Et bah c'est une nouvelle qui montre que c'est vraiment la déroute chez Ferrari... C'est depuis tres longtemps une equipe ultra réactive, et la ils trainent la patte... S'ils ne sont pas performant au prochain GP, je commencerais a être tres pessimiste a leur sujet. ___________________________________________________________  Et cette décision de supprimer le Kers est vraiment étrange. Ils ont connu des problèmes de fiabilités, mais pas à cause de Kers... _________________________________________  Mais si l'on regarde ce qui fait aller vite une voiture cette saison, il y a 2 élements: 1 le fameux diffuseur, et ceux qui ne l'on pas ont un sacré wagon de retard! Et 2: Le Kers, qui donne un avantage certain pour doubler et éviter de rester bloquer derière une monoplace moins rapide. Donc Ferrari n'aura, aucun des 2 dispositifs??? Alors la je pige pas la stratégie... ________________________________________________  Comme ils se sont lancé dans la voie du Kers, et en tenant compte que cette technologie sera obligatoire pour la saison prochaine, il me semblait plus judicieux de passer cette année a fiabiliser et paufiner cette technologie pour partir du bon pied l'année prochaine, quitte a sacrifier un peu une année fort mal partis... _____________________________________________________  Bref chez Ferrari j'ai l'impression que c'est un bordel monstre, avec des décisions a l'emporte pièce...

Tout à fait d'accord avec ton analyse globale, Tequila.

Tequila, les voitures les plus réussies sans diffuseur à étage n'ont pas non plus le Kers, comme les soeurs Newey. Le Kers obligatoire de 2010 sera standard, comme l'ECU depuis 2008 et vraissemblablement des boîtes puis (d'une certaine façon) les moteurs en 2013. Ferrari et d'autres, pensent que continuer à développer cette chose coûteuse qui n'apporte que déséquilibre à la voiture n'est pas rentable, surtout quand il faut refaire l'aéro. On note que BMW (Heidfeld) est à la ramasse alors que leur Kers était supposé être au point depuis 1 an.  Renault a démonté le sien (Alonso), Mac Laren s'interroge. On gagne plus avec une voiture équilibrée aux poids bien répartis.Pour ce qui est des équipes les plus touchées, ce n'est pas un hasards si Ferrari, Renault et BMW se sont fait enduire d'erreur par la FIA car ce sont les "bons élèves naturels" (ou fayots de base) du pouvoir sportif.  Mac Laren étant légaliste sous la contrainte. Enfin, il ne faut pas oublier que les changements sont aussi faits pour, n'en déplaise à "Flavio Loco", pour rééquilibrer le spectacle en autorisant l'innovation chez les moins capés, qui ne sont pas les plus idiots. C'est presque un système de handicap, mais plus subtil.   Je te donnes rendez vous dans quelques mois pour ré analyser l'intérêt de ce truc si les voitures de pointe disposent à la fois des deux systèmes, aéro et mécanique. 

Salut à tous . Petite question à qui peu me repondre. je n'arrive plus à poster sur certtains articles du site, alor que je n'ais jamais eu de problemes de connection. Merci d'avance.Et bonne analyse de Tequila en ce qui conserne le kers,mais la saison ne fais que commencer.

alfonso ne serait-tu pas victime du censeur en chef "" Le condé "" ? d'ailleurs aucun post depuis des mois ne pollue ""ses condensés d' infos"" sur le moto-gp"" 

Tequila a tu suivis le GP de Malaisie? gros probleme pour Kimi pendant les essai avec un fort dégagement de fumée venant du kers et abandon de kimi si la course avait repris avec denouveau comme coupable le kers... ce systeme n'est pas au point et ne sera pas dévelopé avant le retour en europe comme d'habitude...Ferrari n'a fait que l'enlever pour cette course, ils ont certainement jugé que l'avantage qu'il apportait en chine ne valait pas la peine de prendre le risque...Ferrari aura surement du mal cette année, mais la raison c'est cette la FIA qui a induit les team en erreure avec le diffuseur (bizarrement tous les "top team"  probablement dans le but de boulverser la hiérarchie________________________ personnelement je trouve cette saison bidon, pas pcq de petite équipe ce batte pour la victoire mais pcq on a créé cette situation (et je suis assez d'accord avec flavio pour une fois il faut que les "meilleurs" sois devant meme si cela n'empèche pas d'avoir des outsider)...et je ne parle meme pas de ses dépassement bidon du a des stratégies de pneu différente...

vive raikkonennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

et le vice champion du monde bresilien il est ou, ce calimero....mes pneux ca va pas ,le kers ca va pas, raikonnen va trop vite ca va pas,mon aero ca va pas, lewis m'a battu ca va pas, button gagne ca va pas, et schumi me laisse tomber, bref suis foutu, pas grave je suis un poireaux.ou plutot une quiche bresilienne

trois grands prix .trois défaites .que faites vous??????????

on travail en restant solidaire...et on subi jusque au retour en europe...de toute facons la saison ne sera pas extraordinaire faut pas croire au miracle!

J'ai d'énormes doutes sur la solidarité au sein de l'équipe Ferrari. Déjà on a un "cavalino solo", j'ai nommé Raikonen: Et pour un pilote soit disant leader, ça le fait pas du tout. Il ne fait pas partis des pilotes heureux de piloter pour cette marque légendaire, il viens faire son boulot, point barre. Pareil que le mec  qui va bosser à la poste!!! Il n'a ni ami ni allié chez Ferrari, il fait son boulot, plutôt mal d'ailleur. Et le bazar monstre qui règne chez Ferrari, a tout les étages, n'est pas fait pour améliorer les choses. __________________________________________________________  Ca va être très dur pour remonter la pente, et la redemption passe avant tout par l'homme qui saura fédérer tout le monde autour de lui. Apparemment Schumi a échoué, alors je me demande bien qui ça sera???

Schumi n'a jamais eu une position de fédérateur...d'ailleur il n'a pour moi pas vraiment de position chez Ferrari! d'ailleur je rigole bien quand on dis qu'il a été exclu de chine et de barhein...comme si depuis 2 ans il était venu sur toute les course...par contre je suis d'accord qu'il manque surement quelqun de carisme! Domenicali est pour moi quelqun de bien mais il lui faudrait quelqun a ses coté pour le coté carisme...