Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Par Julien Taillandier - le Lundi 18 juin 2007 | 33 commentaire(s)

Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

La Polo a moteur central arrière laissait déjà un certains goût dans la bouche en raison d'une transplantation pour le moins velue et d'une certaine orientation sportive dirons-nous.. Et bien sa petite sœur, la Lupo que nous vous présentons aujourd'hui, reçoit un sort encore bien plus extrême..

Pour situer.. un jeune homme décide de transformer sa Lupo en une bombe de la route.. la greffe s'impose et pour rester dans un famille un V6 de Golf ferra parfaitement l'affaire.. Oui mais si la préparation reste virile il manque quand même un petit quelque chose, une petite pointe de folie.. La possibilité d'un passage en turbo est évoquée.. mais trop coûteux, alors la solution du 2éme moteur est envisagée.. Hypothèse probablement moins chère, mais pas forcément plus simple..

3 coups de disqueuse plus tard les berlingots étaient posés dans la caisse arceautée et soudée.. ainsi que les freins de Porsche Turbo, et les jantes OZ de 18 pouces..

Un projet titanesque, qui devrait salement envoyer !!



 
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 COMMENTAIRES :
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

CTE délire!!!!

posté par - 2007-06-19@08:13
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

J'ai l'impression que ça doit pas être très équilibré tout ca. Le moteur avant est très décentre sur la gauche.

posté par Viazac - 2007-06-19@08:38
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

2 moteurs, donc 2 boites de vitesses? Ce serait marrant de voir comment ils ont l'intention de synchroniser le tout!!!

posté par Jarjar Binks - 2007-06-19@08:54
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

le v6 rentre tout juste sous le capot...

posté par nico - 2007-06-19@09:05
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

"2 moteurs, donc 2 boites de vitesses? Ce serait marrant de voir comment ils ont l'intention de synchroniser le tout!!!" le même genre de modif a déja été réalisé dans une golf (par un anglais), et il avait relié le levier aux deux boites ! Donc 2 moteurs, 2 boites mais un seul levier

posté par - 2007-06-19@10:11
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Pareil, il y avait eu un coupé Audi TT bi-moteur. Il avait été essayé par Clarckson !

posté par Dabe - 2007-06-19@10:49
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Il y a un moteur pour les roues avants et un autre pour les roues arrières? Ca pose pas de problème un truc comme ça?

posté par - 2007-06-19@11:19
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Il ya fort à parier que si ! Et son comportement routier doit être assez bizarre ! Moi j'suis sur que le petit il va se faire des frayeurs !!!

posté par - 2007-06-19@11:27
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Allez, juste pour jouer, il y eut une voiture française produite en petite série avec 2 moteurs, un a l'avant l'autre à l'arrière, laquelle???

posté par Jarjar Binks - 2007-06-19@11:35
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Dabe, juste pour te dire c'est MTM qui a fait la TT Bi-Motto

posté par - 2007-06-19@11:37
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

réponse à la question, c'est pas la Deuche SAHARA, je crois bien.?.?

posté par johnjohn - 2007-06-19@11:52
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

ça doit bien tirer en ligne droite, j'ai des doutes pour ce qui est des courbes, il faudrait qu'il relie les 2 moteurs sur une et même transmission(HAHA je sais je suis fou) qui puisse répartir la puissance sur les 4 roues selon  les manoeuvres qu'il entame. Coté équilibre je pense que les masses doivent être mieux réparties que d'origine. Il ne lui manque plus qu'une gestion(électronique ou matérielle) de ses 4 roues digne de sa prépa et sa voiture sera vraiment aboutie.

posté par Chubak - 2007-06-19@12:39
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

En prototype il ya le Peugeot Hoggar

posté par - 2007-06-19@12:40
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Et bien c'est la saucisse du jour !   Lupo bi-motor : attention y'a un loup l'a dessous!

posté par - 2007-06-19@12:54
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

je ne vois vraiment pas en quoi c est une saucisse...ddécidément beaucoup sur ce blog n on plus que ce mot la a la bouche

posté par - 2007-06-19@13:48
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

C'était pas une peugeot 205, testée au Paris Dakar, elle a abandonnée en plein milieu alors qu'elle était sûre de gagner si je me souviens bien... Ensuite ils ont retiré le 2è moteur et ils sont venus en Rallye avec la 205 T16

posté par Akira028 - 2007-06-19@14:05
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Je parlais bien de petite série et pas de proto, et oui Jhonjhon, c'est la Deuche Sahara (350 ex quand même!!!!)

posté par Jarjar Binks - 2007-06-19@14:08
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Désolé a cause de ma saucisse, ce terme est désormais un peu utilisé a toutes les sauces il faut le reconnaitre..

posté par JT - 2007-06-19@14:47
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

ouais JT t'es chiant d'avoir mis ce mot dans la tête de tous les abrutis qui viennent sur ce blog...

posté par - 2007-06-19@17:00
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

exellent elle déchires grave en plus avec les gentes kromé s'est traud comme dans fast end furious  moi mon projet s'est de maitre un blok de laguna dci150 (jen est trouver un dent une casse pour 1200 euro) dent ma ZX volcane histoire de vous maitre la rage au prochun feux rouges maintenant elle fais faciles 190 chev. surtout avec le spoyler de ouf sur le devant. bon si jamait il ait dent le coin de lille  je l'atand place de wazenne y va vite pleuré telement je vait lui maitre la honte 

posté par - 2007-06-19@17:02
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

exellent elle déchires grave en plus avec les gentes kromé s'est traud comme dans fast end furious moi mon projet s'est de maitre un blok de laguna dci150 (jen est trouver un dent une casse pour 1200 euro dent ma ZX volcane histoire de vous maitre la rage au prochun feux rouges maintenant elle fais faciles 190 chev. surtout avec le spoyler de ouf sur le devant. bon si jamait il ait dent le coin de lille  je l'atand place de wazenne y va vite pleuré telement je vait lui maitre la honte 

posté par - 2007-06-19@17:03
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Ne pas oublier certains protos de rallye chez Citroen. La Visa entre autres.. et de mémoire une BX.

posté par - 2007-06-19@17:04
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

exellent elle dechires grave s'est traud comme dent fast end furious moi mon projet s'a été de maitre un blok de laguna III (dci 150 trouvé à 1200 euro) dans ma ZX volcane qui paite le feux. avis a tout les amateur: si vous passé place de wazenne, on se captent pour une petite courses vous allez aluciné

posté par - 2007-06-19@17:06
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

pardon j'ai pas signer c'est HUSKI dans la ZX

posté par - 2007-06-19@17:07
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Alors HUSKI, arrëte le gibolin avant qu'il ne soit trop tard.

posté par - 2007-06-19@18:00
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

ouah bléro s'est toi le gipolin tokar chuis sur tu roule en FIAT moi ma caisse au moin je l'ais thunée  

posté par HUSKI - 2007-06-19@19:36
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

@ husky: t'es trop un gravosse toi, tu fais honneur à la réputation des gars du nord. Je suis content de vivre à Paris quand je vois ca. Cette polo, c'est n'importe quoi. Moi, j'ai une S3 tout nickel, elle te scotche sur place à 250 sans avoir besoin de démonter le train arrière. Je peux etre à Lille en 1h15; ca me tente bien de venir te foutre la honte sur ta place de bouseux. Je suis sur que ta copine changera d'avis sur toi après

posté par PSG - 2007-06-19@19:38
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Ah Ah.... Votre culture automobile laisse bien à désirer; heureusement que je suis la pour rattraper le niveau de ce blog. La voiture bimoteur la plus impressionnante, c'était la Lotus Elite de 1974 spécialement préparée par Colin CHapman et ses hommes. Le second moteur, à l'arrière bien sûr, était un V8 Ford qui motorisait la Lotusn 72 de Grand Prix. Ca vous la coupe hein ?

posté par Le professeur - 2007-06-20@00:00
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Sympa ! Venez sur le forum à l'okas www.lupoclub.net

posté par wis - 2007-06-20@13:57
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

PSG, si tu t'estime mieux que Huski, commence donc par respecter une belle ville de France, c'est comme si on disait que Paris est une ville de bouseux (pour reprendre ton expression de footeux), à ne pas confondre avec "il ya des bouseux dans Paris (et partout ailleurs aussi, mais je ne vise personne en particulier, et je ne fais encore moins des cas une généralité )". Quand à Huski, tu me fais trop rire , t'es chaud comme la braise mais tu ne vaut pas un pet de flamme en orthographe  !!!

posté par Spec R - 2007-06-21@08:03
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Sacré Huski !!! Craner avec une Citroen..., ZX qui plus est..., sans parler du moteur qui "déchire tout !" : pensez donc : un DCI 150 ! Waaaouh !!!! En plus, pour parachever l'oeuvre de l'artiste, 21 fautes en 5 lignes ! Bref, un message d'antologie qui fait honneur aux nordistes fans de tunning !

posté par - 2007-06-21@11:43
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

Husky t'as quel age ?   Car à voir ton langage et tes fautes d'orthographe à tous les mots, je dirai dans les 9ans ?    t'es pas un peu trop jeune pour avoir le permis ? Au moins c'est bien, tu sais écrire Z et volcane, ça on a pu le voir !

posté par Chris DA MENI - 2007-06-21@11:49
Exclusif : la première VW Lupo 12 cylindres !!

A tous les coups c'est un djeuns qui crane en scooter sur la place de son village, et qui a pour référence la Volcane de papa/grand frère

posté par - 2007-06-21@13:27

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