F1 2010 : après Brabham et March, le retour de Lotus
La F1 2010 selon Mosley pourrait bien faire frémir l'oreille des nostalgiques. En effet, la vague d'inscription qui a suivi l'avènement du budget plafonné à 45 millions d'euros a vu quelques appellations mythique refaire surface et tenter un come-back, généralement par le biais de nouvelles équipes.
Ainsi, on a vu s'inscrire Lola, March, puis Brabham (un partenariat entre la société qui commercialise les BMW tunées associée avec Formtech le repreneur des actifs de Super Aguri) même si la famille de Jack Brabham intentera une action pour empêcher ça et c'est aujourd'hui Lotus qui est sur la liste des engagés 2010.
En fait, ce nom (Team Lotus) est propriété de David Hunt, le frère de James Hunt, depuis 1994. Ce dernier a autorisé Nino Judge et Steve Kenchington, les hommes derrière l'engagement Litespeed, à rebadger leur projet du nom Team Lotus. Ce projet est actuellement sous la responsabilité technique de Mike Gascoyne, ex Toyota (et bien d'autres), qui s'est dit très fier de faire revivre le nom de Lotus en Formule 1.
Le Revival pour faire oublier la probable absence des ténors de la F1 moderne ? C'est une solution.
, il est roi d'une contrée étrange nommée FIA dont le siège est place de la Concorde. Ma maman s'appelle Borgia-Bernie 
, il tue tous ceux qu'il n'aime pas... mes parrains sont les rois-mages FOTA, GPDA, ils ont sniffés toute la myhhre et l'encens et n'ont pas les idées très claires. Ouaiiiis un championnat avec toutes les marques ayant existé au long de l'histoire, enfin un plateau digne de ce nom. Avec Ligier 
(le grand Jacquot pourrait reprendre du service!), Hesketh, BRM, Tyrell, Ensign, Cooper, Alfa, Maserati (à la place de Ferrari), Matra... et Porsche et Honda!_
__ Un championnat pour les JEUNES! Ouais! Je suis la Formule Un! The One! 
