Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Par Lionel Lucas - le Samedi 28 février 2009 | 21 commentaire(s)

Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Plusieurs écuries ont déjà dévoilé les formes et couleurs de leur Formule 1 pour la saison 2009...

A l'origine, beaucoup ont critiqué la nouvelle forme de ces F1, en raison de son aileron assez étroit ou de la taille de ses moustaches par exemple.

Bref, le "style" n'était pas aussi fluide et naturel que les précédentes monoplaces.

Pourtant, après avoir découvert les nouvelles Williams, Force India, donc nous vous proposons ici plusieurs clichés, on commence à se faire à ce style.

Finalement, est-ce que nous n'étions pas "bloqués" sur la forme précédente ?

On remarque même que le style s'inspire quelque peu des monoplaces des années 90 !

Pourtant, nul doute que chaque élément aérodynamique a été étudié dans le moindre détail afin de donner une efficacité maximale aux monoplaces.

Certes, tout cela est évidemment subjectif, mais ne dit-on pas que les solutions techniques qui sont efficaces... sont naturellement belles ?



 
Ajouter le flux RSS Partager sur facebook Partager sur myspace Partager sur wikio Bookmarquer sur Del.icio.us Ajouter le flux sur igoogle Ajouter le flux sur netvibes Ajouter le flux sur yahoo
Réagir


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  •  Sur le même
    thème
     
  •  Tags associés 
Et si les Lamborghini étaient... très dangereuses ?
Tout comme moi, à la vue d'une Lamborghini accidentée, vous ne pouvez vous empêcher e vous esclaffer : « Allez, encore…
F1-GP de Turquie: Où étaient les spectateurs ?
Le Grand-Prix de Turquie a offert un très beau spectacle... mais s'est passé de spectateurs ! En effet, sur les 130 000 …
Palmarès F1 : et si les médailles avaient vraiment existé ?
Si le système des médailles avait existé dès 1950, le palmarès de la Formule 1 aurait un autre visage. Ce petit calcul …
F1-2010: 2 nouvelles écuries s'inscrivent: Superfund et March F1 !
Même si les inscriptions sont officiellement closes pour la saison 2010 de Formule 1, de nouvelles écuries montrent…

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .



 COMMENTAIRES :
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Belles peut être , mais ce ne sont pas les voitures des Top team ! et à defaut de faire performant, ils font dans l'harmonieux et le gracieux....oui je sais , rien du mauvais esprit !

posté par gentlemanscooper - 2009-02-28@17:35
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

La nouvelle Williams est assez élégante… sur la photo proposée, prise sous un angle qui la met naturellement en valeur esthétiquement. À voir sous d'autres angles avant verdict. Les autres restent quand même assez moches, seul McLaren s'en tire à peu près honorablement. Sinon, ces ailerons arrières hauts et étroits et ces ailerons avant hyperlarges…  Le nez surélevé de certaines monoplaces me fait quant à lui penser aux F3 et autres Formula Nippon…   Pas des modèles d'esthétiques. M'enfin, l'importantr c'est que ça tombe les chronos, après tout. 

posté par The Car Man - 2009-02-28@17:38
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

le retour des vrai pneu slic?

posté par - 2009-02-28@18:11
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Moi je les trouves trop belles surtout la renault

posté par - 2009-02-28@19:03
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Les ingénieurs dévellopent des F1 pour qu'elles soit rapide. L'esthetisme doit passer en dernier à mon avis. Même si je reste convaincu que comme les lois physique, la nature a fait les choses telle que la perfection soit belle.

posté par - 2009-02-28@19:15
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

  Tout à fait d'accord avec l'article. Les voitures présentées sont d'ailleurs loin d'être les modèles définitifs. Il suffit de voir la Ferrari ou la Renault pour que ça saute aux yeux. Un prototype n'est jamais très jolis surtout quand il est camouflé pour ne rien dévoiler mais attendons de voir les vrais... celles de Melbourne. Je suis certain que nous auront des surprises. Les constructeurs ont encore pas mal de lapins dans leurs chapeaux sans parlez des évolutions de cours de saisons. D'ailleurs certaines équipes ont l'air de tâtonner (mais c'est peut être de l'intox) en particulier Williams avec son nez à géométrie variable ,genre concorde : ) Dans tout les cas ont va vite s'y faire et je suis sure qu'en fin de saison on trouvera les F1 2008 bizarre. Un style épuré ne peut être à terme que plus harmonieux. «Moi je les trouves trop belles surtout la renault» là je croie que t'est pas très objectif sur la renault mais bon ,les gouts sont forcements personnels.  

posté par jeronimo - 2009-02-28@19:15
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Franchement, je préfère ces magnfiques tailles de guêpes... La Red Bull est tout simplement parfaite! 

posté par - 2009-02-28@19:21
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Je me fous qu'une F1 soit belle... l'important est qu'elle aille vite...

posté par - 2009-02-28@19:31
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

C'est vrai t'en conduis tout les jours ... pour le spectateur l'esthétique est important ca fait partie du spectacle

posté par - 2009-02-28@22:37
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Pour des spectateurs basiques alors... 

posté par - 2009-03-01@11:53
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

J'aime beaucoup la Red Bull elle est la plus belle du plateau, la Williams est sympa aussi, mais une F1 est conçu avant tout pour est faire tomber les chronos !! Site Web : sportcarclub.over-blog.com/

posté par Seb-TheStig - 2009-03-01@12:28
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

C'est vrai q'une F1 n'est pas fait pour etre belle  (les plus "belle" auto de course étant les protos du Mans, plus particulièrement les Groupe C des 80's, à mon sens), mais rapide terriblement efficace en virage et pour gagner des courses. Après si un critère esthétique s'en mele c'est pas plus mal, mais ce dernier étant subjectifs chacun jugera les formes et couleurs de maintenant et d'avany selon ces gouts et référence. Pour ce qui est de mon avis c'est nouvelle F1 2009 sont très moches surtout vu de face, mais attendons de voir les devellopements et autres versions définitives. Je dit ca surtout parce que l' an dernier on à atteind à mon avis des sommets en termes de raffinements aéro (à part les roues non carénés, mais là c'est le réglement et le type d'auto qui l'impose). mais après c'est que mon humble avis! Sinon c'est vrai quelle se rapproche sous certains angles des F1 du début des 90's!!!

posté par Speed - 2009-03-01@13:54
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Le nombre de course dont le resultat va etre faussé des le depart à cause d'un aileron avant cassé tellement il est large....

posté par - 2009-03-01@15:55
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Ce qui me choque le plus c'est l'étroitesse de l'aileron arrière, je pense qu'il y avait moyen de faire mieux dans ce dommaine en limitant la hauteur de l'aileron (dans le styce de ce qui se fait en endurance ou en F3). Après l'aileron avant est quand même un peu trop large et il risque d'y avoir pas mal de casse. Sinon globalement ces F1 me font surtout penser à des "grosses" F3.

posté par pao - 2009-03-01@16:05
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

cè vrai comme dit précédemment le danger de casser des ailerons avant est encore plus grand ...pi en plus sur des cicuit plus ou moins plats ...sa a intérret d'être solide !! perso jaime po trop .....si seulement il pouvait  mettre un aileron plus large a l'arrière .....juste sa et jsui sur qu'on dira que cè mieux...... après jsui po pilote de f1 ni mécano mais une voiture large a l'avant et très étroite a l'arrière va po avoir l'arrière qui chasse ??

posté par - 2009-03-01@16:47
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

plus ou moins present selon les ecuries: utiliser les retros comme un appendice aéro... ils vont encore se battrent...

posté par Yacine - 2009-03-01@17:10
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

pao, cet aileron arrière est conçu pour réduire l'appuis aéro (donc diminution de taille) ou aussi pour diminuer le déventement de la voiture qui suis, pour favoriser l'aspiration et les depassements. La solution de l'aileron étroit et haut placé semble être la meilleur solution mais il existait une autre piste, abondonnée je ne pas pour quelle raison: Un double aileron placé plus bas, et derière les roues arrières, ça avait plus de gueule! Donc pas le choix de ce coté. Quand a la plache a pizza qui tient lieu d'aileron avant, bah c'est moche et ça semble tres fragile (bonjour les abandons) mais pour qu'ils fassent tous pareils c'est ce qui doit être le plus efficace avec le nouveau règlement...

posté par Tequila - 2009-03-01@18:09
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Le concept du double aileron arriere avait était abandonné car il parait qu'elle avait obtenu des résultats catastrophiques en soufflerie...

posté par McLaren654 - 2009-03-01@18:26
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

Sympa les 2 derniers commentaires  

posté par - 2009-03-02@03:53
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

 Belles, pas belles, à la limite, on s'en fout un peu, ce seront toujours des voitures d'exception qu'on ne voit pas tous les jours dans la rue, alors, du moment qu'elles fournissent un spectacle haletant (c'est pas gagné selon moi pour cette année), c'est au moins ça le plus important...après, on peut trouver une F1 belle ou laide chacun ses goûts....

posté par - 2009-03-02@09:15
Et si les nouvelles F1... étaient belles ?

non mais sérieusement , c' est quoi tous ces sujets a la con !!!! vous savez mettre que des " et si ceci , ou , et ci cela " , faut arréter et changer de metier messieur les " journalistes " de caradisiac !!!!!!!!

posté par vous étes viré !!! - 2009-03-04@17:14

RÉAGIR :

Titre :

Texte de votre message :

(Pour créer des paragraphes, laissez simplement des lignes vides.)

Recopier le code ci dessous dans la zone de saisie



A la une : Articles les plus commentés

Le ministre des Transports accepte de relever la vitesse maxi sur autoroute à 150 km/h .... en Italie
Tags : Actualité | Radar

Par Patrick Garcia  le Lundi 07 décembre 2009 | 39 commentaire(s)

Le ministre des Transports accepte de relever la vitesse maxi sur autoroute à 150 km/h .... en Italie Chose totalement taboue chez nous, la réévaluation à la hausse de la limitation de vitesse n'a même pas le droit d'être simplement évoquée sous peine d'être accusé de faire augmenter le nombre de tués sur les routes. En Italie, le sujet est moins tabou et le Ministre des Transports vient d'annoncer qu'il était favorable à la proposition de loi qui demande de relever la vitesse limite sur autoroute 3 voies surveillée à 150 km/h. Ce soutien à cette loi n'est pas nouveau de la part de ce ministre … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essai Seat Leon Cupra R : la Seat la plus puissante jamais construite

Par Olivier Pagès  le Mardi 08 décembre 2009 | 35 commentaire(s)

Essai Seat Leon Cupra R : la Seat la plus puissante jamais construite Alors que Seat vient de remporter son deuxième doublé pilote/constructeur en championnat du monde WTCC, le constructeur espagnol dévoile sa Leon Cupra R forte de 265 ch soit le modèle le plus puissant jamais commercialisé par la firme ibérique. Chez Seat, la griffe Cupra n’est pas là uniquement pour l’image car ce label Sport est une vraie philosophie qui correspond bien à la vocation jeune et sportive de la marque. Ainsi si l’on prend en compte toutes les déclinaisons sportives, elles … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nouveau Dacia Duster : épais

Par Patrick Garcia  le Mardi 08 décembre 2009 | 34 commentaire(s)

Nouveau Dacia Duster : épais Après les photos volées, après la version Course du Professeur Prost (qui a d'ailleurs gagné ce week-end), voici le modèle de route du Dacia Duster dont on imagine qu'il ne sera pas forcément le véhicule de fonction d'Alain Prost. Pourtant, l'engin ne manque pas d'attrait et dispose d'un "look" combiné aux valeurs habituelles de la marque franco-roumaine. Ainsi, Dacia annonce un tarif compétitif (non communiqué malheureusement) puisqu'il devrait être du niveau d'une citadine alors que le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Domenicali: "Alonso est meilleur que Raikkonen."

Par Lionel Lucas  le Samedi 05 décembre 2009 | 33 commentaire(s)

Domenicali: Kimi Raikkonen a tout juste quitté la Scuderia, mais ses oreilles sifflent déjà ! Stefano Domenicali a en effet déclaré que Fernando Alonso était bien meilleur que le finlandais, et il est revenu sur les relations qui peuvent exister entre 2 très bons pilotes au sein d'une même écurie: "Ferrari a besoin de quelqu’un pour l’équipe qui agit comme agissait Schumacher. Kimi était très rapide, mais aussi très fermé sur lui-même. Dans une voiture capable de gagner, il a été et est parfait. Mais si… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Midi Pile - Pour 62% des Français, la voiture est une contrainte avant d’être un plaisir

Par Pierre Desjardins  le Lundi 07 décembre 2009 | 30 commentaire(s)

Midi Pile - Pour 62% des Français, la voiture est une contrainte avant d’être un plaisir Chaque année, l’observatoire Cetelem a rendu les résultats de son étude portant sur la relation des Français et des européens en général avec l’automobile, avec cette année une thématique tournée vers l’appréciation des véhicules low cost. L’occasion de constater que, lors de ces dernières années, notre relation avec la voiture a profondément muté. Il y a cinq ans, quand on demandait aux Français si pour eux, posséder une voiture était une contrainte absolument indispensable ou une dépense qui … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .






Vos commentaires
Anonyme sur Midi Pile - PTS 2010 : ce qui va (encore) changer : Ouai .... les puputes de …suite

rikrak sur Quizz du vendredi: Du muscle, du physique... et de la finesse ! : une ford escort ou sierra …suite

fille de+en+ navrée sur Saucisse du vendredi : Peugeot 309 by Jacko : Mouais, les remarques d'ordre …suite

Ludo sur Mazout Flat out : l'AC Schnitzer ACS3 3.5d atteint 288.7 km/h : "l'ACS3 3.5d Coupé…suite

rien sur Hennessey Venom 1000 GT : premiers clichés du monstre : A mais c'est vraiment elle...!…suite





En savoir plus sur :







Syndication RSS


«  Décembre  2009 
Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31



Marques

Alfa Romeo /  Aston Martin /  Audi /  BMW /  Chevrolet /  Chrysler /  Citroën /  Corvette /  Dodge /  Ferrari /  Fiat /  Ford /  Honda /  Jaguar /  Lamborghini /  Lotus /  Mazda /  McLaren /  Mercedes /  Mitsubishi /  Nissan /  Opel /  Peugeot /  Porsche /  Renault /  Seat /  Subaru /  Toyota /  Volkswagen /  Volvo

[ + de marques ]

Thèmes


[ + de thématiques ]

Loisirs


[ + de loisirs ]

Sport

Rallye de Monte-Carlo /  24 heures du Mans /  ALMS /  Circuit /  Circuit Nürburgring /  Citroën Sport /  DTM /  Drift /  Ecurie /  Endurance /  Formule 1 /  Formule 3 /  GP Allemagne /  GP Australie /  GP France /  GP Italie /  GP2 /  GT1 /  GT2 /  GT3 /  IRC /  LMP1 /  LMP2 /  LMS /  Rallye /  Rallye-Raid /  Red Bull /  Toro Rosso /  WTCC /  Williams

[ + de sport ]

Rendez-vous


[ + de rendez-vous ]

Modèles

Camaro /  Cayenne /  Classe C /  Classe E /  Clio /  F430 /  Fiesta /  Focus /  GT-R /  Gallardo /  Golf /  Impreza /  Laguna /  Lancer /  Logan /  Megane /  Modèle d'exception /  Murcielago /  Mustang /  R8 /  Serie 3 /  Serie 5 /  TT /  Twingo /  Veyron /  Viper /  207 /  308 /  500 /  911

[ + de modèles ]

Catégorie


[ + de catégories ]

Personnalités


[ + de personnalités ]

Préparateurs

9ff /  AC Schnitzer /  AMG /  Abt /  Alpina /  Arden /  Brabus /  Carlsson /  Edo Competition /  G Power /  Geiger Cars /  Gemballa /  Hamann /  Hartge /  Hennessey /  JE Design /  Lorinser /  Lumma /  MTM /  Mansory /  Mugen /  Novitec /  Parotech /  Prodrive /  Project Kahn /  Rinspeed /  Roush /  Ruf /  Saleen /  Techart

[ + de préparateurs ]

Equipementiers

AlerteGPS /  Apple /  Coyote /  GPS Acer /  Goodyear /  Gps Garmin /  Gps Magellan /  Gps Medion /  Gps Mio /  Gps Navman /  Gps Pioneer /  Gps Takara /  Gps Thomson /  Gps TomTom /  Gps VDO Dayton /  Gps ViaMichelin /  Inforad /  Michelin /  Navirad /  Parrot /  Pirelli /  Point S /  Snooper /  iPhone /  iPod

[ + d'équipementiers ]