Vraiment, ce fut un sale Jeudi. Etre invité sur un des circuits les plus retournants du monde pour venir faire l'imbécile en "auto-proclamées sportives" puis, par la même occasion, être nourri de façon à résister à 10 années de famine n'ont pas réussi à m'enlever ce goût amer au fond de la gorge.

Séverine, serrée dans un pantalon deux tailles trop petites, est sicilienne mais aussi hôtesse d'accueil. Elle a réussi sa journée puisqu'elle est parvenue a nous ensoleiller une matinée que l'astre habituel ne manquait pourtant pas d'inonder de ses rayons. Son planning quasi militaire fut respecté à la lettre (la minute pour être précis) avec une fraicheur et une candeur admirable. Mais même ça, c'est maintenant fade.

Autre chose à ne pas faire, passer de la Megane RS26 F1 team à la Clio RS. Dans ce sens, vous trouverez toujours la Clio RS asthmatique.

Une fois le cul posé dans le fond du baquet Recaro de la Megane équipée d'un chassis Cup soit un peu plus 'viril', vous commencez par pester contre vos parents. Papa, Maman, pourquoi avez vous fait un enfant si différent des standards européens ?! En fait le baquet n'est pas réglable en hauteur. Heureusement le volant l'est. Mais les moins d'1m70 (dont je ne fais pas partie, je tiens à rassurer mes parents quand même) auront du mal à ne pas se prendre pour un pilote de rallye d'une WRC moderne dans laquelle on cherche à abaisser le centre de gravité en même temps que le siège du pilote ! Vous êtes assis bas mais on s'y fait très bien là aussi.

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