Etude : la moto pollue bien plus que la voiture (même diesel), voire même... que l'avion
Dans son édition de cette semaine, le magazine L’Argus relaye les résultats d’une étude néerlandais indépendante extrêmement instructive comparant les émissions de différents moyens de transport. Bus, train, voiture, avion, moto, tous y passent, avec des conclusions des plus étonnantes.
La bonne nouvelle de cette étude réside déjà dans le fait qu’il n’y a pas que les émissions de l’omniprésent CO2 qui sont utilisés pour déterminer qui pollue plus ou moins, puisque les oxydes d’azote (NOx), les particules et le dioxyde de soufre (SO2) ont aussi été examinés à la loupe. Afin de comparer ce qui est comparable, les valeurs des différentes émissions ont été pondérés par les taux d’occupation moyens constatés (et non le nombre de place disponible) ainsi que les horaires d’utilisation, ce qui donne au final des chiffres tout à fait représentatifs de la réalité, en gramme par passager et par kilomètre.
En terme de CO2, les voitures diesel et essence sont presque à égalité, avec respectivement 82 et 85g, tout comme pour le SO2, avec 0,05 et 0,06. Par contre, pour ce qui est du NOx et des particules, les automobiles essence affichent leur supériorité, avec respectivement 0,08g et 0,008g contre, 0,24 et 0,012g. De quoi donner à réfléchir…
L’avion est souvent considéré comme un des moyens de transport les plus polluants et nous en avons maintenant la preuve par des chiffres, puisque non seulement ses émissions de CO2 s’établissent entre 116 et 171g suivant la longueur du vol, mais celles de NOx, de particules et de SO2 sont aussi parmi les pires.
Mais la, ou plutôt les deux plus grosses surprises concernent l’autocar et la moto. Le premier est le champion de l’écologie, et de loin, en émettant 44g de CO2, 0,009g de particules et 0,02g de SO2, mais tout de même 0,33g de NOx, sa seule faiblesse. Et la moto, me direz-vous ? Elle paye plein pot sa forte consommation rapportée à son faible nombre de passagers, avec 131g de CO2 (plus qu’un avion moyen courrier), 0,32g de NOx (presque autant qu’un autocar), 0,018g de particules (la pire valeur de tout le classement) et 0,11g de SO2 (à égalité avec l’avion moyen courrier)…
Source : CE via L'Argus
Quant à cette étude, elle me semble très bonne. Quant aux pignoleurs de tous poils qui cherchent à jouer au : oui mais mon voisin il pollue plus que moi alors je ne vois pas pourquoi je ferais des efforts...ce n'est pas comme ça qu'on va avancer....
@ Dom : Si tu lis bien "les valeurs des différentes émissions ont été pondérés par les taux d’occupation moyens constatés (et non le nombre de place disponible) ainsi que les horaires d’utilisation", tu te rend compte que l'étude essaye de coller au plus près de la réalité à défaut d'être parfaite. @ mimy : il n'y a pas que l'IDF en France !!! Et de plus qui arsouille le plus souvent au accélérations sur les petites routes ou aux feux rouges ?? (Je ne critique pas tous les motards et je ne te connais pas personnellement, mais avec le peu que tu dis, j'aimerai juste que tu te remette mieux en question plutot que de rejeter la faute sur les automobilistes! comme le dis si bien 
. Ceci étant, M. Desjardins ne servant pas à grand chose car il ne fait que rapporter une "étude" sans donner son opinion, si ce n'est (presque !) que cette dernière est à peu près objective ! Ce n'est pas moi qui le dis, c'est en gras dans le texte. C'est dommage, pour un site comme caradisiac, fervent défenseur de la Moto et des Motards... Un copié-collé sans intérêt, à l'image de ses commentaires 
, qui aurait mérité une analyse un temps soit peu plus profonde.
Bon, la seule chose qu'il faut voir dans tout ça c'est qu'on s'attaque à 1% du problème, le seul qu'on peu faire payer au consomateur/contribuable/payeur 
Les 99% restant seraient coûteux pour les grands trusts, donc ceux qui gouvernent le monde alors vont pas s'taper d'ssus hein, sont pô fou 
Au fait un pet c'est combien de particules ? 
Une étude qui mérite d'être applaudie! Prendre en compte le nb de personnes dans le véhicule parait juste. Mais ne pas tenir compte de tous les paramètres donne des résultats plutôt amusants : donc, une moto consommerait plus qu'un avion? Zut je me croyais un peu écolo sur ma moto quand je met 30' pour aller au boulot pendant que mes collègues mettent plus du double! Quand même, un A320 consomme plus de 3000L... J'en ai des trous dans les poches! En moyenne une moto consomme 3,5L au 100, non? Alors, encore bravo à cette étude motophobe ! Si vous arrivez un jour à éradiquer ce poison de la planète, vous apprécierez sans aucun doute retrouver les quelques 1 million de motards, pardon ex-motards, sur VOS routes, chacun dans sa voiture. Nan, parceque le co-voiturage, ça reste une douce utopie... Un motard en colère qui préfèrerait partager sa passion plutôt que de recevoir sans arrêt des leçons...
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