Lumma n'est pas le plus discret des préparateurs allemands sans pour autant atteindre des sommets de vulgarité. C'est voyant, souvent flashy mais on peut s'y attarder sans prendre ses rétines à son cou.

Pour le salon d'Essen, Lumma amènera son tout nouveau CLR 550 R qui repose sur une base de Porsche Cayenne GTS.

Comme vous le constatez, outre les classiques bas de caisse, bas de bouclier avant et arrière, le look 'grande gueule' est de sortie. Cette bouche immense devra happer pas mal d'air frais pour fournir la nourriture au V8 4.8l suralimenté modifié par Lumma.

En effet, si d'origine, le GTS crache 400 ch, ici, grâce à l'ajout d'un compresseur, ce sont désormais 612 ch (plus de 50% de puissance en plus !) qui s'abbattent sur les 4 roues dorénavant en 23 pouces de l'engin.

Pour ne pas effrayer le chaland, Lumma dit avoir optimisé le freinage et la suspension (également rabaissée) en rapport avec l'augmentation de puissance. Partez doucement au début ...

À l'intérieur, le cuir est bi-ton, le volant est "sport" et de nouveaux systèmes électroniques font leur apparition.

La grosse grenouille avec la grande bouche, vous connaissez ?