types qui ont besoin de conduire pour aller bosser et qui n'iront pas manifester, eux! De plus les radars sont rarement placé dans les zones accidentogènes...
Alors messieurs les moutons que vous etes devriez apprendre a réfléchir avant d'ecrire. J'en vois sans arret des comme vous sur la route... Qui respectent les limitations, mais qui considerent que le fait de mettre leur clignotant les rends prioritaire, qui accelèrent quand on les double, qui mettent leur feux de brouillard par temps de pluie, qui bonchonne la file de gauche... Et j'en passe ! Vous devriez commencer par réaprendre à réfléchir... Et pour l'anecdote, une voiture qui roule plus vite n'est pas focement plus polluante, car si sa consommantion instantané augmente certe, son temps de présence sur la chaussé diminue aussi... A méditer pour tout les écolos bobos...
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On peut taper sur la viteese mais ce n'est pas la vitesse qui est reponsable, c'est la vitesse exessive, celle qui ne correspond pas aux conditions de circulations. 50 en ville dans une rue piétonne, t'es au limitation de vitesse mais tu es en vitesse exessive. 90 sur l'autoroute A4 en 4 voie à 2h du mat, c'est n'importe quoi! C'est sa qui m'enrage quand je vois vos réaction de merde. des exemples d'accidents j'en connais bien plus que vous tous réunis sur ce blog du à mon travail. Donc y'a qu'une chose à faire: adapter son comportement ( et faire fonctionner son cerveaux ). Et je le dis haut et fort: LA VITESSE ME FAIT BANDER! OK!?!

Criminel en France, en Allemagne a cette vitesse il aurait été un boulet sur la voie de gauche... Mais bon difficile a comprendre pour l'automobiliste moyen français qui roule a 120 sur autoroute de peur du radar...
Celui qui a tué au volant merrite une sanction en rapport c'est vrai. Mais je fais une énorme différence entre le psychopathe qui a prémédité son crime, et a tué de sang froid sa victime, et le mec qui a tué sur la route en roulant trop vite. Il est évident que le conducteur n'avait pas l'intention de donner la mort, et cela fait une énorme différence. Il aura par ailleur sur la conscience la mort d'un etre humain et cela est une punition déjà énorme. Ce type d'affaire doit être traité comme homicide involontaire, et non pas volontaire. De plus on ne parle jamais de ceux qui tue SANS faire d'exces de vitesse... Je disais cela car je trouve anormal que le pauvre type qui a tué quelqu'un suite a un concourt de circonstance en roulant a 135km/h (exces de vitesse intollérable!) aille en prison pour perpetuité. Alors que le pauvre gosse de banlieux qui a tué une nana en faisant une tournante en prendra pour 10 ans, voir sera relaché avec un bon avocat qui saura bien le victimiser 
Si Alonso se fait tauper, lui au moins pourra faire jouer le régulateur de vitesse qui déconne de sa renault...
Dans le prolongement de ce que tu dis Norah, chaque véhicule devrait avoir un permis de rouler en fonction de ses possibilités. Une petite (genre twingo) a 130, une moyenne (genre Alfa 147 et les 4x4) a 150, une berline (audi ,mercedes) a 180, et les sportives (Ferrari, lambo) a 200. Je trouve que c'est hyper dangereux que tout le monde roule a la meme vitesse, car sur route, quand on effectue un depassement, le code n'autorise pas a depasser la limite de vitesse. Dans ces conditions, il est presque impossible de doubler un camion roulant a 80 sans faire d'exces de vitesse... ou alors il faut une ligne droite avec visibilité sur au moins 3 km!!! Le permis de conduire de base ne devrait également permettre de conduire QUE des petites voitures, et limiter la vitesse a 110 la première année (permis B). La 2em année on pourrait conduire a 130. La 3em année on pourrait passer une epreuve de conduite pour le permis de rouler a 150, ou celui de rouler a 180, et au bout de 5 ans celui de rouler a 200. Car conduire a des vitesses élevé n'est pas dangereux en soit, cela s'apprend, c'est comme tout. Il y a des règles a respecter IMPERATIVEMENT si l'on veut pouvoir rouler a 200 dans de bonnes conditions de sécurités. Je rajoute que certaines portions en ligne droite, tres larges, et tres sécurisés pourrait être non limités comme en Allemagne... Et les flics on les utilisent pour regler nos problèmes de socièté, (délinquance en particulier) plutot que de les envoyer faire chier les automobilistes ! Voila j'ai bien rêvé, maintenant je redescent sur terre, et la chute est dure !
: - leçons et examen de conduite en condition actuelles + sur circuit, à vitesse de plus en plus élevée (même beaucoup plus élevée que d'éventuelles limitations routières, afin de mieux gérer ensuite les problèmes à allure moindre). - limitations de vitesse augmentées (car il en faut toujours) sur autoroute et certaines routes (100 Km/ sur route bien droite ne me parait pas excessif, 180 au moins sur autoroute). - examen de contrôle et réhabilitation à la conduite (gratuit, tant qu'à faire lol) tous les 5 ans puis tous les ans à partir d'un certain âge (60 ans ?) et retrait en cas d'inaptitude mais proposer des tarifs avantageux pour les transports en communs par exemple. - changer le système de jeune conducteur. Je ne sais pas encore comment on pourrait le faire, mais il serait préférable d'être jeune conducteur durant un certain nombre de kilomètres que pendant 3 ans. Je m'explique : je connais quelqu'un qui, en 3 ans, n'a pas conduit plus de 20 minutes cumulées, et qui n'est désormais plus considéré comme apprenti, alors que moi, qui ai le permis depuis 2 ans, je fais plus de 1000 bornes par mois, et je me tape encore ce putain de A). Moi perso, ce n'est pas la vitesse sur autoroute qui me gêne, mais plus le comportement de certains. Si quelqu'un roule à 140 et dépasse une voiture ou un camion, celui qui vient derrière à 200 lui lèchera le pare-choc pour lui faire comprendre qu'il le fait chier d'être là et qu'il voudrait bien passer. Seulement, le chauffard (car dans ces conditions c'en est un) ne comprends pas que s'il gardait un minimum de distance de sécurité, il obtiendrai le même résultat à la fin, avec le risque d'accident amoindri). Ou encore, toujours sur autoroute, quand tu entames un dépassement et qu'un mec arrive et te dépasse sur ta droite pour ensuite faire une queue de poisson pour se faufiler entre toi et le véhicule que tu commences à dépasser, il y a de l'abus. Il y a ensuite ceux qui roulent comme des cinglés en ville, qui freinent avant de mettre leur clignotant pour tourner, qui ne mettent parfois même pas le clignotant, qui passent au rouge, ne s'arrêtent pas aux stop, qui rentrent sur un rond point sans même regarder si quelqu'un arrive, qui se mettent à l'extérieur du rond point pour en faire le tour, ou à l'intérieur pour sortir 2 sorties plus loin dans la 1ère moitié du rond, ceux qui te collent au cul, qui te dépassent sur ligne blanche, sur zebra, alors qu'on ne voit rien devant, etc. Il y a beaucoup de comportements plus dangereux que l'excès de vitesse qui sont malheureusement plus difficile à choper car plus ponctuels qu'un excès de vitesse prolongé. Donc, ce dernier est le meilleur moyen de récolter de l'argent. Cependant, je n'incite personne à rouler plus vite que la vitesse autorisée, il y a malheureusement des lois à suivre et surtout des points et de l'argent si précieux à garder. J'avoue que pour ma part, c'est plus la "peur du gendarme" qu'autre chose qui me fait respecter le code (du mieux que je peux).












