Voici une étude qui risque d'en agacer plus d'un. Quel est le pilote le plus médiatique ? Quelle écurie s'attribue les faveurs du public ? Et enfin, quelles personnalités de la Formule 1 (en dehors des pilotes) sont-elles les plus connues ? Eléments de réponse d'après une étude universitaire.

Après le sondage sacrant Michael Schumacher pilote Ferrari le plus apprécié de l'Histoire, voici que Fernando Alonso serait le pilote le plus médiatique du web. N'en déplaise à ceux lui reprochant une modestie démesurée...

Réalisée par l'Université de Navarre, en Espagne, cette étude a répertorié le nombre de pages dédiées aux pilotes, aux écuries, aux personnalités, bref, à peu près à tout ce qui touche à la Formule1. Mais quelques précisions s'imposent...

En réalité, le double champion du monde en titre fait figure de leader sur les sites anglais et espagnols (le contraire aurait été surprenant !). Devancer Lewis Hamilton -en quatrième position derrière Felipe Massa- sur ses terres reste une belle prouesse, mais lorsque l'on se tourne vers les médias italiens et allemands, c'est Kimi Räikkönen qui remporte le morceau. Le fait de remplacer Michael Schumacher au sein de la Scuderia aurait-il quelques conséquences sur ces résultats ? Libre à chacun de se faire son avis... en tous cas, nul doute que les performances des pilotes ont un impact sur la médiatisation.

Du côté des écuries, Ferrari remporte la timbale devant McLaren. Cela mettra au moins d'accord les supporters de chaque équipe sur un point : l'écurie italienne a bel et bien une plus grande influence sur les médias que le team anglo-germanique.

Devinez qui s'adjuge la première place de la personnalité (hors pilotes) la plus populaire de la F1 ? Bravo, il s'agit bien du grand argentier de ce sport automobile, j'ai nommé : Bernie Ecclestone.

Au niveau des patrons, Jean Todt remporte la palme médiatique devant Ron Dennis et Flavio Briatore. Si l'on rapporte une fois de plus ces résultats au rapport de force entre la Scuderia et McLaren, cela offre un point supplémentaire à Ferrari. Enfin, ce n'est qu'un moyen parmi tant d'autres de voir les choses...