F1 Essais Barcelone Jour 2: Schumi toujours !

Quand on aime, on ne compte pas...les dixièmes qu'on inflige aux jeunes pousses de la F1. Michaël Schumacher s'est une nouvelle fois montré retraité très actif en réalisant le meilleur temps de la deuxième journée d'essais à Barcelone. Aujourd'hui point de Luca Badoer (qui a qualifié Schumi de véritable Superhéros !) dans l'autre Ferrari mais Felipe Massa en personne. Toutefois, le tarif est le même et ce sera plus de 5 dixièmes que le brésilien reçoit en cadeau de son ex-mentor. Il fait le 4eme temps.

Bien sûr, impossible de savoir réellement les conditions de réalisation des chronos mais une chose est cependant certaine, celui qui tannera le Kaiser sur la piste n'est pas encore venu. L'homme s'est déclaré surpris de sa vitesse (les autres aussi) et a bien dit que la F1 ne lui manquait pas puisqu'il n'avait pas encore arrêté !

Le deuxième temps du jour est l'oeuvre de Pedro de la Rosa et McLaren qui reste à 3 dixièmes du baron rouge suivi de Heikki Kovalainen sur Renault 1 dixième derrière.

Notez que Kubica a connu quelques problèmes mécaniques l'empêchant de réaliser son programme et que Franck Montagny s'est sorti sans toutefois endommager sérieusement sa Toyota. Bourdais est 16e à 4 dixièmes de Vettel, 10e.

Chez Force India, le meilleur des prétendants (au chrono) est Christian Klien qui devance Adrian Sutil et Vintantonio Liuzzi.

Pour terminer, notez la phrase assez lourde de sens de Christian Silk, chef ingénieur essais chez Renault après les tests sur l'électronique 2008 effectué par Heikki Kovalainen:

"Nous avons bien avancé. Heikki a fait de bons progrès, il prend ses marques et se sent apparemment à l'aise dans l'auto La voiture s'est montrée très fiable ces deux derniers jours et nous comptons profiter de notre dernière journée ici pour boucler notre programme."

Peut-on parler de la sorte d'un pilote sur le départ ? Ca sent le Alonso loin de chez Renault tout ça.

Jour 2

1. M. Schumacher - Ferrari F2007 - 1'21"486 (+0"000) - 90 tours

2. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/22 - 1'21"857 (+0"371) - 60 tours

3. H. Kovalainen - Renault R27 - 1'21"894 (+0"408) - 65 tours

4. F. Massa - Ferrari F2007 - 1'22"044 (+0"558) - 56 tours

5. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/22 - 1'22"293 (+0"807) - 57 tours

6. N. Rosberg - Williams Toyota FW29B - 1'22"333 (+0"847) - 64 tours

7. D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1'22"555 (+1"069) - 74 tours

8. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.07 - 1'22"946 (+1"460) - 102 tours

9. K. Nakajima - Williams Toyota FW29B - 1'23"031 (+1"545) - 77 tours

10. S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'23"187 (+1"701) - 74 tours

11. K. Chandhok - Red Bull Renault RB3 - 1'23"255 (+1"769) - 57 tours

12. J. Button - Honda RA107 - 1'23"358 (+1"872) - 79 tours

13. J. Trulli - Toyota TF107 - 1'23"465 (+1"979) - 54 tours

14. R. Kubica - BMW Sauber F1.07 - 1'23"488 (+2"002) - 37 tours

15. A. Davidson - Super Aguri Honda SA07 - 1'23"547 (+2"061) - 80 tours

16. S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'23"596 (+2"110) - 74 tours

17. L. Fillipi - Honda RA107 - 1'23"753 (+2"267) - 72 tours

18. F. Montagny - Toyota TF107 - 1'23"977 (+2"491) - 45 tours

19. C. Klien - Force India Ferrari F8-VII - 1'24"446 (+2"960) - 56 tours

20. A. Sutil - Force India Ferrari F8-VII - 1'24"537 (+3"051) - 105 tours

21. V. Liuzzi - Force India Ferrari F8-VII - 1'24"555 (+3"069) - 55 tours