F1 2010 : Lola retire son inscription

Par Patrick Garcia - le Mercredi 17 juin 2009 | 3 commentaire(s)

F1 2010 : Lola retire son inscription

Son dossier d'inscription n'a pas eu les faveurs de la FIA et son nom ne figurait pas parmi les 13 teams retenus pour la saison 2010 de F1. Lola a donc décidé de retirer carrément sa demande. Tout comme l'ennemi intime Prodrive, Lola n'a pas séduit Max Mosley et ses hommes qui lui ont préféré des équipes comme USGPE, Manor GP ou encore Campos GP.

Lola qui avait déjà engagé l'étude de la monoplace 2010 a décidé de tout stopper, ne croyant visiblement pas la FIA qui demandait aux équipes non retenues, mais placés sur une liste de "suppléants", d'attendre avant d'abandonner tout espoir. Il est vrai que les risques de scission avec les membres de la FOTA inscrits sont réels et que sans eux, la FIA devra trouver 5 équipes supplémentaires.

"Lola F1 Team Ltd a aujourd'hui avisé la FIA de sa décision d'abandonner son projet d'entrée au championnat 2010 de F1. Lola F1 Team remercie la FIA d'avoir pris sérieusement en considération son projet. Aucun autre commentaire ne sera exprimé sur le sujet"

Ils ont du être sacrément déçu. Ou alors ils savent qu'un arrangement va intervenir entre les ennemis actuels.

via crash.net



 
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 COMMENTAIRES :
F1 2010 : Lola retire son inscription

Un nom comme ça aurait fait du bien. Les autres rigolos ont d'un tout autre calibre quand même.... mais comme d'habitude c'est les deux mêmes qui font la loi

posté par - 2009-06-18@00:24
F1 2010 : Lola retire son inscription

 Oui lola aurait été sans doute plus attractive de par son nom que "Campos F1" par exemple!... Dommage mais je comprends leur vexation, on leur annonce qu'on a besoin de leur présence sur la liste de "bouche-trou"....

posté par AigleVert - 2009-06-18@07:06
F1 2010 : Lola retire son inscription

Pour séduire mad max il faut un nom qui claque, mais LOLA c'est trop banal, il fallait renomer l'entreprise en XLLola ou à la rigueur Lolita. Comme il reste possible que les chassis clients soient autorisés, LOLA pourrait bien se retrouver à en fabriquer. Il serait malvenu de concurrence Prodrive le jour où Aston Martin viendrait en F1 après la collaboration exemplaire au Mans. Il ne s'agit donc peut être que de la suppression d'un doublon. Autre possibilité, une pression amicale de la FOTA qui a les moyen de purger la liste d'attente de la FIA, ce qui serait asez drôle ...

posté par Stands-up - 2009-06-18@09:29

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