Qu'ils ne nous transforment pas la C-Cactus en une "Logan" façon Citroën.

Le Groupe Renault, eux, et bah ils ont déjà 2 marques Low Cost : DACIA (Sandero, Logan) et RENAULT (Laguna 3 / Mégane / Scénic / twingo /Kangoo)

Excellent !!!!  c'ets vrai que la gamme actuelle Renault a des lignes ... de véhicules Low cost !!! Une Sadero est plus bandante qu'une Lagunaze 3

 Pourvu que Citroën ne nous vende trop de modèles conçus pour le marché chinois! Tous ne sont pas dissuasifs, la "nouvelle" C2 locale, par exemple... 

 Renault n'a pas encore sortit toutes ses armes, LADA dont Renault possède des parts, sortira une nouvelle gamme avec des éléments "Renault" comme ils l'ont fait avec DACIA. Renault veux pester leader sur ce marché et y met les moyens.

 Citroën, à la différence de Renault, sait faire des voitures belles...et le meilleur moyen de concurrencer Dacia, c'est de lancer une ligne de belles voitures pas chères. Citroën sait faire ça

Ah, ah... Lada ne contrôle pas plus de 25% du marché russe et ton Renooolt ne possède que 25% de Lada.  Le français qui représentait Renooolt a été viré purement et simplement par les russes.    Si Lada était une si bonne affaire,  Renoolt aurait acheté 50% des actions plus une action,  ce n'est pas le cas....  Lada licencie à tour de bras... en ce moment.  Les russes,  je les fréquente depuis deux ans,  ce sont des gens très intelligents, disciplinés et leur compagnie est agréable.  Le signe de réussite est d'acheter une marque étrangère..  pas d'acheter une Lada.  Fiat s'est associé avec  un autre russe et un expert allemand disait que si Magna comptait produire en Russie, il faudrait 10 ans et des investissements massifs pour mettre l'outil productif de Lada au niveau des productions occidentales.  Chaque fois que Fiiiiat fait une déclaration Carlos le suiveur en fait une autre en écho.   Non,  il ne faut pas critiquer Renoolt.  Juste ne pas confondre les idées des lecteurs.    Je pense que le tout électrique sera le plus gros fiasco et mettre 4 milliards pour produire 4 véhicules est une méga idiotie.  Mieux vaut investir dans le moteur à hydrogène..

Le véhicule électrique est de toute façon une impasse sur le plan écologique puisqu'il mplique le recours au développement de l'énergie nucléaire. C'est même éttonant qu'on en ait pas beaucoup parlé à Francfort, car les allemands voient cette énergie du plus mauvais oeil... L'hydrogène est effectivement la solution que ce peuple retient!               .