EuroNCap : 5 étoiles pour tous, sauf la Suzuki Alto
Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul, Peugeot 3008 et Suzuki Alto font partie de la nouvelle livraison de crash test Euro NCap. Toutes sont à 5 étoiles sauf une : la petite Suzuki Alto qui n'en récolte que 3.
Si l'on est méchant, on dira que l'Alto est aussi soucieuse des passants que de ses passagers car elle ne récolte qu'un petit 55% en protection adulte (blessures aux jambes notamment), 46% en protection enfant, 35% en protection piétons et qu'elle ne peut même pas espérer être "rattrapée" par son équipement électronique de sécurité qu'elle ne possède(ait) pas (résultat 29%). Rappelons que la Suzuki Alto et la Nissan Pivo sont cousines (on attend avec curiosité les résultats de la Nissan), qu'elles doivent être fabriquées en Inde et qu'elles sont des voitures low-cost qui ne veulent pas dire leur nom. Suzuki a quand même publié un communiqué disant que depuis ce crash test, l'ESP est un équipement disponible en option, ce qui n'était pas le cas.
Toutes les vidéos sont à la suite, les détails sont à lire sur le site d'Euro NCap
