Euro NCAP : le nouveau Ford S-Max récolte un max !

Par Vincent Vaillant - le Vendredi 25 août 2006 | 4 commentaire(s)

Euro NCAP : le nouveau Ford S-Max récolte un max !

Après la nouvelle Opel Corsa, c'est au tour du dernier monospace Ford S-Max de passer dans les mains d'Euro NCAP.

Une fois s'être pris le mûr, pour la bonne cause, le Ford S-Max en a vu des étoiles ! Loin d'être mis KO, celui-ci s'adjuge 5 étoiles pour la protection des occupants adultes, 4 étoiles pour la protection des enfants et seulement 2 étoiles pour les piétons !

En regardant les scores, c'est pratiquement le sans faute avec la note maxi pour le crash test frontal (16 points), la note maxi pour le crash test latéral (18 points) et un excellent résultat pour la protection enfant (39 points) ! Les piétons n'ont qu'à conduire un S-Max...

Après un zoom sur les figurines, on se rend compte que seul le buste des passagers avant peut être atteint lors d'un impact frontal... merci au Système de Protection Intelligent (IPS) qui intègre 9 airbags, dont le nouvel airbag genoux pour le conducteur, des appuis-tête avant actifs, des ceintures de sécurité avant actives, une colonne de direction et un pédalier rétractables... tous ces équipements interagissent et coordonnent leur action pour optimiser la protection des occupants.

Bravo !



 
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 COMMENTAIRES :
Euro NCAP : le nouveau Ford S-Max récolte un max !

T'aurais peut-être pu nous faire un paquet cadeau, un tir groupé, un lot commun (de placement) avec la Corsa, Vincent

posté par Marius Guérin - 2006-08-25@17:29
Euro NCAP : le nouveau Ford S-Max récolte un max !

Seul les nouveaux véhicules qui n'atteignent pas 5 étoiles devraient maintenant être montrés du doigt. Les constructeurs arrivent maintenant au niveau de la marque Renault qui depuis la Laguna II ne met sur marché que des 5 étoiles, sans forcément avoir recours aux artifices de signalisation (cf Mercedes E) Je suis d'accord pour dire que les barêmes de l'Euro NCAP doivent évoluer à nouveau. Il faudrait aussi une note de synthèse pour tous les types de protection, peut-être pondérés par le fréquence statistique de chaque type de choc. En tout cas, l'amélioration constante de la sécurité de nos voitures n'est sans doute pas pour rien dans la diminution du nombre de tués sur les routes... tant pis pour le poids et les dimensions extérieures des véhicules actuels, donc de leur pollution.

posté par LF - 2006-08-25@17:42
Euro NCAP : le nouveau Ford S-Max récolte un max !

T'aurais peut-être pu nous faire un paquet cadeau, un tir groupé, un lot commun (de placement) avec la Corsa, Vincent p posté par Marius Guérin - 2006-08-25@17:29 j'aurais pu ne rien faire aussi > LF oui tu as tout à fait raison... il serait temps qu'une 6ème étoile apparaisse, que le barème soit revu et les tests bcp plus transparents car Euro NCAP n'est pas exempt de critiques...

posté par Vincent Vaillant - 2006-08-25@18:04
Euro NCAP : le nouveau Ford S-Max récolte un max !

Réponse judicieuse, Vincent.

posté par Marius Guérin - 2006-08-25@19:28

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