Par
Alexandre Bataille -
le Mardi 01 juillet 2008
| 3 commentaire(s)
| Note Caradisiac |
| 12.80 / 20 |
| Bonus/Malus écologique |
| 0 € (Lancer Sportback 1.5 BVM) |
Autrefois considérée comme un modèle exotique aux yeux des européens, la Lancer comble son retard sur le vieux continent. De la même manière que Subaru et son Impreza, la berline s’adapte aux standards européens avec une version 5 portes à hayon baptisée Sportback. Notre test en périphérie de Barcelone.
La famille Lancer compte au total 4 déclinaisons : Berline (4 portes), Sportback (5portes), Ralliart et Evolution. On nous a même laissé entendre qu’un break arriverait par la suite. Une offre inédite, donc, pour Mitsubishi qui compte bien « étoffer » son image de constructeur de 4x4 (80% des ventes en France).
Proche dans ses dimensions d’une berline compacte (4,58), la Lancer Sportback flirte, selon les spéculations marketing de Mitsubishi, avec le segment supérieur D. En Europe et c’est essentiellement vrai en France, 75% des berlines compactes vendues sont équipées d’un hayon et 85% d’une motorisation diesel. Il était donc nécessaire pour Mitsubishi de s’adapter.
Cette Lancer à hayon reprend la nouvelle identité visuelle de la marque dévoilée à Francfort en 2005 avec le concept éponyme. Une face avant acérée directement extrapolée de l’aéronautique et du Jet F-2 conçu par Mitsubishi. Le reste du véhicule serait, selon les designers Mitsubishi, un subtil mélange entre l’antique Saab 900 et l’Alfa Romeo 156. De la même façon que chez Subaru avec son Impreza, le contraste du Sedan au Sportback pourra surprendre voir décevoir les puristes.
Pour l’anecdote, la détermination Sportback n’est pas grossièrement plagiée sur Audi et son A3, mais bel et bien un label déposé outre-atlantique par Mitsubishi. Un « gentleman agreement » a été conclu entre les deux constructeurs pour son utilisation en Europe.
Dans l’habitacle la Lancer Sportback affiche un niveau de finition en hausse avec des matériaux plastiques sans fioritures. Ici pas de plastiques moussés mais quelques notes d’alu et de carbone. On reste dans une ambiance dédiée au sport.
Selon le niveau de finition, vos oreilles apprécieront l’excellente sono Rockford avec ses 9 HP et son caisson de basse incrusté dans le coffre. Le rendu est excellent. La manipulation s’effectue via un écran amovible double din qui combine aussi la navigation à disque dur (40 Go).
 L’espace proposé aux passagers arrière est étonnement généreux. Les grands gabarits voyageront sans trop de peine. Il faudra en revanche modérer votre bagagerie avec un volume de coffre modeste qui s’établit à 288 litres.
Caradisiac a aimé :
 La face avant acérée
L'espace habitable arrière
La vivacité du 2.0 DI-D
L'équipement riche
La tenue de route sure et sportive
Caradisiac n'a pas aimé :
 La consommation du 2.0 diesel
La motricité du train avant
La boite de vitesse mécanique rugueuse
Le volume de coffre restreint
Le prix d'attaque plus élevé qu'une Impreza
Les versions préferées :
 Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DI-D Inform
PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sur le même
thème Forum Concurrentes Annonces liées Tags associés
Subaru Impreza ; Honda Civic ; Mazda 3
|
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
 COMMENTAIRES :
RÉAGIR :
A la une : Articles les plus commentés
Formule 1 - Belgique D.3: Massa vainqueur, Hamilton pénalisé, les commissaires ont aussi fait leur choix
Par
André Lecondé le Dimanche 07 septembre 2008
|
63 commentaire(s)
Voilà qui va de nouveau faire jaser dans les chaumières. Lewis Hamilton vient de se voir dépossédé de sa victoire à Spa Francorchamps par les commissaires de course qui lui ont infligé vingt cinq secondes de pénalité une fois la cérémonie du podium clôturée. La faute à cette bagarre avec Kimi Raïkkonen dont l’intensité a amené les deux hommes à prendre les échappatoires. Ce qui n’a pas plus aux arbitres. Ces derniers avaient déjà infligé à Kovalaïnen un « drive through » à la suite de sa tentati... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Un préparateur, Jérémy Paret, ne souhaite pas que l’on parle de lui : dont acte
Par
La rédaction le Vendredi 05 septembre 2008
|
48 commentaire(s)
Peut-être avez-vous eu le temps de lire la news rédigée par Marius Guérin dont le titre était le suivant : Lamborghini Gallardo LP 560 par Jeremie Paret: subtile Nous vous le souhaitons car nous présentions le travail de ce préparateur que nous jugions comme le titre l’indique, « subtil ». Par ailleurs, nous soulignions l’approche originale et conceptuelle de sa réflexion. Mais chut ! Nous ne pouvons désormais vous en dire plus. Ce préparateur, pardon le gérant de la société International Automo... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sondages par duel : quelle est votre future sportive préférée ?
Par
Pierre Desjardins le Mardi 02 septembre 2008
|
40 commentaire(s)
En ces temps de prix du carburant crevant le plafond, il semblerait pourtant que le marché de la voiture performante n’a jamais été aussi important, avec un large choix disponible pour le conducteur enthousiaste. Trop large ? En cette fin d’année 2008, de nombreuses références sont renouvelées, tandis que des outsiders montrent le bout de leurs capots ajourés, mettant le client potentiel face à des dilemmes cornéliens. Et vous, quel est votre favori ? De la Renault Twingo RS à la Nissan GT-R V-S... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Formule 1 - Belgique D.3: Le ciel a choisi les siens
Par
André Lecondé le Dimanche 07 septembre 2008
|
38 commentaire(s)
Le Grand Prix de Belgique n’a pas failli cet après midi à sa réputation de course hors normes, à la conquête difficile. Car en plus de braver un circuit qui demande, plus que d’autres, cœur et talent, il faut aussi jouer avec les éléments. Et pour le coup, ces derniers se sont invités dans les ultimes instants. Jusqu’à leur arrivée, Raïkkonen se refaisait une santé et s’envolait vers une quatrième victoire de rang, Hamilton gardait la pression en se disant qu’une seconde place, c’est bon pour le... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saucisse du vendredi : un pot (pas trop) pourri
Par
Serge Berenguer le Vendredi 05 septembre 2008
|
31 commentaire(s)
En exclusivité voilà la saucisse mystère !!! Mélange de Lamborghini, de Ferrari, et de McLaren, la « Predator x'trem » est un mixte des 3, franchement bien réalisé, qui inaugure des associations jusqu’ici inconnue, mais qui d’un autre côté simplifie la vie lorsqu’il y a des choix a faire.. Je n’arrive à ma décider entre plusieurs autos.. et bien autant faire un pot pourri !! Mais le pire, c’est que le résultat n’est pas désagréable, et n’a rien d’un bricolage approximatif comme on pourrait l’ima... |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
Top News
Articles les plus lus
| Services avec |  |
|
« Septembre 2008
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
|
29
|
30
|
|
|
|
|
|
|
|
Essai Mitsubishi Lancer Sportback : objectif conquête
Motorisation/comportement
