Dernière évolution de la lignée des Mercedes McLaren SLR (SLR Stirling Moss). Série limitée (75 unités). Tarif stratosphérique, à des années-lumière d’une Mercedes de grande série (750000 euros, soit un prix d’ami comparé à celui pratiqué par Bugatti pour sa Veyron (mais baste l’esthétique relativiste, baste !)). Mécanique quasi d’origine (V8 5,5 litres à compresseur de 650 ch). Performances correctes (0 à 100 km/h en 3,5 secondes, vitesse maximale, sur circuit, de 350 km/h). Cosmétique revue (la proue est plus réussie que celle d’une classique SLR, la proue laisse à désirer). Ligne générale inspirée (de la mythique 300 SLR).

Voici en « langue rédactionnelle française » contemporaine consacrée (je vous proposerai bientôt une réforme de la langue française pour diminuer par deux les fautes d’orthographes d’un seul coup de baguette magique !) brièvement brossé le portrait de la SLR Stirling Moss révélée dans le cadre du Salon de Détroit. C’est au moment des fêtes de fin d’année qu’elle s’était avancée sur la scène médiatique. Mais c’est le Salon de Détroit qui la consacre une bonne fois pour toutes sur scène.

Vivement les premiers essais et les premiers comparatifs pour voir ce que cette SLR Stirling Moss a dans le ventre.

Source : autogespot