F1 2010 : Lola s'inscrit et attend
Après l'inscription commune des teams appartenant à la FOTA, c'est Lola qui a fait savoir qu'elle avait déposé son dossier d'engagement pour la saison 2010 de F1.
L'équipe avait déjà dévoilé ses intentions et, c'est amusant, ira affronter Prodrive sur les Grand Prix 2010 alors que les 2 entreprises "collaborent" en Endurance.
Toutefois, Lola a aussi déclaré qu'elle ne ferait aucun commentaire sur son engagement attendant que la FIA publie la liste des équipes retenues pour la saison 2010, le 12 juin prochain, rappelant ainsi qu'une inscription ne veut pas nécessairement garantir une place sur la grille l'année prochaine.
Pour l'instant, nous en sommes à 15 équipes (les 10 actuelles, plus Prodrive, Campos, Litespeed, Lola et USGPE) soit déjà 30 voitures.
Nous ne sommes donc pas à la fin de l'histoire.
. Bernie et maxou vont aussi devoir revoir leur barême de points car il va quand falloir remercier tous ces "faire valoir" de maintenir à bouts de bras ( ou plus justement à bout de sponsors et de liasses de billets verts ! ), dans ce cas , il va falloir donner des demis point ou des quarts de point s'il faut récompenser tout ces braves gens qui viennent faire vivre le cirque Formula One. Et ce barême ne devra pas trop favoriser les grosses écuries sous peine de les voir s'envoler pour de bon au bout de 5 GP et pourrir le suspense du championnat . Reste que des teams comme Campos, Litespeed, USGPE n'ont pas vraiment leur place dans une vraie F1 et non des courses où le seul but est de faire des tours de piste et en plus grand nombre pour satisfaire les quelques sponsors qui viendront ( genre Pedro Gavieras, plombier à Barcelone ; William Peter garagiste à Inverness vous prête gratuitement une auto en cas de panne; Helmut Gille , champion du Strudel 2006-2007-2008, etc....). Campos , c'est du perdu d'avance , il est l'homme qui en faisant du business,a donné le GP d'Espagne à oncle Bernie contre ...rien! Litespeed, quelques petites courses en F3 ,rien de plus et du pas probant-probant , on ne passe pas de la F3 à la F1 en 8 mois ......USGPE, l'écurie américaine qui vit ses rêves grâce au désormais fameux " Yes we can ! " mais qui n'a ni budget, ni pilotes capables, ni rien ou presque...On est bien loin de l'Indy, de la Nascar et je doute que la folie F1 s'empare du jour au lendemain les USA ! Pour faire écho à Jetn, les USA manquent peut être à Bernie , mais Bernie et son Formula One Circus ne manque pas aux USA et surtout aux américains..suffit de voir le monde qu'il y avait aux 500 miles d'Indiniapolis et de comparer avec le vide qui règne dans les tribunes quand la F1 est aux States ! Pas le même monde et ça Bernie et son porte feuille devraient le comprendre . Sincèrement pour Prodrive, , c'est un rêve pour ce cher David Richards, mais le fond DAR qui finance Aston Martin n'a pas les moyens financiers d'aller bien plus loin actuellement et ses dirigeants l'on bien fait savoir, ou alors D.Richards joue à l'Euromillion pour les grosses cagnottes et il a le secret pour gagner . Aston est bien plus en phase avec les LMS, l'endurance mais bon, c'est surement un caprice peoplesque et un rien mégalo de la part du boss...et il faut se dire que les financiers du groupe auront tôt fait de mettre bon ordre dans la maison si les finances ne sont pas là et je les vois mal mettre en péril la masion Aston pour quelques tours d'une F1 qui n'est pas sure de gagner ...surtout si quelques gros teams perdurent dans la discipline ! Sinon ce sera le retour des périodes Jaguar, Spyker....Parmi tous ces teams bricolos rigolos, je suis quand même surpris de ne pas voir de team russe ( avec des méthodes similaires à celles employées chez TVR! ) , qui viendrait en F1 pour blanchir des roubles d'amis influents et armés jusqu'aux dents! Et puis avec des jolies filles slaves, ça mettrait de l'ambiance et ça emoustillerait nos deux vieux compères. Cette F1 n'est plus qu'un grand foutoir , un grand merdier où chacun essaie de se faire plus beau que le voisin pour attirer les projecteurs sur lui,et peu importe la manière ....par contre avec tant de teams, va plus y avoir de place pour installer tous les motorhomes dérrières les stands, d'autant que les nouveaux venus n'auront pas les budgets des teams actuels et par conséquent celui nécessaire à l'achat des hotels sur roues des grandes équipes d'aujourd'hui, alors bientôt le retour de la Quechua 8 places, de la Caravelair avec auvent pour les mécanos et le resto, ou alors verron,t nous refleurir comme il y a plus de 35 ans, les Saviem S53, les renault SC 10U transformer en siège mobile des teams nouvellement arrivés...mais attention ça, Bernie , il aime pas trop et il risque d'expédier , à leurs frais, tous ses teams dans le premier 5 étoiles venus façon de maintenir le standing de Formula One ...2010-2011-2012, àdéfaut d'un beau spectacle technique, mécanique et sportif,,on se régalera en suivant la vie du paddock et les déboires des 21e , 23, 28e au championnat quand ils seront obliger de faire la mécanique seuls, faute de mécanos et surtout à cause de budgets trop justes ou insuffisants! Bravo Bernie et Maxou , vous vouliez un cirque, vous l'avez !
