F1 Singapour : le poids des monoplaces
Voici la publication traditionnelle du poids des monoplaces après la séance des qualifications. En observant ces poids, on comprend pourquoi Hamilton estimait sa pole position comme très chanceuse puisqu'il est dans le tiercé des plus chargé du top 10.
Effectivement, il semble que selon les partiels au moment où Barrichello se sort, les 2 Red Bull étaient sur le point de signer les 2 meilleurs temps. Aidé de son KERS, Hamilton devrait pouvoir conserver la tête et avoir quelques tours d'autonomie supplémentaire par rapport à Vettel.
Rosberg est lui aussi bien placé pour la course, tout comme Alonso d'ailleurs.
Voici la grille provisoire (avec Barrichello en 10e place malgré son 5e temps) et les poids des autos.
1. Lewis Hamilton, McLaren, 660.5kg
2. Sebastian Vettel, Red Bull, 651
3. Nico Rosberg, Williams, 657.5
4. Mark Webber, Red Bull, 654.5
5. Fernando Alonso, Renault, 658
6. Timo Glock, Toyota, 660.5
7. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 650
8. Robert Kubica, BMW Sauber, 664
9. Heikki Kovalainen, McLaren, 664.5
10. Rubens Barrichello, Brawn GP, 655.5
11. Kazuki Nakajima, Williams, 680.7
12. Jenson Button, Brawn GP, 683
13. Kimi Raikkonen, Ferrari, 680.5
14. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 678
15. Jarno Trulli, Toyota, 690.9
16. Adrian Sutil, Force India, 693
17. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 683.5
18. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 678.5
19. Romain Grosjean, Renault, 683
20. Vitantonio Liuzzi, Force India, 656















La preuve ? Barrichello est en négociation pour son contrat de l'année prochaine et on sait que c'est mercedes qui dirigera chez Brawn. Mais le pire est que la seconde Renault va tout faire pour bloquer les autres voitures lorsqu'elle se fera prendre un tour, vers le 3ième ou 4ième.
Enfin, Alonso se qualifie normalement avec une charge d'essence banale, c'est très supect.
Et que dire de Button qui joue les idiots pour rendre le championnat intéressant ? Tous complices ... 











